Lijn 83 Almelo Centrumplein - Vriezenveen Westerbouwlanden: verschil tussen versies
| (2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=83 | |lijnnr=83 | ||
| + | |route=ALmelo - Aadorp - Vriezenveen | ||
|vervoerder=[[TET|TET (''... - 1996'')]],<br>[[Oostnet|Oostnet (''1996 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]],<br>[[Syntus|Syntus (''2005 - ...'')]] | |vervoerder=[[TET|TET (''... - 1996'')]],<br>[[Oostnet|Oostnet (''1996 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]],<br>[[Syntus|Syntus (''2005 - ...'')]] | ||
|concessie=Twente (2006-2013) | |concessie=Twente (2006-2013) | ||
| + | |regio=Twente | ||
| + | |materieel=[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[Mercedes-Benz Integro]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | | | + | |periode=iig. 1996 t/m 2005 |
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur | |frequentie_spits_vakantie=1x/uur | ||
| Regel 16: | Regel 19: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Almelo|Almelo Centrumplein|Almelo, Centrumplein}} |
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Almelo|Almelo|Almelo, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Almelo, Brandweerkazerne}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Almelo, Brandweerkazerne}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Almelo, Vissedijk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Almelo, Vissedijk}} | ||
| Regel 41: | Regel 44: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Vriezenveen, Westerbouwlanden}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Vriezenveen, Westerbouwlanden}} | ||
}} | }} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| Regel 50: | Regel 50: | ||
Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] was de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]] een feit, ontstaan na een fusie tussen de [[NZH]], [[Midnet]], [[Oostnet]] en de [[ZWN]]. Deze introductie ging gepaard met veel wijzigingen, zodat er geen dubbele lijnnummers of dubbele routes meer voorkwamen.<br>Op zaterdag ging [[Lijn 80 Almelo Centrumplein - Hoogeveen Station NS|lijn 80]] voortaan via Adorp langs het kanaal naar Vriezenveen rijden. Hierdoor kon '''lijn 83''' op die momenten vervallen. In combinatie met [[Lijn 82 Almelo Centrumplein - Ommen Station|lijn 82]] bleef ongeveer een uurdienst bestaan. | Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] was de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]] een feit, ontstaan na een fusie tussen de [[NZH]], [[Midnet]], [[Oostnet]] en de [[ZWN]]. Deze introductie ging gepaard met veel wijzigingen, zodat er geen dubbele lijnnummers of dubbele routes meer voorkwamen.<br>Op zaterdag ging [[Lijn 80 Almelo Centrumplein - Hoogeveen Station NS|lijn 80]] voortaan via Adorp langs het kanaal naar Vriezenveen rijden. Hierdoor kon '''lijn 83''' op die momenten vervallen. In combinatie met [[Lijn 82 Almelo Centrumplein - Ommen Station|lijn 82]] bleef ongeveer een uurdienst bestaan. | ||
| − | In de [[ | + | Op [[Dienstregeling concessie Twente 2006|11 december 2005]] ging de eerste concessie [[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] van start en de huidige vervoerder [[Connexxion]] ging vanaf dan rijden in een bordeauxrode kleurstelling onder de noemer [[Twents]]. Met deze nieuwe dienstregeling bleven de route en dienstregeling vermoedelijk ongewijzigd.<br>In deze dienstregeling werd alleen van maandag t/m vrijdag overdag tot circa 19:15 1x per uur in beide richtingen gereden. |
| + | |||
| + | In de [[Dienstregeling concessie Twente 2008|dienstregeling 2008]] reed de lijn inmiddels de gehele week door. In de spitsuren buiten vakanties werd zelfs 2x/uur gereden. | ||
Huidige versie van 24 mei 2024 om 19:33
 | |
| Vervoerder(s) | TET (... - 1996), Oostnet (1996 - 1999), Connexxion (1999 - ...), Syntus (2005 - ...) |
| Concessie | Twente (2006-2013) |
| Regio | Twente |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, Mercedes-Benz Integro, VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | iig. 1996 t/m 2005 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur (tot 20.45) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 83 reed van Almelo via Aadorp naar Vriezenveen West.
Route
| Halte | ||
 |
Almelo, Centrumplein | |
 |
Almelo, Station | |
 |
Almelo, Brandweerkazerne | |
| |
Almelo, Vissedijk | |
| |
Almelo, Kolthofsingel | |
| |
Almelo, Van Riemsdijkweg | |
| |
Almelo, SOWECO | |
| |
Almelo, Van den Broekeweg | |
| |
Almelo, Sluisweg | |
| |
Aadorp, Albardastraat | |
| |
Aadorp, Berkenlaan | |
| |
Aadorp, Peppellaan | |
| |
Vriezenveen, De Merel | |
| |
Vriezenveen, Westerweilandsweg | |
| |
Vriezenveen, De Nachtegaal | |
| |
Vriezenveen, Vondelstraat | |
| |
Vriezenveen, Schout Doddestraat | |
| |
Vriezenveen, De Vriezenhof | |
| |
Vriezenveen, Krijgerstraat | |
| |
Vriezenveen, Harmsenweg | |
 |
Vriezenveen, Laan '40-'45 | |
 |
Vriezenveen, Schoolstraat | |
| |
Vriezenveen, Nieuwe Daarlerveenseweg | |
 |
Vriezenveen, Westerbouwlanden | |
Geschiedenis
In 1994 reed deze lijn reeds, het is aannemelijk dat de inkorting van lijn 83 gebeurde rond 1993. De frequenties op het nieuwe traject bleven hetzelfde, maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur.
Op 5 september 1999 was de nieuwe vervoersonderneming Connexxion een feit, ontstaan na een fusie tussen de NZH, Midnet, Oostnet en de ZWN. Deze introductie ging gepaard met veel wijzigingen, zodat er geen dubbele lijnnummers of dubbele routes meer voorkwamen.
Op zaterdag ging lijn 80 voortaan via Adorp langs het kanaal naar Vriezenveen rijden. Hierdoor kon lijn 83 op die momenten vervallen. In combinatie met lijn 82 bleef ongeveer een uurdienst bestaan.
Op 11 december 2005 ging de eerste concessie Twente van start en de huidige vervoerder Connexxion ging vanaf dan rijden in een bordeauxrode kleurstelling onder de noemer Twents. Met deze nieuwe dienstregeling bleven de route en dienstregeling vermoedelijk ongewijzigd.
In deze dienstregeling werd alleen van maandag t/m vrijdag overdag tot circa 19:15 1x per uur in beide richtingen gereden.
In de dienstregeling 2008 reed de lijn inmiddels de gehele week door. In de spitsuren buiten vakanties werd zelfs 2x/uur gereden.
