Amsterdam Weesperplein

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Metro nieuw.svg
Metrostation Weesperplein
Metronetwerk Amsterdam
Plaats Amsterdam
Verkorting WPP
Lijn(en) M51.pngM53.pngM54.png
De ligging van station Weesperplein in het netwerk.
Het perron richting Amstelstation, 2 maart 2010.
Blik in de stationshal, 23 oktober 2018.

Metrostation Weesperplein is een ondergronds metrostation onder het Weesperplein in Amsterdam. Het is geopend op 14 oktober 1977 en was toen nog het eindpunt van de metrolijnen. Op 11 oktober 1980 is de rest van de tunnel naar het Centraal Station geopend. Ten noorden van het station ligt een incidenteel gebruikt keerspoor tussen de doorgaande sporen.
Het station is erg ruim opgezet, mede omdat het als kruisingsstation was gepland voor een toekomstige Oost-Westmetro. Onder het station dat gebruikt wordt ligt nog een station in ruwbouw. De ruimte is bereikbaar via een deur aan de noordkant van het perron richting CS, maar is niet toegankelijk. Ook per lift is het spookstation bereikbaar, enkel met behulp van een sleutel. Door de glazen liftschacht is dit ongebruikte niveau zichtbaar.
Gedurende de Koude Oorlog was het hele stationscomplex te gebruiken als schuilkelder voor 12.000 Amsterdammers, in het geval er een nucleaire aanval op Amsterdam gepleegd zou worden. Ook de stations Nieuwmarkt en Wibautstraat zijn hiervoor geschikt gemaakt. De witte platen aan het plafond van de stationshal zijn ondersteboven gehangen tafels die in de ruimte gebruikt konden worden. Ook rondom de hal zijn nog 10 bunkers aanwezig. Begin jaren 2000 zijn alle ruimtes ontruimd. Er zijn veel plannen geweest om deze ruimten een andere bestemming te geven, bijvoorbeeld als discotheek. De brandveiligheid kan echter hier niet gegarandeerd worden, zeker niet met betrekking tot de vluchtwegen. Alle plannen zijn dus afgeblazen. Door glaswanden in de stationshal is een klein deel van dit bunkercomplex zichtbaar.

Direct ten noorden van de perrons bevindt zich een grote waterkering, die afgesloten kan worden in het geval het IJ overstroomt.

Het station zal na de voltooing van de Amstelcampus mogelijk hernoemd worden naar Universiteit van Amsterdam, een definitief besluit is daarover nog niet gevallen.

Met gemiddeld 36.373 reizigers per werkdag is dit na het Centraal Station het drukste ondergrondse metrostation in Amsterdam.

Volgende stations

M51.pngM53.pngM54.png<< Waterlooplein (760m richting Centraal Station)
M51.pngM53.pngM54.png Wibautstraat >> (780m richting Gaasperplas/Gein/Isolatorweg)

Bediening

Metro

Route
51 Amsterdam: Centraal Station - Amstelstation - Station Zuid - Station Lelylaan - Station Sloterdijk - Isolatorweg Metro
GVB Gebied.svg
53 Amsterdam: Centraal Station - Amstelstation - Duivendrecht: Van der Madeweg - Amsterdam: Station Diemen Zuid - Gaasperplas Metro
GVB Gebied.svg
54 Amsterdam: Centraal Station - Amstelstation - Duivendrecht: Van der Madeweg - Station - Amsterdam: Station Bijlmer ArenA - Gein Metro
GVB Gebied.svg

Tram

Boven het metrostation zijn tramhaltes, gelegen aan de Sarphatistraat. Deze haltes zijn direct bereikbaar vanuit het metrostation.

Route
1 Amsterdam: Osdorp De Aker - Station Lelylaan - Surinameplein - Leidseplein - Vijzelgracht - Weesperplein - Oosterpark - Muiderpoortstation Tram GVB Gebied.svg
7 Amsterdam: Slotermeer - De Vlugtlaan - Kinkerbuurt - Elandsgracht - Leidseplein - Vijzelgracht - Weesperplein - Rietlandpark - KNSM Eiland (Azartplein) Tram GVB Gebied.svg
19 Amsterdam: Station Sloterdijk - Bos en Lommer - Elandsgracht - Leidseplein - Vijzelgracht - Weesperplein - Watergraafsmeer - Diemen: Sniep Tram GVB Gebied.svg

Bus

Op de Weesperstraat zijn bushaltes, die bij stremmingen van de metrotunnel gebruikt kunnen worden.

Route
246 Amsterdam: Borneo Eiland → Kattenburg → Waterlooplein → Rivierenbuurt → Amstelveenseweg → Schiphol: Knooppunt Noord → Airport → Toekanweg Stadsbus GVB Gebied.svg