Lijn 14 Amsterdam, Slotermeer - Flevopark: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
 
(9 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven)
Regel 3: Regel 3:
 
|route='''Amsterdam:''' Slotermeer - De Vlugtlaan - Dam - Rembrandtplein - Artis - Javaplein - Flevopark
 
|route='''Amsterdam:''' Slotermeer - De Vlugtlaan - Dam - Rembrandtplein - Artis - Javaplein - Flevopark
 
|stad=Amsterdam
 
|stad=Amsterdam
 +
|vervoerder=[[GVB]]
 
|regio=Amsterdam
 
|regio=Amsterdam
−
|vervoerder=[[GVB]]
+
|concessie=Stadsvervoer Amsterdam (2002-2005)
−
|concessie=Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)
+
|concessie2=Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011)
−
|materieel=[[Combino]]
+
|concessie3=Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)
 +
|materieel=[[1G-7G]], [[8G]], [[9G/10G]], [[Combino]]
 
|lijnsoort=Tram
 
|lijnsoort=Tram
 
|type=Tram
 
|type=Tram
−
|periode=3 mei 2004 t/m 21 juli 2018
+
|periode=18 september 1989 t/m 21 juli 2018
−
|voorganger=[[Lijn 14 Amsterdam, Slotermeer - Flevopark (1989-2004)|14]]
+
|voorganger=[[Lijn 14 Amsterdam, Station Sloterdijk - Flevopark|14]]
 
|opvolger=[[Lijn 14 Amsterdam, Centraal Station - Flevopark|14]]
 
|opvolger=[[Lijn 14 Amsterdam, Centraal Station - Flevopark|14]]
 
|lijnlogo=Lijnkleur14.svg
 
|lijnlogo=Lijnkleur14.svg
Regel 18: Regel 20:
 
|frequentie_zaterdag=4-6x/uur
 
|frequentie_zaterdag=4-6x/uur
 
|frequentie_zondag=4-6x/uur
 
|frequentie_zondag=4-6x/uur
−
|afbeelding=Lijn14.jpg
+
|afbeelding=GVB Lijn 14 Dam.JPG
−
|onderschrift='''Lijn 14''' rijdt in de De Clercqstraat.
+
|onderschrift='''Lijn 14''' rijdt over de Dam.
−
|afbeelding2=GVB Lijn 14 Dam.JPG
 
−
|onderschrift2='''Lijn 14''' rijdt over de Dam.
 
 
}}
 
}}
 
'''Lijn 14''' reed van het Sloterpark via Bos en Lommer, de Dam, Artis en de Indische Buurt naar het Flevopark.
 
'''Lijn 14''' reed van het Sloterpark via Bos en Lommer, de Dam, Artis en de Indische Buurt naar het Flevopark.
Regel 33: Regel 33:
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Burgemeester Eliasstraat}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Burgemeester Eliasstraat}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Burgemeester Fockstraat}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Burgemeester Fockstraat}}
−
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam De Vlugtlaan|Amsterdam, Burgemeester de Vlugtlaan}}
+
{{RouteRijStation | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam De Vlugtlaan|Amsterdam, Burgemeester de Vlugtlaan}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Bos en Lommerplein}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Bos en Lommerplein}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Egidiusstraat}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Egidiusstraat}}
Regel 63: Regel 63:
  
 
=== Trivia ===
 
=== Trivia ===
−
*De lijn deelde de begin- en eindpunten met [[Lijn 7 Amsterdam, Slotermeer - Flevopark|tramlijn 7]], omdat er van de deelgemeente Bos en Lommer geen keerlus aangelegd mag worden bij metrostation [[Amsterdam De Vlugtlaan|De Vlugtlaan]], nadat de keerlus op het Bos en Lommerplein in 2004 verdween door een herinrichting.
+
*De lijn deelde jarenlang de begin- en eindpunten en de route in Slotermeer met [[Lijn 7 Amsterdam, Slotermeer - Flevopark|tramlijn 7]]. Twee tramlijnen over hetzelfde traject in Slotermeer was volgens het [[GVB]] onwenselijk, omdat er onvoldoende vervoervraag voor was. Er was echter geen alternatieve keermogelijkheid voor een van beide lijnen meer beschikbaar, nadat de keerlus op het Bos en Lommerplein in 2004 was verdwenen en er van het toenmalige stadsdeel Bos en Lommer geen vervangende keerlus aangelegd mocht worden bij metrostation [[Amsterdam De Vlugtlaan|De Vlugtlaan]].
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
−
Deze [[Lijn 14 Amsterdam, Station Sloterdijk - Plantage Parklaan (1982-1986)|lijn 14]] werd in 1982 geïntroduceerd. De lijn begon op het toenmalige station Sloterdijk (aan de Molenwerf) en liep via de Admiraal De Ruijterweg, De Clercqstraat, Rozengracht, Dam, Rokin, dan richting oost via Rembrandtplein en richting west langs de Amstel, over het Waterlooplein en via de Plantage Middenlaan naar de ''Artislus'' (Plantage Kerklaan, Plantage Doklaan, Plantage Parklaan).
+
Deze [[Lijn 14 Amsterdam, Station Sloterdijk - Plantage Parklaan|lijn 14]] werd in 1982 geïntroduceerd. De lijn begon op het toenmalige station Sloterdijk (aan de Molenwerf) en liep via de Admiraal De Ruijterweg, De Clercqstraat, Rozengracht, Dam, Rokin, dan richting oost via Rembrandtplein en richting west langs de Amstel, over het Waterlooplein en via de Plantage Middenlaan naar de ''Artislus'' (Plantage Kerklaan, Plantage Doklaan, Plantage Parklaan).
 +
 
 +
In 1985 verdween de route langs de Amstel en liep de route in twee richtingen via het Rembrandtplein. In datzelfde jaar werd de lijn verlengd naar het nieuwe station Sloterdijk aan het Orlyplein. Een jaar later werd [[Lijn 14 Amsterdam, Station Sloterdijk - Flevopark|de lijn]] aan de andere kant verlengd via de Plantage Middenlaan, Linnaeusstraat, Wijttenbachstraat en Insulindeweg naar het Flevopark.  
  
−
In 1985 verdween de route langs de Amstel en liep de route in twee richtingen via het Rembrandtplein. In datzelfde jaar werd de lijn verlengd naar het nieuwe station Sloterdijk aan het Orlyplein. Een jaar later werd [[Lijn 14 Amsterdam, Station Sloterdijk - Flevopark (1986-1989)|de lijn]] aan de andere kant verlengd via de Plantage Middenlaan, Linnaeusstraat, Wijttenbachstraat en Insulindeweg naar het Flevopark. In 1989 werd [[Lijn 14 Amsterdam, Slotermeer - Flevopark (1989-2004)|de lijn]] in West verlegd naar het Sloterpark. Vanaf daar liep de lijn via de Slotermeerlaan, Burgemeester De Vlugtlaan en Bos en Lommerweg naar de Admiraal De Ruijterweg.
+
Op 18 september 1989 werd [[Lijn 14 Amsterdam, Slotermeer - Flevopark|lijn 14]] in West verlegd naar het Sloterpark. Vanaf daar liep de lijn via de Slotermeerlaan, Burgemeester De Vlugtlaan en Bos en Lommerweg naar de Admiraal De Ruijterweg.
  
−
In 2004 werd de lijn omgelegd: vanaf het Alexanderplein ging het voortaan via de Mauritskade, Zeeburgerdijk, Borneostraat en Molukkenstraat naar de Insulindeweg.
+
Op 3 mei 2004 werd de lijn in Oost omgelegd: vanaf het Alexanderplein ging het voortaan via de Mauritskade, Zeeburgerdijk, Borneostraat en Molukkenstraat naar de Insulindeweg.
 +
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Oost|
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Alexanderplein}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, 1e Van Swindenstraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Wijttenbachstraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Linnaeusstraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Dapperstraat}}
 +
{{RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Muiderpoort|Amsterdam, Muiderpoortstation}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Molukkenstraat}}
 +
}}
  
 
Op 1 juli 2016 werd de halte Plantage Lepellaan in de richting van Flevopark "tijdelijk" opgeheven wegens werkzaamheden aan het nabijgelegen Woonzorgcentrum Sint-Jacob.
 
Op 1 juli 2016 werd de halte Plantage Lepellaan in de richting van Flevopark "tijdelijk" opgeheven wegens werkzaamheden aan het nabijgelegen Woonzorgcentrum Sint-Jacob.
Regel 83: Regel 94:
 
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018#Wijzigingen per 22 juli 2018|22 juli 2018]] werd het Amsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de opening van de [[Lijn 52 Amsterdam, Noord - Station Zuid|Noord/Zuidlijn]].<br>
 
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018#Wijzigingen per 22 juli 2018|22 juli 2018]] werd het Amsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de opening van de [[Lijn 52 Amsterdam, Noord - Station Zuid|Noord/Zuidlijn]].<br>
 
Met ingang van die datum kwam het westelijke deel van het traject van lijn 14 compleet te vervallen. Dit werd enigszins gecompenseerd door hogere frequenties op de lijnen [[Lijn 13 Amsterdam, Centraal Station - Geuzenveld|13]], [[Lijn 17 Amsterdam, Centraal Station - Osdorp Dijkgraafplein|17]] en [[Lijn 19 Amsterdam Station Sloterdijk - Diemen Sniep|19]].<br>
 
Met ingang van die datum kwam het westelijke deel van het traject van lijn 14 compleet te vervallen. Dit werd enigszins gecompenseerd door hogere frequenties op de lijnen [[Lijn 13 Amsterdam, Centraal Station - Geuzenveld|13]], [[Lijn 17 Amsterdam, Centraal Station - Osdorp Dijkgraafplein|17]] en [[Lijn 19 Amsterdam Station Sloterdijk - Diemen Sniep|19]].<br>
−
Het oostelijke deel van de route bleef wel bestaan en werd vanaf de Dam verlengd naar het [[Lijn 14 Amsterdam, Centraal Station - Flevopark|Centraal Station]].
+
Het oostelijke deel van de route bleef wel bestaan en werd vanaf de Dam verlegd naar het [[Lijn 14 Amsterdam, Centraal Station - Flevopark|Centraal Station]].

Huidige versie van 15 aug 2024 om 21:39

Tram grijs-opgeheven.svg
Voormalige tramlijn 14
Vervoerder(s) GVB
Concessies Stadsvervoer Amsterdam (2002-2005),
Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011),
Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)
Regio Amsterdam
Lijnsoort Tram
Stadsdienst Amsterdam
Lijnlogo Lijnkleur14.svg
Materieel 1G-7G, 8G, 9G/10G, Combino
Periode 18 september 1989 t/m 21 juli 2018
Voorganger(s) 14
Opvolger(s) 14
Frequenties
Spits 6x/uur
Dal 6x/uur
Avond 4x/uur
Zaterdag 4-6x/uur
Zondag 4-6x/uur
Lijn 14 rijdt over de Dam.

Lijn 14 reed van het Sloterpark via Bos en Lommer, de Dam, Artis en de Indische Buurt naar het Flevopark.

Route

Halte
Route 0sr.svg Amsterdam, Sloterpark  
Route rsr.svg Amsterdam, Burgemeester Roëllstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Lodewijk van Deysselstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Plein '40 - '45  
Route rsr.svg Amsterdam, Burgemeester Eliasstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Burgemeester Fockstraat  
Route rsMr.svg Amsterdam, Burgemeester de Vlugtlaan  
Route rsr.svg Amsterdam, Bos en Lommerplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Egidiusstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Bos en Lommerweg  
Route rhrr.svg Amsterdam, Karel Doormanstraat  
Route rhlr.svg Amsterdam, De Rijpstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Jan van Galenstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Admiraal de Ruijterweg  
Route rsr.svg Amsterdam, Willem de Zwijgerlaan  
Route rsr.svg Amsterdam, Bilderdijkstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Marnixstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Westermarkt  
Route rsr.svg Amsterdam, Dam    
Route rsr.svg Amsterdam, Spui  
Route rsr.svg Amsterdam, Rembrandtplein  
Route rsMr.svg Amsterdam, Waterlooplein    
Route rsr.svg Amsterdam, Meester Visserplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Artis  
Route rhrr.svg Amsterdam, Plantage Lepellaan  
Route rsr.svg Amsterdam, Alexanderplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Pontanusstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Zeeburgerdijk  
Route rsr.svg Amsterdam, Javaplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Molukkenstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Soembawastraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Insulindeweg  
Route rs0.svg Amsterdam, Flevopark  

Trivia

  • De lijn deelde jarenlang de begin- en eindpunten en de route in Slotermeer met tramlijn 7. Twee tramlijnen over hetzelfde traject in Slotermeer was volgens het GVB onwenselijk, omdat er onvoldoende vervoervraag voor was. Er was echter geen alternatieve keermogelijkheid voor een van beide lijnen meer beschikbaar, nadat de keerlus op het Bos en Lommerplein in 2004 was verdwenen en er van het toenmalige stadsdeel Bos en Lommer geen vervangende keerlus aangelegd mocht worden bij metrostation De Vlugtlaan.

Geschiedenis

Deze lijn 14 werd in 1982 geïntroduceerd. De lijn begon op het toenmalige station Sloterdijk (aan de Molenwerf) en liep via de Admiraal De Ruijterweg, De Clercqstraat, Rozengracht, Dam, Rokin, dan richting oost via Rembrandtplein en richting west langs de Amstel, over het Waterlooplein en via de Plantage Middenlaan naar de Artislus (Plantage Kerklaan, Plantage Doklaan, Plantage Parklaan).

In 1985 verdween de route langs de Amstel en liep de route in twee richtingen via het Rembrandtplein. In datzelfde jaar werd de lijn verlengd naar het nieuwe station Sloterdijk aan het Orlyplein. Een jaar later werd de lijn aan de andere kant verlengd via de Plantage Middenlaan, Linnaeusstraat, Wijttenbachstraat en Insulindeweg naar het Flevopark.

Op 18 september 1989 werd lijn 14 in West verlegd naar het Sloterpark. Vanaf daar liep de lijn via de Slotermeerlaan, Burgemeester De Vlugtlaan en Bos en Lommerweg naar de Admiraal De Ruijterweg.

Op 3 mei 2004 werd de lijn in Oost omgelegd: vanaf het Alexanderplein ging het voortaan via de Mauritskade, Zeeburgerdijk, Borneostraat en Molukkenstraat naar de Insulindeweg.

Voormalige route in Oost
Halte
Route rsr.svg Amsterdam, Alexanderplein  
Route rsr.svg Amsterdam, 1e Van Swindenstraat  
Route rhlr.svg Amsterdam, Wijttenbachstraat  
Route rhrr.svg Amsterdam, Linnaeusstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Dapperstraat  
Route rsTr.svg Amsterdam, Muiderpoortstation  
Route rsr.svg Amsterdam, Molukkenstraat  

Op 1 juli 2016 werd de halte Plantage Lepellaan in de richting van Flevopark "tijdelijk" opgeheven wegens werkzaamheden aan het nabijgelegen Woonzorgcentrum Sint-Jacob.

Voormalige halte Plantage Lepellaan
Halte
Route rsr.svg Amsterdam, Alexanderplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Plantage Lepellaan  
Route rsr.svg Amsterdam, Artis  

Op een onbekende datum, vermoedelijk op 5 oktober 2015, kwam de halte Muntplein, gelegen tussen de haltes Spui en Rembrandtplein en enkel bediend richting het Flevopark, te vervallen.

Op 22 juli 2018 werd het Amsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de opening van de Noord/Zuidlijn.
Met ingang van die datum kwam het westelijke deel van het traject van lijn 14 compleet te vervallen. Dit werd enigszins gecompenseerd door hogere frequenties op de lijnen 13, 17 en 19.
Het oostelijke deel van de route bleef wel bestaan en werd vanaf de Dam verlegd naar het Centraal Station.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_14_Amsterdam,_Slotermeer_-_Flevopark&oldid=750345"