Lijn 23 Surhuisterveen Nije Jirdum - Drachten Van Knobelsdorffplein: verschil tussen versies
k |
|||
| (2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|route=Surhuisterveen → Boelenslaan → Houtigehage → Rottevalle → Nijtap → Drachten | |route=Surhuisterveen → Boelenslaan → Houtigehage → Rottevalle → Nijtap → Drachten | ||
|vervoerder=[[Qbuzz]] | |vervoerder=[[Qbuzz]] | ||
| − | |concessie=Zuidoost- | + | |concessie=Zuidoost-Fryslân (2009-2016) |
|materieel=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] | |materieel=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] | ||
|lijnsoort=Schoolbus | |lijnsoort=Schoolbus | ||
|periode=14 december 2008 t/m 11 december 2009 | |periode=14 december 2008 t/m 11 december 2009 | ||
| − | |voorganger=[[Lijn 13 Leeuwarden | + | |voorganger=[[Lijn 13 Leeuwarden Station - Drachten Van Knobelsdorffplein (2009)|13]] |
|opvolger=[[Lijn 11 Buitenpost Station - Akkrum Station|11]] | |opvolger=[[Lijn 11 Buitenpost Station - Akkrum Station|11]] | ||
|frequentie_spits=1x/ochtendspits | |frequentie_spits=1x/ochtendspits | ||
| Regel 15: | Regel 15: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|0hlr}}| Surhuisterveen, Nije Jirdum}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Surhuisterveen, De Wielewaal}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Surhuisterveen, De Wielewaal}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Surhuisterveen, Zwitserlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Surhuisterveen, Zwitserlaan}} | ||
| Regel 21: | Regel 21: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Surhuisterveen, Mr. Klokmanstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Surhuisterveen, Mr. Klokmanstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Surhuisterveen, Schuilengalaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Surhuisterveen, Schuilengalaan}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlr}} | Surhuisterveen|Surhuisterveen Torenplein|Surhuisterveen, Torenplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Surhuisterveen, Havenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Surhuisterveen, Havenstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Surhuisterveen, Nieuw Ophuis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Surhuisterveen, Nieuw Ophuis}} | ||
| Regel 35: | Regel 35: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Drachten, De Folgeren}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Drachten, De Folgeren}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Drachten, Noord}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Drachten, Noord}} | ||
| − | {{RouteRijPlaats| {{Rimg| | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlBr}}| Drachten|Drachten Busstation Noord|Drachten, Busstation Noord}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Drachten, Noorderbuurt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Drachten, Noorderbuurt}} | ||
| − | {{RouteRijPlaats| {{Rimg| | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlB0}}| Drachten|Drachten Van Knobelsdorffplein|Drachten, Van Knobelsdorffplein}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost- | + | Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2009|14 december 2008]] ging de exploitatie over van [[Arriva]] naar [[Qbuzz]], welke de concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] na de aanbesteding had gewonnen. De afwijkende rit van [[Lijn 13 Leeuwarden Station - Drachten Van Knobelsdorffplein (2009)|lijn 13]] in de ochtendspits via Boelenslaan en Houtigehage werd afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe '''lijn 23''' die in de ochtendspits éénmaal van Surhuisterveen naar Drachten ging rijden. |
| − | Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost- | + | Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2010|13 december 2009]] werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd door [[Qbuzz]] in Zuidoost-Fryslân. Diverse lijnen werden aan elkaar geplakt of gesplitst, met als doel dat reizigers minder vaak hoefden over te stappen en meer doorgaande reismogelijkheden ontstonden. Deze lijn werd toen opgenomen in de nieuwe [[Lijn 11 Buitenpost Station - Akkrum Station|lijn 11 (Buitenpost - Drachten - Akkrum)]]. Hiermee kregen Boelenslaan en Houtigehage weer een regelmatige bediening op doordeweekse dagen i.p.v. alleen een [[belbus]] en een [[spitsbus]]. |
Huidige versie van 12 jan 2024 om 16:59
 | |
| Vervoerder(s) | Qbuzz |
| Concessie | Zuidoost-Fryslân (2009-2016) |
| Lijnsoort | Schoolbus |
| Materieel | MAN Lion's City TÜ |
| Periode | 14 december 2008 t/m 11 december 2009 |
| Voorganger(s) | 13 |
| Opvolger(s) | 11 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/ochtendspits |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 23 reed van Surhuisterveen, via Boelenslaan, Houtigehage, Rottevalle en Nijtap naar Drachten.
Route
| Halte | ||
 |
Surhuisterveen, Nije Jirdum | |
 |
Surhuisterveen, De Wielewaal | |
|
Surhuisterveen, Zwitserlaan | |
|
Surhuisterveen, Van Duinenstraat | |
|
Surhuisterveen, Mr. Klokmanstraat | |
|
Surhuisterveen, Schuilengalaan | |
|
Surhuisterveen, Torenplein | |
|
Surhuisterveen, Havenstraat | |
|
Surhuisterveen, Nieuw Ophuis | |
|
Surhuisterveen, Blauwhuis | |
|
Boelenslaan, Parksterreed | |
|
Boelenslaan, Spekloane | |
|
Houtigehage, De Grins | |
|
Houtigehage, Buorren | |
|
Boelenslaan, Fabryksloane | |
|
Boelenslaan, Betlehemsreed | |
|
Rottevalle, Rondweg | |
|
Nijtap, Nijtap | |
|
Drachten, De Folgeren | |
|
Drachten, Noord | |
 |
Drachten, Busstation Noord | |
|
Drachten, Noorderbuurt | |
 |
Drachten, Van Knobelsdorffplein | |
Geschiedenis
Op 14 december 2008 ging de exploitatie over van Arriva naar Qbuzz, welke de concessie Zuidoost-Fryslân na de aanbesteding had gewonnen. De afwijkende rit van lijn 13 in de ochtendspits via Boelenslaan en Houtigehage werd afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe lijn 23 die in de ochtendspits éénmaal van Surhuisterveen naar Drachten ging rijden.
Op 13 december 2009 werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd door Qbuzz in Zuidoost-Fryslân. Diverse lijnen werden aan elkaar geplakt of gesplitst, met als doel dat reizigers minder vaak hoefden over te stappen en meer doorgaande reismogelijkheden ontstonden. Deze lijn werd toen opgenomen in de nieuwe lijn 11 (Buitenpost - Drachten - Akkrum). Hiermee kregen Boelenslaan en Houtigehage weer een regelmatige bediening op doordeweekse dagen i.p.v. alleen een belbus en een spitsbus.
