Lijn 294 Oss Centraal Station - Dieden Voorstraat: verschil tussen versies
k |
(→Geschiedenis) |
||
(39 tussenliggende versies door 9 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 2: | Regel 2: | ||
|type=buurtbus | |type=buurtbus | ||
|lijnnr=294 | |lijnnr=294 | ||
− | |vervoerder=[[Arriva]] | + | |vervoerder=[[Bravo]] ([[Arriva]]) |
− | |concessie=Oost-Brabant | + | |concessie=Oost-Brabant (2015-2026) |
+ | |lijnsoort=Buurtbus | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
− | + | |periode=6 januari 2013 | |
− | |periode= | ||
|voorganger=[[Lijn 252 Herpen Alard van Herpenplein - Oss Station|252]], [[Lijn 257 Schaijk Netjeshof - Oss Station|257]] | |voorganger=[[Lijn 252 Herpen Alard van Herpenplein - Oss Station|252]], [[Lijn 257 Schaijk Netjeshof - Oss Station|257]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
− | |frequentie_dal=1x/uur | + | |frequentie_dal=0-1x/uur |
+ | |route=Oss - Berghem (- Schaijk) - Herpen - Overlangel - Neerloon - Ravenstein (- Deursen - Dennenburg - Demen - Dieden) | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 294''' | + | '''Lijn 294''' rijdt van Oss via Berghem, Schaijk, Herpen, Overlangel, Neerloon, Ravenstein, Deursen, Dennenburg en Demen naar Dieden. |
+ | |||
+ | === Dienstregeling === | ||
+ | *In de daluren wordt niet gereden tussen Ravenstein en Dieden, maar wordt via Schaijk gereden. In Schaijk wordt dan aansluiting geboden op [[Lijn 254 Schaijk Netjeshof - Uden Busstation|lijn 254]] naar Uden. | ||
+ | {{TariefInfo|concessie=Oost-Brabant|nottypekaart1=stadsbus|nottypekaart2=nachtbus|voorverkoop=ja|ovpay=nee}} | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Oss|Oss|Oss, Centraal Station}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oss, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oss, Oostwal}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oss, Kardinaal de Jongstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oss, Kardinaal de Jongstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oss, Hagelkruisstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oss, Hagelkruisstraat}} | ||
Regel 23: | Regel 28: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Zevenbergseweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Zevenbergseweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Koolzaadweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Koolzaadweg}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Knolgroenveld}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Rijstveld}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Rijstveld}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Willandstraat}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Oosterdstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Oosterdstraat}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Runselstraat}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Overweg}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herpen, Koolwijksestraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herpen, Koolwijksestraat}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herpen, | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Herpen, Schaijkseweg}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herpen, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Herpen, Herperduin}} |
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schaijk, Runstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{BRimg|rrar}} | Schaijk, Molengraaf}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Schaijk, Netjeshof}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schaijk, Molengraaf}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schaijk, Runstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Herpen, Herperduin}} | ||
+ | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Herpen, Kruisstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herpen, Alard van Herpenplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herpen, Alard van Herpenplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herpen, Huize Maasland}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herpen, Huize Maasland}} | ||
Regel 37: | Regel 49: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Neerloon, Loonsestraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Neerloon, Loonsestraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ravenstein, Veersingel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ravenstein, Veersingel}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ravenstein, Contre Escarpe}} |
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Ravenstein, Schaafdries}} |
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | Ravenstein|Ravenstein|Ravenstein, Station}} |
− | |||
− | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ravenstein, Schaafdries}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ravenstein, Schaafdries}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Deursen, Rechtestraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Deursen, Rechtestraat}} | ||
Regel 51: | Regel 61: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Deze lijn is ontstaan op [[ | + | Deze lijn is ontstaan op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2013|6 januari 2013]] door het samenvoegen van [[Lijn 252 Herpen Alard van Herpenplein - Oss Station|lijn 252]] en [[Lijn 257 Schaijk Netjeshof - Oss Station|lijn 257]]. Hierbij werd de frequentie voor het traject van lijn 252 verdubbeld van 1x per 2 uur naar 1x per uur. Tegelijkertijd ging de buurtbus in Berghem een andere route rijden, zodat geen parallelle verbindingen meer werden geboden met de reguliere lijnbus. Het rechtstreekse traject tussen Dieden en Oss via Haren werd niet langer bediend, naar Haren konden reizigers nog altijd gebruik maken van lijn 296. |
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd de oude concessie [[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]] samengevoegd met de concessies [[Concessie Meierij|Meierij]] en [[Concessie Midden-Brabant|Midden-Brabant]] en daarbij ingelijfd bij de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]]. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Arriva]]. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats. | ||
+ | |||
+ | Vanwege de (zeer) geringe bezetting tussen Ravenstein en Dieden werden alle ritten tussen de spitsuren met ingang van [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2016|13 december 2015]] ingekort tot station [[Ravenstein]]. Door deze inkorting kon de route in de daluren uitgebreid worden naar Schaijk. In Schaijk werd dan aansluiting geboden op de nieuwe [[Lijn 254 Schaijk Netjeshof - Uden Bernhoven Ziekenhuis|lijn 254]] naar Zeeland en Uden. In de spitsuren wijzigde de lijnvoering niet en rijdt de buurtbus tussen Oss en Dieden en bedient Schaijk dan niet. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2018|10 december 2017]] werden verschillende haltes hernoemd. In Berghem werd de halte Landbouwlaan hernoemd in Knolgroenveld en de halte Molenhoek in Runselstraat. In Schaijk werd de halte Bowling hernoemd naar Molengraaf. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2019|9 december 2018]] werd de route in het centrum van Oss aangepast. De route liep hier voortaan in beide richtingen via de Oostwal in plaats van de Burgwal. De halte Walstraat en kwam te vervallen en wordt vervangen door de gelijknamige halte Oostwal. Ook werd de halte Café de Sport in Herpen hernoemd naar Kruisstraat. Daarnaast werd de eerste rit in de middagspits ook ingekort tot Ravenstein en worden de dorpen na Ravenstein nog slechts 2x/dag bediend in de beide spitsuren. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2020|15 december 2019]] werd de dienstregeling gewijzigd. Voortaan werd ook zaterdag overdag 1x/uur tussen Oss en Schaijk gereden. | ||
− | + | Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2022|9 januari 2022]] kwamen de ritten op zaterdag tussen Oss en Schaijk te vervallen. Tevens werd de halte Café van Brakel in Herpen hernoemd in Schaijkseweg. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2024|7 januari 2024]] kwam de halte Keurvorstenplein in Ravenstein te vervallen. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− |
Huidige versie van 7 jan 2024 om 12:12
Buurtbuslijn 294 | |
Vervoerder(s) | Bravo (Arriva) |
Concessie | Oost-Brabant |
Lijnsoort | Buurtbus |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
Rijdt sinds | 6 januari 2013 |
Voorganger(s) | 252, 257 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 0-1x/uur |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 294 rijdt van Oss via Berghem, Schaijk, Herpen, Overlangel, Neerloon, Ravenstein, Deursen, Dennenburg en Demen naar Dieden.
Dienstregeling
- In de daluren wordt niet gereden tussen Ravenstein en Dieden, maar wordt via Schaijk gereden. In Schaijk wordt dan aansluiting geboden op lijn 254 naar Uden.
Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Oost-Brabant is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
1 OV Chipkaart ingevoerd per 1-12-2009 in Zuidoost Brabant (voormalig SRE). OVpayOp deze lijn kan niet worden gereisd met OVpay.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoopVoorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen |
Route
Halte | ||
Oss, Centraal Station | ||
Oss, Oostwal | ||
Oss, Kardinaal de Jongstraat | ||
Oss, Hagelkruisstraat | ||
Oss, Goudplevier | ||
Berghem, Osseweg | ||
Berghem, Zevenbergseweg | ||
Berghem, Koolzaadweg | ||
Berghem, Knolgroenveld | ||
Berghem, Rijstveld | ||
Berghem, Willandstraat | ||
Berghem, Oosterdstraat | ||
Berghem, Runselstraat | ||
Berghem, Overweg | ||
Herpen, Koolwijksestraat | ||
Herpen, Schaijkseweg | ||
Herpen, Herperduin | ||
Schaijk, Runstraat | ||
Schaijk, Molengraaf | ||
Schaijk, Netjeshof | ||
Schaijk, Molengraaf | ||
Schaijk, Runstraat | ||
Herpen, Herperduin | ||
Herpen, Kruisstraat | ||
Herpen, Alard van Herpenplein | ||
Herpen, Huize Maasland | ||
Overlangel, Kerkstraat | ||
Neerloon, Loonsestraat | ||
Ravenstein, Veersingel | ||
Ravenstein, Contre Escarpe | ||
Ravenstein, Schaafdries | ||
Ravenstein, Station | ||
Ravenstein, Schaafdries | ||
Deursen, Rechtestraat | ||
Deursen, Rondestraat | ||
Dennenburg, Hoogstraat | ||
Demen, Osstraat | ||
Dieden, Voorstraat |
Geschiedenis
Deze lijn is ontstaan op 6 januari 2013 door het samenvoegen van lijn 252 en lijn 257. Hierbij werd de frequentie voor het traject van lijn 252 verdubbeld van 1x per 2 uur naar 1x per uur. Tegelijkertijd ging de buurtbus in Berghem een andere route rijden, zodat geen parallelle verbindingen meer werden geboden met de reguliere lijnbus. Het rechtstreekse traject tussen Dieden en Oss via Haren werd niet langer bediend, naar Haren konden reizigers nog altijd gebruik maken van lijn 296.
Op 14 december 2014 werd de oude concessie Oost-Brabant samengevoegd met de concessies Meierij en Midden-Brabant en daarbij ingelijfd bij de nieuwe concessie Oost-Brabant. Deze was na de aanbesteding gewonnen door Arriva. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats.
Vanwege de (zeer) geringe bezetting tussen Ravenstein en Dieden werden alle ritten tussen de spitsuren met ingang van 13 december 2015 ingekort tot station Ravenstein. Door deze inkorting kon de route in de daluren uitgebreid worden naar Schaijk. In Schaijk werd dan aansluiting geboden op de nieuwe lijn 254 naar Zeeland en Uden. In de spitsuren wijzigde de lijnvoering niet en rijdt de buurtbus tussen Oss en Dieden en bedient Schaijk dan niet.
Op 10 december 2017 werden verschillende haltes hernoemd. In Berghem werd de halte Landbouwlaan hernoemd in Knolgroenveld en de halte Molenhoek in Runselstraat. In Schaijk werd de halte Bowling hernoemd naar Molengraaf.
Op 9 december 2018 werd de route in het centrum van Oss aangepast. De route liep hier voortaan in beide richtingen via de Oostwal in plaats van de Burgwal. De halte Walstraat en kwam te vervallen en wordt vervangen door de gelijknamige halte Oostwal. Ook werd de halte Café de Sport in Herpen hernoemd naar Kruisstraat. Daarnaast werd de eerste rit in de middagspits ook ingekort tot Ravenstein en worden de dorpen na Ravenstein nog slechts 2x/dag bediend in de beide spitsuren.
Op 15 december 2019 werd de dienstregeling gewijzigd. Voortaan werd ook zaterdag overdag 1x/uur tussen Oss en Schaijk gereden.
Op 9 januari 2022 kwamen de ritten op zaterdag tussen Oss en Schaijk te vervallen. Tevens werd de halte Café van Brakel in Herpen hernoemd in Schaijkseweg.
Op 7 januari 2024 kwam de halte Keurvorstenplein in Ravenstein te vervallen.