Mercedes-Benz Integro: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(→‎Nummering en inzet)
(→‎Nummering en inzet)
 
(15 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
De '''Mercedes-Benz Integro''' (ook wel '''O550''' genoemd) is een streekbustype van [[Mercedes-Benz]]. De bus werd in 1996 geïntroduceerd. De Integro was ook als 15-meterbus leverbaar onder de benaming ''Integro L''. In 2005 kreeg de Integro een facelift, waarbij de standaardversie verlengd werd tot 13 meter. Sindsdien heet de bus ''Integro M'' of ''Integro II'' en wordt de 15-metervariant aangeduid als ''Integro ML'' of ''Integro II L''. De [[Mercedes-Benz Intouro|Intouro]] is de vereenvoudige versie van de Integro. De Integro wordt tegenwoordig als [[Mercedes-Benz Tourismo|Tourismo]] RH(-m) geproduceerd.
+
De '''Mercedes-Benz Integro''' (ook wel '''O550''' genoemd) is een streekbustype van [[Mercedes-Benz]]. De bus werd in 1996 geïntroduceerd. De Integro was ook als 15-meterbus leverbaar onder de benaming ''Integro L''. In 2005 kreeg de Integro een facelift, waarbij de standaardversie werd aangeduid als ''Integro II'' en wordt de 15-metervariant aangeduid als ''Integro II L''. Er werd ook een 13-meterversie geïntroduceerd: de ''Integro (II) M''. De [[Mercedes-Benz Intouro|Intouro]] is de vereenvoudige versie en opvolger van de Integro. De Integro wordt tegenwoordig als [[Mercedes-Benz Tourismo|Tourismo]] RH(-m) geproduceerd.
  
 
== Nummering en inzet ==
 
== Nummering en inzet ==
Regel 9: Regel 9:
 
|bouwjaar=2002
 
|bouwjaar=2002
 
|status=Buiten dienst
 
|status=Buiten dienst
−
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]]
+
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]]
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 16: Regel 16:
 
|bouwjaar=1998
 
|bouwjaar=1998
 
|status=Buiten dienst
 
|status=Buiten dienst
−
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]]
+
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]]
 
|opmerkingen=Ex-Maaskant 6.
 
|opmerkingen=Ex-Maaskant 6.
 
}}
 
}}
Regel 24: Regel 24:
 
|bouwjaar=1997
 
|bouwjaar=1997
 
|status=Buiten dienst
 
|status=Buiten dienst
−
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]]
+
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]]
 
|opmerkingen=Ex-Van Oeveren 61.
 
|opmerkingen=Ex-Van Oeveren 61.
 
}}
 
}}
Regel 32: Regel 32:
 
|bouwjaar=1999
 
|bouwjaar=1999
 
|status=Buiten dienst
 
|status=Buiten dienst
−
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]]
+
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]]
 
|opmerkingen=Ex-Van Oeveren 65.
 
|opmerkingen=Ex-Van Oeveren 65.
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
−
|vervoerder=[[Arriva]]
+
|vervoerder=[[Arriva Nederland|Arriva]]
 
|series=5810 - 5821
 
|series=5810 - 5821
 
|type=Integro L
 
|type=Integro L
Regel 57: Regel 57:
 
|concessies=Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer
 
|concessies=Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer
 
|bouwjaar=2004
 
|bouwjaar=2004
−
|status=Deels in dienst
+
|status=Buiten dienst
−
|opmerkingen=De 7164, 7167, 7169, 7170 rijden nog voor [[Arriva Touring]].<br>De 7168 is verkocht aan Eventliner.
+
|opmerkingen=De 7168 is verkocht aan Eventliner.
 
|afbeelding=Bestand:7155.JPG
 
|afbeelding=Bestand:7155.JPG
 
}}
 
}}
Regel 75: Regel 75:
 
|bouwjaar=2006
 
|bouwjaar=2006
 
|concessies=Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer
 
|concessies=Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer
−
|status=In dienst
+
|status=Buiten dienst
−
|opmerkingen=Ex-[[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Friesland]] & [[Concessie GGD|GGD]], later [[Concessie HOV Groningen-Drenthe|HOV GD]]. Vervangt de uitgebrande 6135 in GD.
+
|opmerkingen=Ex-[[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Friesland]] & [[Concessie GGD|GGD]], later [[Concessie HOV Groningen-Drenthe|HOV GD]]. Verving de uitgebrande 6135 in GD.
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
 
|series=7191 - 7195
 
|series=7191 - 7195
−
|type=Integro M
+
|type=Integro II
 
|bouwjaar=2009
 
|bouwjaar=2009
 
|status=Buiten dienst
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies=[[Concessie HOV Groningen-Drenthe|HOV Groningen-Drenthe]], [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]]
 
|concessies=[[Concessie HOV Groningen-Drenthe|HOV Groningen-Drenthe]], [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]]
−
|afbeelding=Bestand:Arriva T 7192 314 Gn.JPG
+
|afbeelding
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 91: Regel 91:
 
|type=Integro
 
|type=Integro
 
|bouwjaar=2002
 
|bouwjaar=2002
−
|Status=Deels in dienst
+
|Status=Buiten dienst
 
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]]
 
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]]
 
|opmerkingen=130 en 131 zijn ex-Connexxion 2929 en 2941.
 
|opmerkingen=130 en 131 zijn ex-Connexxion 2929 en 2941.
Regel 98: Regel 98:
 
|series=122, 125
 
|series=122, 125
 
|bouwjaar=2009
 
|bouwjaar=2009
−
|type=Integro M
+
|type=Integro II
 
|status=Buiten dienst
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]]
 
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]]
Regel 122: Regel 122:
 
|vervoerder=[[Besseling Travel|Besseling]]
 
|vervoerder=[[Besseling Travel|Besseling]]
 
|series=2105
 
|series=2105
−
|type=Integro ML
+
|type=Integro II L
 
|bouwjaar=2013
 
|bouwjaar=2013
−
|status=In dienst
+
|status=Naar BusiNext
 
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]]
 
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]]
 
|opmerkingen=Ex-Qbuzz 3650
 
|opmerkingen=Ex-Qbuzz 3650
Regel 131: Regel 131:
 
|vervoerder=[[Betuwe Express]]  
 
|vervoerder=[[Betuwe Express]]  
 
|series=804 - 806
 
|series=804 - 806
−
|type=Integro M
+
|type=Integro II
 
|bouwjaar=2009
 
|bouwjaar=2009
 
|status=Buiten dienst
 
|status=Buiten dienst
Regel 138: Regel 138:
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
 
|series=4297
 
|series=4297
−
|type=Integro M 
+
|type=Integro II
 
|bouwjaar=2008
 
|bouwjaar=2008
 
|status=Buiten dienst
 
|status=Buiten dienst
Regel 153: Regel 153:
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
 
|series=318
 
|series=318
−
|type=Integro M
+
|type=Integro II
 
|bouwjaar=2011
 
|bouwjaar=2011
 
|status=In dienst
 
|status=In dienst
Regel 161: Regel 161:
 
|vervoerder=Brookhuis
 
|vervoerder=Brookhuis
 
|series=59
 
|series=59
−
|type=Integro M
+
|type=Integro II M
 
|bouwjaar=2009
 
|bouwjaar=2009
 
|status=In dienst
 
|status=In dienst
Regel 176: Regel 176:
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
−
|series=96
+
|series=92 - 96
−
|type=Integro M
+
|type=Integro II M
 
|bouwjaar=2007
 
|bouwjaar=2007
−
|status=In dienst
+
|status=Buiten dienst
−
|concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]]
+
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]], [[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]]
 
|opmerkingen=Ex-TCR
 
|opmerkingen=Ex-TCR
 +
|afbeelding=Bestand:95-631.jpg
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
 
|series=460
 
|series=460
−
|type=Integro M
+
|type=Integro II
 
|bouwjaar=2007
 
|bouwjaar=2007
 
|status=In dienst
 
|status=In dienst
Regel 193: Regel 194:
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
 
|series=763 - 772
 
|series=763 - 772
−
|type=Integro M
+
|type=Integro II
 
|bouwjaar=2011
 
|bouwjaar=2011
 
|status=In dienst
 
|status=In dienst
Regel 200: Regel 201:
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
−
|series=799
+
|series=796 - 799
−
|type=Integro M
+
|type=Integro II
 
|bouwjaar=2014
 
|bouwjaar=2014
 
|status=In dienst
 
|status=In dienst
 
|concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]]
 
|concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]]
 
|opmerkingen=Ex-Bergkvarabuss
 
|opmerkingen=Ex-Bergkvarabuss
 +
|afbeelding=Bestand:797-537Heerlen.JPG
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=809
 +
|type=Integro II L
 +
|bouwjaar=2013
 +
|status=In dienst
 +
|concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]]
 +
|opmerkingen=Ex-Besseling
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=Capartas
 
|vervoerder=Capartas
−
|series=85-BJT-4
+
|series=07
 
|type=Integro
 
|type=Integro
 
|bouwjaar=1999
 
|bouwjaar=1999
−
|status=In dienst
+
|status=Buiten dienst
 
|afbeelding=Bestand:Carpatas Tours 85-BJT-4 te Amersfoort.jpg
 
|afbeelding=Bestand:Carpatas Tours 85-BJT-4 te Amersfoort.jpg
 
}}
 
}}
Regel 239: Regel 249:
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
−
|vervoerder=Dalstra
+
|vervoerder=[[Dalstra Reizen]]
 
|series=93
 
|series=93
−
|type=Integro M
+
|type=Integro II
 
|bouwjaar=2009
 
|bouwjaar=2009
 
|status=In dienst
 
|status=In dienst
Regel 250: Regel 260:
 
|series=21 - 23, 31
 
|series=21 - 23, 31
 
|type=Integro
 
|type=Integro
−
|status=In dienst
+
|status=Deels in dienst
 
|bouwjaar=1998, 1999, 2002
 
|bouwjaar=1998, 1999, 2002
 
}}
 
}}
Regel 257: Regel 267:
 
|series=58
 
|series=58
 
|bouwjaar=2008
 
|bouwjaar=2008
−
|type=Integro M
+
|type=Integro II
 
|status=Buiten dienst
 
|status=Buiten dienst
 
|concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]], [[Concessie GGD|GGD]]
 
|concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]], [[Concessie GGD|GGD]]
Regel 298: Regel 308:
 
|status=In dienst
 
|status=In dienst
 
|opmerkingen=Ex-Kwibus 19
 
|opmerkingen=Ex-Kwibus 19
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=22, 41, 42
 +
|type=Integro L
 +
|bouwjaar=2013
 +
|status=In dienst
 +
|concessies=[[Concessie Fryslân (2025-2034)|Fryslân]]
 +
|opmerkingen=Ex-Qbuzz 3657, 3661, 3664. 22 is begin 2025 gehuurd door Qbuzz.
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 317: Regel 335:
 
|vervoerder=[[GVB|GVB TTS]]
 
|vervoerder=[[GVB|GVB TTS]]
 
|series=2016, 2017, 2023, 2024
 
|series=2016, 2017, 2023, 2024
−
|type=Integro M
+
|type=Integro II
 
|status=Buiten dienst
 
|status=Buiten dienst
 
|opmerkingen=2016 is naar TCR gegaan.
 
|opmerkingen=2016 is naar TCR gegaan.
Regel 337: Regel 355:
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
 
|series=BT-XX-85, BT-XX-86
 
|series=BT-XX-85, BT-XX-86
−
|type=Integro M
+
|type=Integro II
 
|bouwjaar=2008
 
|bouwjaar=2008
 
|status=Buiten dienst
 
|status=Buiten dienst
Regel 365: Regel 383:
 
|bouwjaar=2003
 
|bouwjaar=2003
 
|status=Buiten dienst
 
|status=Buiten dienst
−
|concessies=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]
+
|concessies=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]]
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[Kassing Tours]]
 
|vervoerder=[[Kassing Tours]]
 
|series=46, 47
 
|series=46, 47
−
|type=Integro M
+
|type=Integro II
 
|bouwjaar=2008
 
|bouwjaar=2008
 
|status=Deels in dienst
 
|status=Deels in dienst
−
|concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], NS-vervoer
+
|concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], treinvervangend vervoer
 
|opmerkingen=Reden voor Connexxion als 4295 en 4296.
 
|opmerkingen=Reden voor Connexxion als 4295 en 4296.
 
|afbeelding=Bestand:Kassing Integro.jpg
 
|afbeelding=Bestand:Kassing Integro.jpg
Regel 380: Regel 398:
 
|vervoerder=[[Van Kooten]]
 
|vervoerder=[[Van Kooten]]
 
|series=65
 
|series=65
−
|type=Integro M
+
|type=Integro II
 
|bouwjaar=2011
 
|bouwjaar=2011
−
|status=In dienst
+
|status=Buiten dienst
 
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]]
 
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]]
 
|afbeelding=Bestand:Van Kooten 65 te Amersfoort.jpg
 
|afbeelding=Bestand:Van Kooten 65 te Amersfoort.jpg
Regel 392: Regel 410:
 
|concessies=
 
|concessies=
 
|bouwjaar=2002
 
|bouwjaar=2002
−
|status=Deels in dienst
+
|status=Buiten dienst
 
|opmerkingen=Ex-[[Connexxion]] 2936, 2947, 2955
 
|opmerkingen=Ex-[[Connexxion]] 2936, 2947, 2955
 
}}
 
}}
Regel 427: Regel 445:
 
|concessies
 
|concessies
 
|opmerkingen=Ex-Connexxion 2898
 
|opmerkingen=Ex-Connexxion 2898
−
}}
 
−
{{InzetRij
 
−
|vervoerder=[[Next]]
 
−
|series=92 - 96
 
−
|bouwjaar=2007
 
−
|type=Integro M
 
−
|status=Deels in dienst
 
−
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]]
 
−
|opmerkingen=Ex-TCR
 
−
|afbeelding=Bestand:95-631.jpg
 
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 455: Regel 463:
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
 
|series=351 - 354
 
|series=351 - 354
−
|type=Integro M
+
|type=Integro II
 
|status=Buiten dienst
 
|status=Buiten dienst
 
|bouwjaar=2008
 
|bouwjaar=2008
Regel 470: Regel 478:
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
 
|series=75 - 77
 
|series=75 - 77
−
|type=Integro M
+
|type=Integro II
 
|bouwjaar=2007
 
|bouwjaar=2007
 
|status=Deels in dienst
 
|status=Deels in dienst
−
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]]
+
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]]
 
|opmerkingen=Rijden voornamelijk op de scholierenlijnen.
 
|opmerkingen=Rijden voornamelijk op de scholierenlijnen.
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
 
|series=95 - 99
 
|series=95 - 99
−
|type=Integro M
+
|type=Integro II M
 
|bouwjaar=2015
 
|bouwjaar=2015
−
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]]
+
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]]
 
|status=In dienst
 
|status=In dienst
 
|opmerkingen=Rijden vrijwel uitsluitend op de lijnen [[Lijn 395 Zierikzee Busstation - Rotterdam Zuidplein|395]] en [[Lijn 631 Zierikzee Busstation - Sommelsdijk Campus|631]].
 
|opmerkingen=Rijden vrijwel uitsluitend op de lijnen [[Lijn 395 Zierikzee Busstation - Rotterdam Zuidplein|395]] en [[Lijn 631 Zierikzee Busstation - Sommelsdijk Campus|631]].
Regel 488: Regel 496:
 
|series=73, 82
 
|series=73, 82
 
|type=Integro
 
|type=Integro
−
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]]
+
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]]
 
|bouwjaar=2003
 
|bouwjaar=2003
 
|status=Buiten dienst
 
|status=Buiten dienst
Regel 494: Regel 502:
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
 
|series=102
 
|series=102
−
|type=Integro M
+
|type=Integro II
 
|bouwjaar=2009
 
|bouwjaar=2009
 
|status=In dienst
 
|status=In dienst
−
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]]
+
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]]
 
|opmerkingen=Ex-[[Qbuzz]] 3631.
 
|opmerkingen=Ex-[[Qbuzz]] 3631.
 
}}
 
}}
Regel 513: Regel 521:
 
|bouwjaar=1997
 
|bouwjaar=1997
 
|status=Buiten dienst
 
|status=Buiten dienst
−
|concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord (2008-2018)|Noord-Holland Noord]]
+
|concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord (2009-2018)|Noord-Holland Noord]]
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[Pouw Vervoer]]
 
|vervoerder=[[Pouw Vervoer]]
 
|series=104 - 107, 201 - 211
 
|series=104 - 107, 201 - 211
−
|type=Integro M
+
|type=Integro II
 
|bouwjaar=2008
 
|bouwjaar=2008
 
|status=Deels in dienst
 
|status=Deels in dienst
−
|concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], [[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]], NS-vervoer
+
|concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], [[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]], treinvervangend vervoer
 
|opmerkingen=Alleen 209, 210 en 211 zijn nog actief en omgebouwd tot PartyPouwer. Reden voor Connexxion als 4280 - 4294. Enkele wagens reden daarna bij Syntus als 1205 - 1209.
 
|opmerkingen=Alleen 209, 210 en 211 zijn nog actief en omgebouwd tot PartyPouwer. Reden voor Connexxion als 4280 - 4294. Enkele wagens reden daarna bij Syntus als 1205 - 1209.
 
|afbeelding=Bestand:Pouw207.jpg
 
|afbeelding=Bestand:Pouw207.jpg
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
−
|series=2105 - 2109
+
|series=2106 - 2109
−
|type=Integro ML
+
|type=Integro II L
 
|bouwjaar=2013
 
|bouwjaar=2013
 
|status=In dienst
 
|status=In dienst
−
|concessies=[[concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]]
+
|concessies=[[concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]], treinvervangend vervoer
 
|opmerkingen=Ex Qbuzz 3650, 3653, 3665, 3671, 3674
 
|opmerkingen=Ex Qbuzz 3650, 3653, 3665, 3671, 3674
 
|afbeelding=Bestand:Pouw 2106 te Amersfoort.jpg
 
|afbeelding=Bestand:Pouw 2106 te Amersfoort.jpg
Regel 537: Regel 545:
 
|vervoerder=[[Qbuzz]]
 
|vervoerder=[[Qbuzz]]
 
|series=3600 - 3636
 
|series=3600 - 3636
−
|type=Integro M
+
|type=Integro II
 
|bouwjaar=2009
 
|bouwjaar=2009
 
|concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]], [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]]
 
|concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]], [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]]
Regel 546: Regel 554:
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
 
|series=3637 - 3640
 
|series=3637 - 3640
−
|type=Integro M
+
|type=Integro II
 
|bouwjaar=2010
 
|bouwjaar=2010
 
|concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]], [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]]
 
|concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]], [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]]
Regel 554: Regel 562:
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
 
|series=3650 - 3675
 
|series=3650 - 3675
−
|type=Integro ML
+
|type=Integro II L
 
|bouwjaar=2013
 
|bouwjaar=2013
 
|status=Deels in dienst
 
|status=Deels in dienst
−
|concessies=[[Concessie GD (2020-2029)|GD]], [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]]
+
|concessies=[[Concessie GD (2020-2029)|GD]], [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]], [[Concessie Fryslân (2025-2034)|Fryslân]]
−
|opmerkingen=Tandemassers. 3651, 3652, 3658, 3660, 3662, 3663, 3666-3668, 3670 en 3673 rijden in GD. 3657, 3661 en 3664 rijden in DMG. 3650 is verkocht aan Besseling.
+
|opmerkingen=Tandemassers. 3651, 3652, 3658, 3660, 3662, 3663, 3666-3668, 3670 en 3673 rijden in GD. 3657, 3661 en 3664 reden in DMG. 3650 is verkocht aan Besseling. De 3660, 3667, 3668, 3670 en 3673 rijden in Fryslân.
−
|afbeelding=Bestand:Qbuzz 3675 309 Gn.JPG
+
|afbeelding
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 580: Regel 588:
 
|vervoerder=[[Smit Reizen]]
 
|vervoerder=[[Smit Reizen]]
 
|series=720
 
|series=720
−
|type=Integro ML
+
|type=Integro II L
−
|status=In dienst
+
|status=Buiten dienst
 
|bouwjaar=2009
 
|bouwjaar=2009
−
|afbeelding=Bestand:Smit 720 Amf.JPG
+
|afbeelding
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 628: Regel 636:
 
|series=92 - 96
 
|series=92 - 96
 
|bouwjaar=2007
 
|bouwjaar=2007
−
|type=Integro M
+
|type=Integro II M
 
|status=Naar Next
 
|status=Naar Next
−
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]]
+
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]]
 
|opmerkingen=
 
|opmerkingen=
 
|afbeelding=Bestand:95-631.jpg
 
|afbeelding=Bestand:95-631.jpg
Regel 636: Regel 644:
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
 
|series=450, 452
 
|series=450, 452
−
|type=Integro M
+
|type=Integro II M
 
|concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)|HWGO]]
 
|concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)|HWGO]]
 
|bouwjaar=2008
 
|bouwjaar=2008
Regel 644: Regel 652:
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
 
|series=460
 
|series=460
−
|type=Integro M
+
|type=Integro II
 
|bouwjaar=2007
 
|bouwjaar=2007
 
|status=Naar BusiNext
 
|status=Naar BusiNext

Huidige versie van 20 mei 2025 om 12:37

De Mercedes-Benz Integro (ook wel O550 genoemd) is een streekbustype van Mercedes-Benz. De bus werd in 1996 geïntroduceerd. De Integro was ook als 15-meterbus leverbaar onder de benaming Integro L. In 2005 kreeg de Integro een facelift, waarbij de standaardversie werd aangeduid als Integro II en wordt de 15-metervariant aangeduid als Integro II L. Er werd ook een 13-meterversie geïntroduceerd: de Integro (II) M. De Intouro is de vereenvoudige versie en opvolger van de Integro. De Integro wordt tegenwoordig als Tourismo RH(-m) geproduceerd.

Nummering en inzet

Vervoerder Serie Type Bouwjaar Status Concessie(s) Opmerkingen Afbeelding
AMZ 365 Integro 2002 Buiten dienst Zeeland  
376 Integro 1998 Buiten dienst Zeeland Ex-Maaskant 6.  
422 Integro 1997 Buiten dienst Zeeland Ex-Van Oeveren 61.  
423 Integro 1999 Buiten dienst Zeeland Ex-Van Oeveren 65.  
Arriva 5810 - 5821 Integro L 1999 Buiten dienst GGD  
6131 - 6158 Integro 2003 Buiten dienst DAV-gebied  
7151 - 7174 Integro 2004 Buiten dienst Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer De 7168 is verkocht aan Eventliner.  
Arriva Touring 7181 - 7183 Integro 2005 Deels in dienst Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer Reden oorspronkelijk in Waterland, later in Groningen en Friesland. 7182 is uit dienst.  
7184 Integro 2006 Buiten dienst Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer Ex-Zuidoost-Friesland & GGD, later HOV GD. Verving de uitgebrande 6135 in GD.  
7191 - 7195 Integro II 2009 Buiten dienst HOV Groningen-Drenthe, Noord- en Zuidwest-Fryslân  
BAB-VIOS 114, 115, 117, 129 - 131 Integro 2002 Haaglanden Streek 130 en 131 zijn ex-Connexxion 2929 en 2941.  
122, 125 Integro II 2009 Buiten dienst Haaglanden Streek  
BBA 731 - 763 Integro 2001 Buiten dienst Utrecht-Noordwest, West-Brabant  
Bergerhof 170 Integro 2002 Buiten dienst Ex-Connexxion 2930  
Besseling 2105 Integro II L 2013 Naar BusiNext IJssel-Vecht Ex-Qbuzz 3650  
Betuwe Express 804 - 806 Integro II 2009 Buiten dienst Ex-Qbuzz 3602, 3605, 3626.  
4297 Integro II 2008 Buiten dienst Provincie Utrecht, NS-vervoer  
Beuk 275 - 277 Integro 2004 Buiten dienst  
318 Integro II 2011 In dienst  
Brookhuis 59 Integro II M 2009 In dienst  
BusiNext 65 - 66, 71, 73 - 78 Integro 2005 Buiten dienst Oost-Brabant, West-Brabant Ex-TCR  
92 - 96 Integro II M 2007 Buiten dienst Zeeland, West-Brabant Ex-TCR  
460 Integro II 2007 In dienst West-Brabant Ex-TCR. Exex-GVB 2016  
763 - 772 Integro II 2011 In dienst West-Brabant Ex-Zweden  
796 - 799 Integro II 2014 In dienst Limburg Ex-Bergkvarabuss  
809 Integro II L 2013 In dienst Limburg Ex-Besseling  
Capartas 07 Integro 1999 Buiten dienst  
Connexxion (Tours) 2702 - 2796 Integro 2000 Buiten dienst  
2887 - 2902 Integro 2002 Buiten dienst  
2903 - 2955 Integro 2002 Buiten dienst Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland Reden als Interliner.  
Dalstra Reizen 93 Integro II 2009 In dienst Treinvervangend vervoer  
Ter Doest 21 - 23, 31 Integro 1998, 1999, 2002 Deels in dienst  
Drenthe Tours 58 Integro II 2008 Buiten dienst GD, GGD  
64 Integro 2002 Buiten dienst GD  
Dutax Reizen 122 - 123 Integro 2001 Buiten dienst Ex-BBA 735, 738  
Edad Reizen 42, 43, 45 Integro 2004 Buiten dienst  
Eventliner 2 Integro 2004 In dienst Ex-Arriva 7168  
3 Integro 1998 In dienst Ex-Kwibus 19  
22, 41, 42 Integro L 2013 In dienst Fryslân Ex-Qbuzz 3657, 3661, 3664. 22 is begin 2025 gehuurd door Qbuzz.  
Fassbender 77 Integro 2001 Buiten dienst Ex-BBA 734  
Gelderesch 71 Integro 2000 Buiten dienst  
GVB TTS 2016, 2017, 2023, 2024 Integro II Buiten dienst 2016 is naar TCR gegaan.  
Hebben Tours BL-XD-83, BL-XD-85, BL-XV-71 Integro 2002 Deels in dienst Ex-Connexxion  
BT-HR-35 Integro 2002 Buiten dienst  
BT-XX-85, BT-XX-86 Integro II 2008 Buiten dienst Ex-OAD 353 en 354.  
Hetebrij BJ-SL-36 Integro 2000 Buiten dienst Ex-Connexxion 2722  
Hofstad Tours 44, 45 Integro 2002 Buiten dienst Haaglanden Streek  
Juijn 105 Integro 2003 Buiten dienst Achterhoek-Rivierenland  
Kassing Tours 46, 47 Integro II 2008 Deels in dienst Provincie Utrecht, treinvervangend vervoer Reden voor Connexxion als 4295 en 4296.  
Van Kooten 65 Integro II 2011 Buiten dienst IJssel-Vecht  
Kwibus 16 - 18 Integro 2002 Buiten dienst Ex-Connexxion 2936, 2947, 2955  
19 Integro 1998 Naar Eventliner  
21 - 24 Integro 2005 In dienst Ex-TCR 80, 82 - 84  
Limex 927 - 929 Integro 2005 Naar Veolia Transport Zuid-Limburg  
Luttikhuis 336 Integro 2001 Buiten dienst Ex-Connexxion 2898  
NoordNed 6140 Integro 2003 Naar Arriva  
OAD 350 Integro 2003 Buiten dienst  
351 - 354 Integro II 2008 Buiten dienst  
Van Oeveren 66 Integro 2001 Naar South West Tours Noord-Zeeland  
75 - 77 Integro II 2007 Deels in dienst Zeeland Rijden voornamelijk op de scholierenlijnen.  
95 - 99 Integro II M 2015 In dienst Zeeland Rijden vrijwel uitsluitend op de lijnen 395 en 631.  
73, 82 Integro 2003 Buiten dienst Zeeland  
102 Integro II 2009 In dienst Zeeland Ex-Qbuzz 3631.  
Pasteur BN-PL-83 Integro 2003 Buiten dienst  
Peereboom 50 Integro 1997 Buiten dienst Noord-Holland Noord  
Pouw Vervoer 104 - 107, 201 - 211 Integro II 2008 Deels in dienst Provincie Utrecht, Provincie Utrecht, treinvervangend vervoer Alleen 209, 210 en 211 zijn nog actief en omgebouwd tot PartyPouwer. Reden voor Connexxion als 4280 - 4294. Enkele wagens reden daarna bij Syntus als 1205 - 1209.  
2106 - 2109 Integro II L 2013 In dienst IJssel-Vecht, treinvervangend vervoer Ex Qbuzz 3650, 3653, 3665, 3671, 3674  
Qbuzz 3600 - 3636 Integro II 2009 Buiten dienst GD, Zuidoost-Fryslân 3601, 3603, 3604, 3608 - 3625 en 3627 - 3630 in 2014 geëxporteerd. 3631 is naar Van Oeveren gegaan.  
3637 - 3640 Integro II 2010 Buiten dienst GD, Zuidoost-Fryslân  
3650 - 3675 Integro II L 2013 Deels in dienst GD, Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem, Fryslân Tandemassers. 3651, 3652, 3658, 3660, 3662, 3663, 3666-3668, 3670 en 3673 rijden in GD. 3657, 3661 en 3664 reden in DMG. 3650 is verkocht aan Besseling. De 3660, 3667, 3668, 3670 en 3673 rijden in Fryslân.  
RHT Tours BJ-TF-37 Integro 2000 In dienst Ex-BBA 732  
Ringelberg 157 Integro 2002 Buiten dienst Ex-Connexxion 2929.  
Smit Reizen 720 Integro II L 2009 Buiten dienst  
Snelle Vliet 291 Integro 2003 Buiten dienst Rotterdam Bus Streek Overig  
South West Tours 40, 41 Integro 1999 Buiten dienst Ex-Van Oeveren 64, 66  
49 Integro 2000 Geëxporteerd Ex-BBA 736  
50 Integro 1998 Buiten dienst Ex AMZ 376  
TCR 64 - 84 Integro 2005 Buiten dienst Oost-Brabant, West-Brabant, GGD 80, 82 - 84 zijn verkocht aan Kwibus. Enkele andere bussen rijden tegenwoordig bij BusiNext.  
92 - 96 Integro II M 2007 Naar Next Zeeland  
450, 452 Integro II M 2008 Buiten dienst HWGO Rijden in de kleuren van Van Fraassen Travelling, de Arriva apparatuur is nog ingebouwd.  
460 Integro II 2007 Naar BusiNext West-Brabant Ex-GVB 2016  
Veolia Transport 927 - 929 Integro 2005 Buiten dienst Zuid-Limburg Ex-Limex  
VTS Tours BJ-SL-34, BJ-ST-05 Integro 2000 Buiten dienst Veluwe Ex-Connexxion 2720, 2743  
Van der Wou 810, 811 Integro 2005 Buiten dienst Brabant Ex-TCR 64, 65  
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Mercedes-Benz_Integro&oldid=809042"