Lijn D Rotterdam Centraal Station - Spijkenisse De Akkers: verschil tussen versies
k (Dit is beter) |
(Grammatica.) |
||
| Regel 6: | Regel 6: | ||
|lijnsoort=metro | |lijnsoort=metro | ||
|type=Metro | |type=Metro | ||
| − | |frequentie_spits=20x/uur ( | + | |frequentie_spits=20x/uur <small>(helft tot [[Rotterdam Slinge|Slinge]])</small> |
|frequentie_dal=12x/uur | |frequentie_dal=12x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=12x/uur | |frequentie_zaterdag=12x/uur | ||
| Regel 13: | Regel 13: | ||
}} | }} | ||
[[Afbeelding:Metronet Rotterdam 2010 lijn D.svg|290px|thumb|right|Het traject van '''lijn D''']] | [[Afbeelding:Metronet Rotterdam 2010 lijn D.svg|290px|thumb|right|Het traject van '''lijn D''']] | ||
| − | De Rotterdamse metrolijn '''D''' | + | De Rotterdamse metrolijn '''D''', die op 9 februari 1968 geopend is, rijdt vanaf Rotterdam Centraal door het centrum in zuidelijke richting naar Slinge (eindpunt voor de versterkingsritten in het centrum). Na Slinge wordt er verder gereden via Rhoon en Hoogvliet naar Spijkenisse De Akkers. Op [[Rotterdam Beurs|Beurs]] kan worden overgestapt op de lijnen [[Lijn A Rotterdam Binnenhof - Schiedam Centrum|A]], [[Lijn B Rotterdam Nesselande - Schiedam Centrum|B]] en [[Lijn C Capelle aan den IJssel De Terp - Spijkenisse De Akkers|C]]. Op Tussenwater kan er worden overgestapt op [[Lijn C Capelle aan den IJssel De Terp - Spijkenisse De Akkers|lijn C]]. Deze lijn is de oudste metrolijn van de BeNeLux. |
== Nachtmetro == | == Nachtmetro == | ||
| Regel 40: | Regel 40: | ||
==Historie== | ==Historie== | ||
| − | Tot in 2002 de Beneluxlijn voltooid werd was dit de enige metrolijn naar Spijkenisse. Tot 2002 vertrok er in de piek van de ochtendspits elke 3 minuten een metro van 4 rijtuigen vanaf station De Akkers naar Rotterdam Centraal. Toen na de Beneluxlijn een deel van de metro's vanuit Spijkenisse over Schiedam naar Rotterdam ging rijden werd het aantal ritten via de oude route teruggebracht. | + | Tot in 2002 de Beneluxlijn voltooid werd, was dit de enige metrolijn naar Spijkenisse. Tot 2002 vertrok er in de piek van de ochtendspits elke 3 minuten een metro van 4 rijtuigen vanaf station De Akkers naar Rotterdam Centraal. Toen na de Beneluxlijn een deel van de metro's vanuit Spijkenisse over Schiedam naar Rotterdam ging rijden werd het aantal ritten via de oude route teruggebracht. |
== Zie ook == | == Zie ook == | ||
* [http://www.youtube.com/watch?v=tZ328WLuEA8 Vergeten Verhalen: de metro van Rotterdam] ([http://www.youtube.com/watch?v=2DCBPYVti9g deel 2]), documentaire van RTV Rijnmond (2002) over de aanleg van de eerste metrolijn van Nederland | * [http://www.youtube.com/watch?v=tZ328WLuEA8 Vergeten Verhalen: de metro van Rotterdam] ([http://www.youtube.com/watch?v=2DCBPYVti9g deel 2]), documentaire van RTV Rijnmond (2002) over de aanleg van de eerste metrolijn van Nederland | ||
Versie van 27 aug 2011 om 19:53
 | |
| Vervoerder(s) | RET |
| Concessie | Rail Rotterdam |
| Lijnsoort | metro |
| Materieel | Bombardier MG2/1, RSG3, incidenteel SG2 |
Frequenties
| |
| Spits | 20x/uur (helft tot Slinge) |
| Dal | 12x/uur |
| Avond | 8x/uur |
| Zaterdag | 12x/uur |
| Zondag | 8x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
De Rotterdamse metrolijn D, die op 9 februari 1968 geopend is, rijdt vanaf Rotterdam Centraal door het centrum in zuidelijke richting naar Slinge (eindpunt voor de versterkingsritten in het centrum). Na Slinge wordt er verder gereden via Rhoon en Hoogvliet naar Spijkenisse De Akkers. Op Beurs kan worden overgestapt op de lijnen A, B en C. Op Tussenwater kan er worden overgestapt op lijn C. Deze lijn is de oudste metrolijn van de BeNeLux.
Nachtmetro
In uitzonderlijke gevallen, zoals grootschalige evenementen in de stad, rijden metro's op deze lijn ook in de nacht door. De vertrektijden en geopende metrostations zijn dan afgestemd op het specifieke evenement.
Route
Historie
Tot in 2002 de Beneluxlijn voltooid werd, was dit de enige metrolijn naar Spijkenisse. Tot 2002 vertrok er in de piek van de ochtendspits elke 3 minuten een metro van 4 rijtuigen vanaf station De Akkers naar Rotterdam Centraal. Toen na de Beneluxlijn een deel van de metro's vanuit Spijkenisse over Schiedam naar Rotterdam ging rijden werd het aantal ritten via de oude route teruggebracht.
Zie ook
- Vergeten Verhalen: de metro van Rotterdam (deel 2), documentaire van RTV Rijnmond (2002) over de aanleg van de eerste metrolijn van Nederland
