Lijn 54 Amsterdam, Centraal Station - Gein: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
(invoering lijnnummer voor publiek in 1993)
 
(69 tussenliggende versies door 14 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{LijnInfo
 
{{LijnInfo
−
|lijnnr=54
+
|lijnnr=M54
−
|route='''Amsterdam:''' Centraal Station - Amstelstation - Station Duivendrecht - Station Bijlmer ArenA - Gein
+
|lijncat=54
 +
|route='''Amsterdam:''' Centraal Station - Amstelstation - '''Duivendrecht:''' Station - '''Amsterdam:''' Station Bijlmer ArenA - Gein
 
|stad=Amsterdam
 
|stad=Amsterdam
−
|afbeelding=Overkapping Amsterdam Amstel.JPG
+
|formule=Randstadnet
−
|onderschrift=Lijn 54 richting Gein vertrekt vanaf station [[Amsterdam Amstel]]. Het zijn metro's van het nietmeer rijdende type [[Zilvermeeuw]]
 
 
|vervoerder=[[GVB]]
 
|vervoerder=[[GVB]]
−
|concessie=Stadsvervoer Amsterdam
+
|concessie=Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)
−
|materieel=[[Metropolis]]
+
|materieel=[[GVB S3/M4|CAF]], [[Metropolis]], [[Inneo]]
 
|lijnsoort=Metro
 
|lijnsoort=Metro
 
|type=Metro
 
|type=Metro
−
|periode=xx-xx-1982
+
|voorganger=[[Geinlijn]]
−
|frequentie_spits=8x/uur
+
|lijnlogo=Lijnkleur54.svg
−
|frequentie_dal=6-8x/uur
+
|lijnkleur=fff200
−
|frequentie_zaterdag=4-6x/uur
+
|periode=23 mei 1993
−
|frequentie_zondag=4-6x/uur
+
|frequentie_spits=6x/uur
−
|frequentie_avond=4-6x/uur
+
|frequentie_spits_vakantie=5x/uur (zomer)
 +
|frequentie_dal=6x/uur
 +
|frequentie_dal_vakantie=5x/uur (zomer)
 +
|frequentie_zaterdag=5x/uur
 +
|frequentie_zondag=5x/uur
 +
|frequentie_avond=4-5x/uur
 +
|frequentie_avond_weekend=4x/uur
 
}}
 
}}
−
[[Afbeelding:Traject M54.png|290px|thumb|right|De route van lijn M54 in het Amsterdamse metronetwerk.]]
+
[[Afbeelding:M54.png|110px]]<br>
−
[[Afbeelding:M54.png|110px]][[Afbeelding:Lijnkleur54.svg|48px]]
+
'''Lijn 54''' in Amsterdam, ook wel de ''Geinlijn'' genoemd (vroeger ''Holendrechtlijn''), rijdt van het [[Amsterdam Centraal|Centraal Station]] via [[Amsterdam Weesperplein|Weesperplein]], [[Amsterdam Amstel|Amstelstation]], station [[Duivendrecht]], [[Amsterdam Bijlmer ArenA|station Bijlmer ArenA]] en [[Amsterdam Holendrecht|station Holendrecht]] naar metrostation [[Amsterdam Gein|Gein]].
−
 
+
=== Vervallen station ===
−
'''Lijn 54''' in Amsterdam, ook wel de ''Oostlijn'' of ''Geinlijn'' genoemd (vroeger ''[[Holendrechtlijn (1977-1980)|Holendrechtlijn]]''), verbindt het station Gein in de wijk Gaasperdam in Amsterdam-Zuidoost met het [[Amsterdam Centraal|Centraal Station]].
+
{{Verstoring
 +
|reden=werkzaamheden
 +
|soort=stopt lijn 54 richting Gein niet bij Spaklerweg
 +
|geldigvan=9 september
 +
|geldigtot=22 oktober 2024
 +
}}
 +
=== Dienstregeling ===
 +
*Op doordeweekse avonden wordt tot circa 20:00 uur 5x/uur gereden.
 +
{{TariefInfo|concessie=Stadsvervoer Amsterdam|voorverkoop=ja|nottypekaart1=nachtbus}}
  
 
==Route==
 
==Route==
Regel 26: Regel 40:
 
<br>Gemiddelde snelheid: 33,2 km/uur
 
<br>Gemiddelde snelheid: 33,2 km/uur
 
{{RouteTop | kaart=18423 |
 
{{RouteTop | kaart=18423 |
−
{{RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station||[[Afbeelding:M51.png|35px|link=Lijn_51_Amsterdam_CS_-_Amstelveen_Westwijk]][[Afbeelding:M53.png|35px|link=Lijn_53_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Gaasperplas]]}}
+
{{RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station||[[Afbeelding:M51.png|35px|link=Lijn 51 Amsterdam, Centraal Station - Isolatorweg]] [[Afbeelding:M52.png|35px|link=Lijn_52_Amsterdam,_Noord_-_Station_Zuid]] [[Afbeelding:M53.png|35px|link=Lijn_53_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Gaasperplas]]}}
−
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Nieuwmarkt|Amsterdam, Nieuwmarkt||[[Afbeelding:M51.png|35px|link=Lijn_51_Amsterdam_CS_-_Amstelveen_Westwijk]][[Afbeelding:M53.png|35px|link=Lijn_53_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Gaasperplas]]}}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Nieuwmarkt|Amsterdam, Nieuwmarkt||[[Afbeelding:M51.png|35px|link=Lijn 51 Amsterdam, Centraal Station - Isolatorweg]] [[Afbeelding:M53.png|35px|link=Lijn_53_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Gaasperplas]]}}
−
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Waterlooplein|Amsterdam, Waterlooplein||[[Afbeelding:M51.png|35px|link=Lijn_51_Amsterdam_CS_-_Amstelveen_Westwijk]][[Afbeelding:M53.png|35px|link=Lijn_53_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Gaasperplas]]}}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Waterlooplein|Amsterdam, Waterlooplein||[[Afbeelding:M51.png|35px|link=Lijn 51 Amsterdam, Centraal Station - Isolatorweg]] [[Afbeelding:M53.png|35px|link=Lijn_53_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Gaasperplas]]}}
−
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Weesperplein|Amsterdam, Weesperplein||[[Afbeelding:M51.png|35px|link=Lijn_51_Amsterdam_CS_-_Amstelveen_Westwijk]][[Afbeelding:M53.png|35px|link=Lijn_53_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Gaasperplas]]}}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Weesperplein|Amsterdam, Weesperplein||[[Afbeelding:M51.png|35px|link=Lijn 51 Amsterdam, Centraal Station - Isolatorweg]] [[Afbeelding:M53.png|35px|link=Lijn_53_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Gaasperplas]]}}
−
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Wibautstraat|Amsterdam, Wibautstraat||[[Afbeelding:M51.png|35px|link=Lijn_51_Amsterdam_CS_-_Amstelveen_Westwijk]][[Afbeelding:M53.png|35px|link=Lijn_53_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Gaasperplas]]}}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Wibautstraat|Amsterdam, Wibautstraat||[[Afbeelding:M51.png|35px|link=Lijn 51 Amsterdam, Centraal Station - Isolatorweg]] [[Afbeelding:M53.png|35px|link=Lijn_53_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Gaasperplas]]}}
−
{{RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Amstel|Amsterdam, Amstelstation||[[Afbeelding:M51.png|35px|link=Lijn_51_Amsterdam_CS_-_Amstelveen_Westwijk]][[Afbeelding:M53.png|35px|link=Lijn_53_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Gaasperplas]]}}
+
{{RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Amstel|Amsterdam, Amstelstation||[[Afbeelding:M51.png|35px|link=Lijn 51 Amsterdam, Centraal Station - Isolatorweg]] [[Afbeelding:M53.png|35px|link=Lijn_53_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Gaasperplas]]}}
−
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Spaklerweg|Amsterdam, Spaklerweg||[[Afbeelding:M51.png|35px|link=Lijn_51_Amsterdam_CS_-_Amstelveen_Westwijk]][[Afbeelding:M53.png|35px|link=Lijn_53_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Gaasperplas]]}}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rhlMr}} | Amsterdam|Amsterdam Spaklerweg|Amsterdam, Spaklerweg||[[Afbeelding:M51.png|35px|link=Lijn 51 Amsterdam, Centraal Station - Isolatorweg]] [[Afbeelding:M53.png|35px|link=Lijn_53_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Gaasperplas]]}}
−
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Duivendrecht|Duivendrecht Van der Madeweg|Duivendrecht, Van der Madeweg||[[Afbeelding:M50.png|35px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_50_Amsterdam,_Isolatorweg_-_Gein]][[Afbeelding:M53.png|35px|link=Lijn_53_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Gaasperplas]]}}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rXhrr}} | Amsterdam|Amsterdam Spaklerweg|Amsterdam, Spaklerweg||[[Afbeelding:M51.png|35px|link=Lijn 51 Amsterdam, Centraal Station - Isolatorweg]] [[Afbeelding:M53.png|35px|link=Lijn_53_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Gaasperplas]]}}
 +
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Duivendrecht|Duivendrecht Van der Madeweg|Duivendrecht, Van der Madeweg||[[Afbeelding:M50.png|35px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_50_Amsterdam,_Isolatorweg_-_Gein]] [[Afbeelding:M53.png|35px|link=Lijn_53_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Gaasperplas]]}}
 
{{RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Duivendrecht|Duivendrecht|Duivendrecht, Station Duivendrecht||[[Afbeelding:M50.png|35px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_50_Amsterdam,_Isolatorweg_-_Gein]]}}
 
{{RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Duivendrecht|Duivendrecht|Duivendrecht, Station Duivendrecht||[[Afbeelding:M50.png|35px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_50_Amsterdam,_Isolatorweg_-_Gein]]}}
 
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Strandvliet|Amsterdam, Strandvliet||[[Afbeelding:M50.png|35px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_50_Amsterdam,_Isolatorweg_-_Gein]]}}
 
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Strandvliet|Amsterdam, Strandvliet||[[Afbeelding:M50.png|35px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_50_Amsterdam,_Isolatorweg_-_Gein]]}}
Regel 43: Regel 58:
 
}}
 
}}
  
−
==Historie==
+
== Geschiedenis ==
−
Metrolijn 54 werd in 1977 geopend, tegelijkertijd met lijn 53. Door de flinke tegenstand die vanaf 1975 ontstond in de Nieuwmarktbuurt was de lijn in 1977 slechts gevorderd tot het Weesperplein, het resterende traject tot het CS werd in 1980 geopend. Aan de andere kant liep lijn pas tot Holendrecht, in 1982 werd de lijn verlengd naar Gein, ongeveer tegelijk met de oplevering van de wijk. In die tijd stond de lijn nog bekend als ''Geinlijn'', pas in 1989 werden administratief nummers aan de metrolijnen toegekend, waarbij deze lijn het nummer 54 kreeg. Vanaf 1991 werd dit ook zichtbaar op de voertuigen, omdat toen ook de 51 ging rijden, die altijd het nummer voerde.
+
In 1989 werden administratief nummers aan de metrolijnen toegekend, waarbij de ''[[Geinlijn]]'' het nummer 54 kreeg. Voor het publiek werd het lijnnummer ingevoerd op 23 mei 1993. Op dezelfde datum werd, tegelijk met het gelijknamige treinstation en de spoorlijn [[Amsterdam RAI]]-[[Weesp]], het nieuwe metrostation [[Duivendrecht]] geopend.
  
 
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2016|13 december 2015]] ging de frequentie op weekdagen tussen 14:00 en 15:30 uur omhoog van iedere 10 minuten naar iedere 8 minuten.
 
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2016|13 december 2015]] ging de frequentie op weekdagen tussen 14:00 en 15:30 uur omhoog van iedere 10 minuten naar iedere 8 minuten.
  
−
==Drukke trajecten in de spits==
+
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2019#Wijzigingen per 3 maart 2019|3 maart 2019]] werden de frequenties op de 'oude' metrolijnen aangepast. Lijn 54 ging in de spits iets minder vaak rijden, van 8x/uur naar 7,5x/uur. De frequentieverlaging in de avonden werd vervroegd van 22:00 naar 20:00, maar de minimale frequentie werd op alle dagen van de week verhoogd van 4x/uur naar 5x/uur. Tevens werd in de zomervakantie alleen nog de spitsfrequentie verlaagd naar 6x/uur, op andere momenten werd voortaan de reguliere frequentie aangehouden.
−
[[Bestand:L54amsterdam-ochtend.png|220px|thumb|right|Dagelijks drukke trajecten tijdens de ochtendspits op lijn 54]]
+
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2020|17 juli 2020]] werden de frequenties verlaagd naar 6x/uur in de spitsuren, 5x/uur in de daluren en het weekend en 4x/uur in de avonduren.
  
−
[[Bestand:L54amsterdam-avond.png|220px|thumb|right|Dagelijks drukke trajecten tijdens de avondspits op lijn 54]]
+
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2022|4 april 2022]] kregen de metrolijnen 50, 51, 53 en 54 een nieuwe dienstregeling. Hierbij werd de dalfrequentie (buiten de zomervakantie) verhoogd van 5x/uur naar 6x/uur.
  
−
In de spits is het nooit rustig in metro 54. Op sommige delen van de route wordt bijna de maximale capaciteit benut.  
+
==Drukke trajecten in de spits==
 +
In de spits is het nooit rustig in metrolijn 54. Op sommige delen van de route wordt bijna de maximale capaciteit benut.  
  
−
Vooral tussen het [[Amsterdam Amstel|Amstelstation]] en [[Amsterdam Bijlmer ArenA|Station Bijlmer ArenA]] v.v. is er tijdens de spits sprake van capaciteitstekort. De drukte begint vaak al bij station Amstel, waar veel passagiers een overstap maken van trein op metro. Bij het belangrijke overstapstation [[Van der Madeweg]] en bij [[Duivendrecht|station Duivendrecht]] stappen er nog meer passagiers in en vanaf een van deze twee stations zit de metro tot aan station Bijlmer ArenA regelmatig vol. Bij dit laatste station stappen veel passagiers uit, enerzijds vanwege de vele bedrijven en kantoren die hier gevestigd zijn (dit geldt vooral voor de ochtendspits), anderzijds omdat station Bijlmer ArenA een station is waar intercity's stoppen (dat laatste gebeurt in de avondspits). Daarna is de grootste kans op drukte voorbij, hoewel de drukte soms aanhoudt tot [[Amsterdam Holendrecht|station Holendrecht]]. Bij dit station loopt de metro vooral 's morgens leeg (veel mensen die in/rondom het AMC werken). Richting [[Amsterdam Centraal|het Centraal Station]] stappen er 's morgens veel passagiers over op de metro op station Duivendrecht. Tot aan het Amstelstation kan de metro dan ook regelmatig vol zitten. [[Weesperplein]] is een station waar veel mensen een overstap maken op de tram.
+
Vooral tussen het [[Amsterdam Amstel|Amstelstation]] en [[Amsterdam Bijlmer ArenA|Station Bijlmer ArenA]] v.v. is er tijdens de spits sprake van capaciteitstekort. De drukte begint vaak al bij station Amstel, waar veel passagiers een overstap maken van trein op metro. Bij het belangrijke overstapstation [[Duivendrecht Van der Madeweg|Van der Madeweg]] en bij [[Duivendrecht|station Duivendrecht]] stappen er nog meer passagiers in en vanaf een van deze twee stations zit de metro tot aan station Bijlmer ArenA regelmatig vol. Bij dit laatste station stappen veel passagiers uit, enerzijds vanwege de vele bedrijven en kantoren die hier gevestigd zijn (dit geldt vooral voor de ochtendspits), anderzijds omdat station Bijlmer ArenA een station is waar intercity's stoppen (dat laatste gebeurt in de avondspits). Daarna is de grootste kans op drukte voorbij, hoewel de drukte soms aanhoudt tot [[Amsterdam Holendrecht|station Holendrecht]]. Bij dit station loopt de metro vooral 's morgens leeg (veel mensen die in/rondom het AMC werken). Richting [[Amsterdam Centraal|het Centraal Station]] stappen er 's morgens veel passagiers over op de metro op station Duivendrecht. Tot aan het Amstelstation kan de metro dan ook regelmatig vol zitten. [[Amsterdam Weesperplein|Weesperplein]] is een station waar veel mensen een overstap maken op de tram.
  
 
In de avondspits stappen er in de richting Gein vooral reizigers in bij het Weesperplein en Amstelstation en soms ook nog bij Van der Madeweg, waarna de metro vaak behoorlijk gevuld zit tot station Duivendrecht. Hier stappen de meeste passagiers over op de trein. Vanaf dit punt wordt de kans op volle metro's aanzienlijk kleiner. Richting Amsterdam Centraal is Station Bijlmer ArenA een punt waar veel passagiers instappen.
 
In de avondspits stappen er in de richting Gein vooral reizigers in bij het Weesperplein en Amstelstation en soms ook nog bij Van der Madeweg, waarna de metro vaak behoorlijk gevuld zit tot station Duivendrecht. Hier stappen de meeste passagiers over op de trein. Vanaf dit punt wordt de kans op volle metro's aanzienlijk kleiner. Richting Amsterdam Centraal is Station Bijlmer ArenA een punt waar veel passagiers instappen.
  
 
Op lijn 54 kun je niet spreken van een duidelijke spitsrichting. Vaak is het in beide richtingen redelijk druk. Dat komt enerzijds doordat veel mensen binnen de Ring A10 werken. Maar aan de andere kant zijn er veel kantoorgebouwen in Zuidoost gevestigd. Wel is het duidelijk dat men 's morgens massaal de overstap van trein op metro maakt en tijdens de avondspits stapt het merendeel van de passagiers juist over op de trein.
 
Op lijn 54 kun je niet spreken van een duidelijke spitsrichting. Vaak is het in beide richtingen redelijk druk. Dat komt enerzijds doordat veel mensen binnen de Ring A10 werken. Maar aan de andere kant zijn er veel kantoorgebouwen in Zuidoost gevestigd. Wel is het duidelijk dat men 's morgens massaal de overstap van trein op metro maakt en tijdens de avondspits stapt het merendeel van de passagiers juist over op de trein.

Huidige versie van 16 sep 2024 om 23:07

Metro nieuw.svg
Metrolijn M54
Vervoerder(s) GVB
Concessie Stadsvervoer Amsterdam
Lijnsoort Metro
Stadsdienst Amsterdam
Lijnlogo Lijnkleur54.svg
Lijnkleur  M54 
Formule LogoRnet.png
Materieel CAF, Metropolis, Inneo
Rijdt sinds 23 mei 1993
Voorganger(s) Geinlijn
Frequenties
Spits 6x/uur
Spits (vakantie) 5x/uur (zomer)
Dal 6x/uur
Dal (vakantie) 5x/uur (zomer)
Avond (werkdagen) 4-5x/uur
Avond (weekend) 4x/uur
Zaterdag 5x/uur
Zondag 5x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

M54.png
Lijn 54 in Amsterdam, ook wel de Geinlijn genoemd (vroeger Holendrechtlijn), rijdt van het Centraal Station via Weesperplein, Amstelstation, station Duivendrecht, station Bijlmer ArenA en station Holendrecht naar metrostation Gein.

Vervallen station

Let op: verstoring
Wegens werkzaamheden stopt lijn 54 richting Gein niet bij Spaklerweg. Dit zal duren van 9 september t/m 22 oktober 2024, einde dienst, waarna deze lijn weer volgens de normale route zal rijden.

Meer informatie over deze verstoring is te vinden bij de vervoerder.


Legenda: Vervallen halte = Route rXr.svg / Reguliere halte = Route rsr.svg / Tijdelijke halte = Route rsTHr.svg

Dienstregeling

  • Op doordeweekse avonden wordt tot circa 20:00 uur 5x/uur gereden.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Stadsvervoer Amsterdam is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,142 0,145 0,148 0,151 0,154 0,154 0,155 0,162 0,170 0,174 0,179 0,196 0,196

OVpay

In de concessie Stadsvervoer Amsterdam kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

12,2 km (3,9 km ondergronds) - 15 stations
Gemiddelde snelheid: 33,2 km/uur

Halte
Route 0sTr.svg Amsterdam, Centraal Station M51.png M52.png M53.png
Route rsMr.svg Amsterdam, Nieuwmarkt M51.png M53.png
Route rsMr.svg Amsterdam, Waterlooplein M51.png M53.png
Route rsMr.svg Amsterdam, Weesperplein M51.png M53.png
Route rsMr.svg Amsterdam, Wibautstraat M51.png M53.png
Route rsTr.svg Amsterdam, Amstelstation M51.png M53.png
Route rhlMr.svg Amsterdam, Spaklerweg M51.png M53.png
Route rXhrr.svg Amsterdam, Spaklerweg M51.png M53.png
Route rsMr.svg Duivendrecht, Van der Madeweg M50.png M53.png
Route rsTr.svg Duivendrecht, Station Duivendrecht M50.png
Route rsMr.svg Amsterdam, Strandvliet M50.png
Route rsTr.svg Amsterdam, Station Bijlmer ArenA M50.png
Route rsMr.svg Amsterdam, Bullewijk M50.png
Route rsTr.svg Amsterdam, Station Holendrecht M50.png
Route rsMr.svg Amsterdam, Reigersbos M50.png
Route rsM0.svg Amsterdam, Gein M50.png

Geschiedenis

In 1989 werden administratief nummers aan de metrolijnen toegekend, waarbij de Geinlijn het nummer 54 kreeg. Voor het publiek werd het lijnnummer ingevoerd op 23 mei 1993. Op dezelfde datum werd, tegelijk met het gelijknamige treinstation en de spoorlijn Amsterdam RAI-Weesp, het nieuwe metrostation Duivendrecht geopend.

Op 13 december 2015 ging de frequentie op weekdagen tussen 14:00 en 15:30 uur omhoog van iedere 10 minuten naar iedere 8 minuten.

Op 3 maart 2019 werden de frequenties op de 'oude' metrolijnen aangepast. Lijn 54 ging in de spits iets minder vaak rijden, van 8x/uur naar 7,5x/uur. De frequentieverlaging in de avonden werd vervroegd van 22:00 naar 20:00, maar de minimale frequentie werd op alle dagen van de week verhoogd van 4x/uur naar 5x/uur. Tevens werd in de zomervakantie alleen nog de spitsfrequentie verlaagd naar 6x/uur, op andere momenten werd voortaan de reguliere frequentie aangehouden.

Op 17 juli 2020 werden de frequenties verlaagd naar 6x/uur in de spitsuren, 5x/uur in de daluren en het weekend en 4x/uur in de avonduren.

Op 4 april 2022 kregen de metrolijnen 50, 51, 53 en 54 een nieuwe dienstregeling. Hierbij werd de dalfrequentie (buiten de zomervakantie) verhoogd van 5x/uur naar 6x/uur.

Drukke trajecten in de spits

In de spits is het nooit rustig in metrolijn 54. Op sommige delen van de route wordt bijna de maximale capaciteit benut.

Vooral tussen het Amstelstation en Station Bijlmer ArenA v.v. is er tijdens de spits sprake van capaciteitstekort. De drukte begint vaak al bij station Amstel, waar veel passagiers een overstap maken van trein op metro. Bij het belangrijke overstapstation Van der Madeweg en bij station Duivendrecht stappen er nog meer passagiers in en vanaf een van deze twee stations zit de metro tot aan station Bijlmer ArenA regelmatig vol. Bij dit laatste station stappen veel passagiers uit, enerzijds vanwege de vele bedrijven en kantoren die hier gevestigd zijn (dit geldt vooral voor de ochtendspits), anderzijds omdat station Bijlmer ArenA een station is waar intercity's stoppen (dat laatste gebeurt in de avondspits). Daarna is de grootste kans op drukte voorbij, hoewel de drukte soms aanhoudt tot station Holendrecht. Bij dit station loopt de metro vooral 's morgens leeg (veel mensen die in/rondom het AMC werken). Richting het Centraal Station stappen er 's morgens veel passagiers over op de metro op station Duivendrecht. Tot aan het Amstelstation kan de metro dan ook regelmatig vol zitten. Weesperplein is een station waar veel mensen een overstap maken op de tram.

In de avondspits stappen er in de richting Gein vooral reizigers in bij het Weesperplein en Amstelstation en soms ook nog bij Van der Madeweg, waarna de metro vaak behoorlijk gevuld zit tot station Duivendrecht. Hier stappen de meeste passagiers over op de trein. Vanaf dit punt wordt de kans op volle metro's aanzienlijk kleiner. Richting Amsterdam Centraal is Station Bijlmer ArenA een punt waar veel passagiers instappen.

Op lijn 54 kun je niet spreken van een duidelijke spitsrichting. Vaak is het in beide richtingen redelijk druk. Dat komt enerzijds doordat veel mensen binnen de Ring A10 werken. Maar aan de andere kant zijn er veel kantoorgebouwen in Zuidoost gevestigd. Wel is het duidelijk dat men 's morgens massaal de overstap van trein op metro maakt en tijdens de avondspits stapt het merendeel van de passagiers juist over op de trein.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_54_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Gein&oldid=754610"