Mercedes-Benz Integro: verschil tussen versies
(→Nummering en inzet) |
|||
(14 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 9: | Regel 9: | ||
|bouwjaar=2002 | |bouwjaar=2002 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 16: | Regel 16: | ||
|bouwjaar=1998 | |bouwjaar=1998 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
|opmerkingen=Ex-Maaskant 6. | |opmerkingen=Ex-Maaskant 6. | ||
}} | }} | ||
Regel 24: | Regel 24: | ||
|bouwjaar=1997 | |bouwjaar=1997 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
|opmerkingen=Ex-Van Oeveren 61. | |opmerkingen=Ex-Van Oeveren 61. | ||
}} | }} | ||
Regel 32: | Regel 32: | ||
|bouwjaar=1999 | |bouwjaar=1999 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
|opmerkingen=Ex-Van Oeveren 65. | |opmerkingen=Ex-Van Oeveren 65. | ||
}} | }} | ||
Regel 75: | Regel 75: | ||
|bouwjaar=2006 | |bouwjaar=2006 | ||
|concessies=Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer | |concessies=Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
− | |opmerkingen=Ex-[[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Friesland]] & [[Concessie GGD|GGD]], later [[Concessie HOV Groningen-Drenthe|HOV GD]]. | + | |opmerkingen=Ex-[[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Friesland]] & [[Concessie GGD|GGD]], later [[Concessie HOV Groningen-Drenthe|HOV GD]]. Verving de uitgebrande 6135 in GD. |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 84: | Regel 84: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie HOV Groningen-Drenthe|HOV Groningen-Drenthe]], [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] | |concessies=[[Concessie HOV Groningen-Drenthe|HOV Groningen-Drenthe]], [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] | ||
− | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 91: | Regel 91: | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
|bouwjaar=2002 | |bouwjaar=2002 | ||
− | |Status= | + | |Status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | ||
|opmerkingen=130 en 131 zijn ex-Connexxion 2929 en 2941. | |opmerkingen=130 en 131 zijn ex-Connexxion 2929 en 2941. | ||
Regel 124: | Regel 124: | ||
|type=Integro ML | |type=Integro ML | ||
|bouwjaar=2013 | |bouwjaar=2013 | ||
− | |status= | + | |status=Naar BusiNext |
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] | |concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] | ||
|opmerkingen=Ex-Qbuzz 3650 | |opmerkingen=Ex-Qbuzz 3650 | ||
Regel 170: | Regel 170: | ||
|series=65 - 66, 71, 73 - 78 | |series=65 - 66, 71, 73 - 78 | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
− | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]], [[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] |
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
Regel 180: | Regel 180: | ||
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] |
|opmerkingen=Ex-TCR | |opmerkingen=Ex-TCR | ||
}} | }} | ||
Regel 188: | Regel 188: | ||
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] |
|opmerkingen=Ex-TCR. Exex-GVB 2016 | |opmerkingen=Ex-TCR. Exex-GVB 2016 | ||
}} | }} | ||
Regel 196: | Regel 196: | ||
|bouwjaar=2011 | |bouwjaar=2011 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] |
|opmerkingen=Ex-Zweden | |opmerkingen=Ex-Zweden | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=796-799 | ||
+ | |type=Integro M | ||
+ | |bouwjaar=2014 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Bergkvarabuss | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=809 | ||
+ | |type=Integro M | ||
+ | |bouwjaar=2013 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Besseling | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 242: | Regel 258: | ||
|series=21 - 23, 31 | |series=21 - 23, 31 | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
− | |status= | + | |status=Deels in dienst |
|bouwjaar=1998, 1999, 2002 | |bouwjaar=1998, 1999, 2002 | ||
}} | }} | ||
Regel 365: | Regel 381: | ||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], | + | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], treinvervangend vervoer |
|opmerkingen=Reden voor Connexxion als 4295 en 4296. | |opmerkingen=Reden voor Connexxion als 4295 en 4296. | ||
|afbeelding=Bestand:Kassing Integro.jpg | |afbeelding=Bestand:Kassing Integro.jpg | ||
Regel 376: | Regel 392: | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] | |concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Van Kooten 65 te Amersfoort.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 383: | Regel 400: | ||
|concessies= | |concessies= | ||
|bouwjaar=2002 | |bouwjaar=2002 | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|opmerkingen=Ex-[[Connexxion]] 2936, 2947, 2955 | |opmerkingen=Ex-[[Connexxion]] 2936, 2947, 2955 | ||
}} | }} | ||
Regel 425: | Regel 442: | ||
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
|opmerkingen=Ex-TCR | |opmerkingen=Ex-TCR | ||
|afbeelding=Bestand:95-631.jpg | |afbeelding=Bestand:95-631.jpg | ||
Regel 464: | Regel 481: | ||
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
|opmerkingen=Rijden voornamelijk op de scholierenlijnen. | |opmerkingen=Rijden voornamelijk op de scholierenlijnen. | ||
}} | }} | ||
Regel 471: | Regel 488: | ||
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
|bouwjaar=2015 | |bouwjaar=2015 | ||
− | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
|opmerkingen=Rijden vrijwel uitsluitend op de lijnen [[Lijn 395 Zierikzee Busstation - Rotterdam Zuidplein|395]] en [[Lijn 631 Zierikzee Busstation - Sommelsdijk Campus|631]]. | |opmerkingen=Rijden vrijwel uitsluitend op de lijnen [[Lijn 395 Zierikzee Busstation - Rotterdam Zuidplein|395]] en [[Lijn 631 Zierikzee Busstation - Sommelsdijk Campus|631]]. | ||
Regel 479: | Regel 496: | ||
|series=73, 82 | |series=73, 82 | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
− | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
Regel 488: | Regel 505: | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
|opmerkingen=Ex-[[Qbuzz]] 3631. | |opmerkingen=Ex-[[Qbuzz]] 3631. | ||
}} | }} | ||
Regel 504: | Regel 521: | ||
|bouwjaar=1997 | |bouwjaar=1997 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord ( | + | |concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord (2009-2018)|Noord-Holland Noord]] |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 512: | Regel 529: | ||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], [[Concessie Provincie Utrecht (2017- | + | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], [[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]], treinvervangend vervoer |
|opmerkingen=Alleen 209, 210 en 211 zijn nog actief en omgebouwd tot PartyPouwer. Reden voor Connexxion als 4280 - 4294. Enkele wagens reden daarna bij Syntus als 1205 - 1209. | |opmerkingen=Alleen 209, 210 en 211 zijn nog actief en omgebouwd tot PartyPouwer. Reden voor Connexxion als 4280 - 4294. Enkele wagens reden daarna bij Syntus als 1205 - 1209. | ||
|afbeelding=Bestand:Pouw207.jpg | |afbeelding=Bestand:Pouw207.jpg | ||
Regel 521: | Regel 538: | ||
|bouwjaar=2013 | |bouwjaar=2013 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies=[[concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] | + | |concessies=[[concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]], treinvervangend vervoer |
− | |opmerkingen=Ex Qbuzz 3653, 3665, 3671, 3674 | + | |opmerkingen=Ex Qbuzz 3650, 3653, 3665, 3671, 3674 |
|afbeelding=Bestand:Pouw 2106 te Amersfoort.jpg | |afbeelding=Bestand:Pouw 2106 te Amersfoort.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 530: | Regel 547: | ||
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
− | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]], [[Concessie Zuidoost- | + | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]], [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|opmerkingen=3601, 3603, 3604, 3608 - 3625 en 3627 - 3630 in 2014 geëxporteerd. 3631 is naar Van Oeveren gegaan. | |opmerkingen=3601, 3603, 3604, 3608 - 3625 en 3627 - 3630 in 2014 geëxporteerd. 3631 is naar Van Oeveren gegaan. | ||
Regel 539: | Regel 556: | ||
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
|bouwjaar=2010 | |bouwjaar=2010 | ||
− | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]], [[Concessie Zuidoost- | + | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]], [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|afbeelding | |afbeelding | ||
Regel 548: | Regel 565: | ||
|bouwjaar=2013 | |bouwjaar=2013 | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie GD (2020-2029)|GD]], [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019- | + | |concessies=[[Concessie GD (2020-2029)|GD]], [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] |
− | |opmerkingen=Tandemassers. 3651, 3652, 3658, 3660, 3662, 3663, 3670 en | + | |opmerkingen=Tandemassers. 3651, 3652, 3658, 3660, 3662, 3663, 3666-3668, 3670 en 3673 rijden in GD. 3657, 3661 en 3664 reden in DMG. 3650 is verkocht aan Besseling. |
− | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 572: | Regel 589: | ||
|series=720 | |series=720 | ||
|type=Integro ML | |type=Integro ML | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
− | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 582: | Regel 599: | ||
|bouwjaar=2003 | |bouwjaar=2003 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig|Rotterdam Bus Streek Overig]] | + | |concessies=[[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig (2009-2012)|Rotterdam Bus Streek Overig]] |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 610: | Regel 627: | ||
|series=64 - 84 | |series=64 - 84 | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
− | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]], [[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]], [[concessie GGD|GGD]] |
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
Regel 621: | Regel 638: | ||
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
|status=Naar Next | |status=Naar Next | ||
− | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
|opmerkingen= | |opmerkingen= | ||
|afbeelding=Bestand:95-631.jpg | |afbeelding=Bestand:95-631.jpg | ||
Regel 638: | Regel 655: | ||
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
|status=Naar BusiNext | |status=Naar BusiNext | ||
− | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] |
|opmerkingen=Ex-GVB 2016 | |opmerkingen=Ex-GVB 2016 | ||
}} | }} |
Huidige versie van 1 mei 2024 om 10:48
De Mercedes-Benz Integro (ook wel O550 genoemd) is een streekbustype van Mercedes-Benz. De bus werd in 1996 geïntroduceerd. De Integro was ook als 15-meterbus leverbaar onder de benaming Integro L. In 2005 kreeg de Integro een facelift, waarbij de standaardversie verlengd werd tot 13 meter. Sindsdien heet de bus Integro M of Integro II en wordt de 15-metervariant aangeduid als Integro ML of Integro II L. De Intouro is de vereenvoudige versie van de Integro. De Integro wordt tegenwoordig als Tourismo RH(-m) geproduceerd.
Nummering en inzet
Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AMZ | 365 | Integro | 2002 | Buiten dienst | Zeeland | ||
376 | Integro | 1998 | Buiten dienst | Zeeland | Ex-Maaskant 6. | ||
422 | Integro | 1997 | Buiten dienst | Zeeland | Ex-Van Oeveren 61. | ||
423 | Integro | 1999 | Buiten dienst | Zeeland | Ex-Van Oeveren 65. | ||
Arriva | 5810 - 5821 | Integro L | 1999 | Buiten dienst | GGD | ||
6131 - 6158 | Integro | 2003 | Buiten dienst | DAV-gebied | |||
7151 - 7174 | Integro | 2004 | Deels in dienst | Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer | De 7164, 7167, 7169, 7170 rijden nog voor Arriva Touring. De 7168 is verkocht aan Eventliner. |
||
Arriva Touring | 7181 - 7183 | Integro | 2005 | Deels in dienst | Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer | Reden oorspronkelijk in Waterland, later in Groningen en Friesland. 7182 is uit dienst. | |
7184 | Integro | 2006 | Buiten dienst | Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer | Ex-Zuidoost-Friesland & GGD, later HOV GD. Verving de uitgebrande 6135 in GD. | ||
7191 - 7195 | Integro M | 2009 | Buiten dienst | HOV Groningen-Drenthe, Noord- en Zuidwest-Fryslân | |||
BAB-VIOS | 114, 115, 117, 129 - 131 | Integro | 2002 | Haaglanden Streek | 130 en 131 zijn ex-Connexxion 2929 en 2941. | ||
122, 125 | Integro M | 2009 | Buiten dienst | Haaglanden Streek | |||
BBA | 731 - 763 | Integro | 2001 | Buiten dienst | Utrecht-Noordwest, West-Brabant | ||
Bergerhof | 170 | Integro | 2002 | Buiten dienst | Ex-Connexxion 2930 | ||
Besseling | 2105 | Integro ML | 2013 | Naar BusiNext | IJssel-Vecht | Ex-Qbuzz 3650 | |
Betuwe Express | 804 - 806 | Integro M | 2009 | Buiten dienst | Ex-Qbuzz 3602, 3605, 3626. | ||
4297 | Integro M | 2008 | Buiten dienst | Provincie Utrecht, NS-vervoer | |||
Beuk | 275 - 277 | Integro | 2004 | Buiten dienst | |||
318 | Integro M | 2011 | In dienst | ||||
Brookhuis | 59 | Integro M | 2009 | In dienst | |||
BusiNext | 65 - 66, 71, 73 - 78 | Integro | 2005 | Buiten dienst | Oost-Brabant, West-Brabant | Ex-TCR | |
96 | Integro M | 2007 | In dienst | West-Brabant | Ex-TCR | ||
460 | Integro M | 2007 | In dienst | West-Brabant | Ex-TCR. Exex-GVB 2016 | ||
763 - 772 | Integro M | 2011 | In dienst | West-Brabant | Ex-Zweden | ||
796-799 | Integro M | 2014 | In dienst | Limburg | Ex-Bergkvarabuss | ||
809 | Integro M | 2013 | In dienst | Limburg | Ex-Besseling | ||
Capartas | 85-BJT-4 | Integro | 1999 | In dienst | |||
Connexxion (Tours) | 2702 - 2796 | Integro | 2000 | Buiten dienst | |||
2887 - 2902 | Integro | 2002 | Buiten dienst | ||||
2903 - 2955 | Integro | 2002 | Buiten dienst | Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland | Reden als Interliner. | ||
Dalstra | 93 | Integro M | 2009 | In dienst | Treinvervangend vervoer | ||
Ter Doest | 21 - 23, 31 | Integro | 1998, 1999, 2002 | Deels in dienst | |||
Drenthe Tours | 58 | Integro M | 2008 | Buiten dienst | GD, GGD | ||
64 | Integro | 2002 | Buiten dienst | GD | |||
Dutax Reizen | 122 - 123 | Integro | 2001 | Buiten dienst | Ex-BBA 735, 738 | ||
Edad Reizen | 42, 43, 45 | Integro | 2004 | Buiten dienst | |||
Eventliner | 2 | Integro | 2004 | In dienst | Ex-Arriva 7168 | ||
3 | Integro | 1998 | In dienst | Ex-Kwibus 19 | |||
Fassbender | 77 | Integro | 2001 | Buiten dienst | Ex-BBA 734 | ||
Gelderesch | 71 | Integro | 2000 | Buiten dienst | |||
GVB TTS | 2016, 2017, 2023, 2024 | Integro M | Buiten dienst | 2016 is naar TCR gegaan. | |||
Hebben Tours | BL-XD-83, BL-XD-85, BL-XV-71 | Integro | 2002 | Deels in dienst | Ex-Connexxion | ||
BT-HR-35 | Integro | 2002 | Buiten dienst | ||||
BT-XX-85, BT-XX-86 | Integro M | 2008 | Buiten dienst | Ex-OAD 353 en 354. | |||
Hetebrij | BJ-SL-36 | Integro | 2000 | Buiten dienst | Ex-Connexxion 2722 | ||
Hofstad Tours | 44, 45 | Integro | 2002 | Buiten dienst | Haaglanden Streek | ||
Juijn | 105 | Integro | 2003 | Buiten dienst | Achterhoek-Rivierenland | ||
Kassing Tours | 46, 47 | Integro M | 2008 | Deels in dienst | Provincie Utrecht, treinvervangend vervoer | Reden voor Connexxion als 4295 en 4296. | |
Van Kooten | 65 | Integro M | 2011 | In dienst | IJssel-Vecht | ||
Kwibus | 16 - 18 | Integro | 2002 | Buiten dienst | Ex-Connexxion 2936, 2947, 2955 | ||
19 | Integro | 1998 | Naar Eventliner | ||||
21 - 24 | Integro | 2005 | In dienst | Ex-TCR 80, 82 - 84 | |||
Limex | 927 - 929 | Integro | 2005 | Naar Veolia Transport | Zuid-Limburg | ||
Luttikhuis | 336 | Integro | 2001 | Buiten dienst | Ex-Connexxion 2898 | ||
Next | 92 - 96 | Integro M | 2007 | Deels in dienst | Zeeland | Ex-TCR | |
NoordNed | 6140 | Integro | 2003 | Naar Arriva | |||
OAD | 350 | Integro | 2003 | Buiten dienst | |||
351 - 354 | Integro M | 2008 | Buiten dienst | ||||
Van Oeveren | 66 | Integro | 2001 | Naar South West Tours | Noord-Zeeland | ||
75 - 77 | Integro M | 2007 | Deels in dienst | Zeeland | Rijden voornamelijk op de scholierenlijnen. | ||
95 - 99 | Integro M | 2015 | In dienst | Zeeland | Rijden vrijwel uitsluitend op de lijnen 395 en 631. | ||
73, 82 | Integro | 2003 | Buiten dienst | Zeeland | |||
102 | Integro M | 2009 | In dienst | Zeeland | Ex-Qbuzz 3631. | ||
Pasteur | BN-PL-83 | Integro | 2003 | Buiten dienst | |||
Peereboom | 50 | Integro | 1997 | Buiten dienst | Noord-Holland Noord | ||
Pouw Vervoer | 104 - 107, 201 - 211 | Integro M | 2008 | Deels in dienst | Provincie Utrecht, Provincie Utrecht, treinvervangend vervoer | Alleen 209, 210 en 211 zijn nog actief en omgebouwd tot PartyPouwer. Reden voor Connexxion als 4280 - 4294. Enkele wagens reden daarna bij Syntus als 1205 - 1209. | |
2106 - 2109 | Integro ML | 2013 | In dienst | IJssel-Vecht, treinvervangend vervoer | Ex Qbuzz 3650, 3653, 3665, 3671, 3674 | ||
Qbuzz | 3600 - 3636 | Integro M | 2009 | Buiten dienst | GD, Zuidoost-Fryslân | 3601, 3603, 3604, 3608 - 3625 en 3627 - 3630 in 2014 geëxporteerd. 3631 is naar Van Oeveren gegaan. | |
3637 - 3640 | Integro M | 2010 | Buiten dienst | GD, Zuidoost-Fryslân | |||
3650 - 3675 | Integro ML | 2013 | Deels in dienst | GD, Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem | Tandemassers. 3651, 3652, 3658, 3660, 3662, 3663, 3666-3668, 3670 en 3673 rijden in GD. 3657, 3661 en 3664 reden in DMG. 3650 is verkocht aan Besseling. | ||
RHT Tours | BJ-TF-37 | Integro | 2000 | In dienst | Ex-BBA 732 | ||
Ringelberg | 157 | Integro | 2002 | Buiten dienst | Ex-Connexxion 2929. | ||
Smit Reizen | 720 | Integro ML | 2009 | Buiten dienst | |||
Snelle Vliet | 291 | Integro | 2003 | Buiten dienst | Rotterdam Bus Streek Overig | ||
South West Tours | 40, 41 | Integro | 1999 | Buiten dienst | Ex-Van Oeveren 64, 66 | ||
49 | Integro | 2000 | Geëxporteerd | Ex-BBA 736 | |||
50 | Integro | 1998 | Buiten dienst | Ex AMZ 376 | |||
TCR | 64 - 84 | Integro | 2005 | Buiten dienst | Oost-Brabant, West-Brabant, GGD | 80, 82 - 84 zijn verkocht aan Kwibus. Enkele andere bussen rijden tegenwoordig bij BusiNext. | |
92 - 96 | Integro M | 2007 | Naar Next | Zeeland | |||
450, 452 | Integro M | 2008 | Buiten dienst | HWGO | Rijden in de kleuren van Van Fraassen Travelling, de Arriva apparatuur is nog ingebouwd. | ||
460 | Integro M | 2007 | Naar BusiNext | West-Brabant | Ex-GVB 2016 | ||
Veolia Transport | 927 - 929 | Integro | 2005 | Buiten dienst | Zuid-Limburg | Ex-Limex | |
VTS Tours | BJ-SL-34, BJ-ST-05 | Integro | 2000 | Buiten dienst | Veluwe | Ex-Connexxion 2720, 2743 | |
Van der Wou | 810, 811 | Integro | 2005 | Buiten dienst | Brabant | Ex-TCR 64, 65 |