68.796
bewerkingen
Wijzigingen
→Richting Rotterdam Centraal
Op 28 februari 2015 is het ondergrondse station Delft, inclusief een tweesporige tunnel in gebruik genomen. De officiële opening hiervan vond plaats op 9 april 2015. De tunnel is daarna naar vier sporen verbreed. Deze werkzaamheden zijn in 2017 afgerond. De overlast van het spoorviaduct voor de omwonenden behoort tot het verleden.
== Dienstregeling 2021 2025 ==
=== Richting Den Haag HS ===
{{PatTop |
{{PatRij1 | .05 04 | 5000 3500 | [[Den Haag CentraalSchiphol Airport]] (tot 21:00 ma-vr) [[Venlo]] |1| [[SprinterIntercity]] | [[NS]]| Ma-do tot 20:00}}{{PatRij1 | .09 04 | 5000 | [[Den Haag Centraal]] |2| 2400 [[Sprinter]] | [[Lelystad CentrumNS]] (|Vr tot 20:00 05, ma-za) do om 20:04}}{{PatRij1 | .07 | 3500 | [[Schiphol Airport]] - [[Venlo]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]|Vr-zo tot 23:15, ma-do 20:00-23:15}}{{PatRij1 | .09 | 3700 5000 | [[Den Haag Centraal]] |2| [[Sprinter]] | [[VenloNS]] (na | Ma-do tot 20:00 en zondag) }}{{PatRij1 | .14 | 3200 | [[Schiphol Airport]] - [[Arnhem Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]| Ma-do tot 19:00}}{{PatRij1 | .20 19 | 5100 | [[Den Haag Centraal]] |12| [[Sprinter]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .24 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .29 | 1100 | [[Den Haag Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .35 29 | 5000 5200 | [[Den Haag Centraal]] (|2| [[Sprinter]] | [[NS]]| Ma-do tot 2119:00 ma}}{{PatRij1 | .34 | 3500 | [[Schiphol Airport]] -vr) [[Venlo]] |1| [[SprinterIntercity]] | [[NS]]| Ma-do tot 20:00}}{{PatRij1 | .39 34 | 5000 | [[Den Haag Centraal]] |2| 2400 [[Sprinter]] | [[Lelystad CentrumNS]] (|Vr tot 20:00 ma}}{{PatRij1 | .37 | 3500 | [[Schiphol Airport]] -za) [[Venlo]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]|Vr-zo tot 23:15, ma-do 20:00-23:15}}{{PatRij1 | .39 | 3700 5000 | [[Den Haag Centraal]] |2| [[Sprinter]] | [[VenloNS]] (na | Ma-do tot 20:00 en zondag) }}{{PatRij1 | .44 | 3200 | [[Schiphol Airport]] - [[Arnhem Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]| Ma-do tot 19:00}}{{PatRij1 | .50 49 | 5100 | [[Den Haag Centraal]] |12| [[Sprinter]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 PatRij4 | .54 | {{s| 2200 }}/<br>{{s|2300}} | [[Amsterdam Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .59 | 1100 | [[Den Haag Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .59 | 5200 | [[Den Haag Centraal]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]]| Ma-do tot 19:00}}
}}
=== Richting Rotterdam Centraal ===
{{PatTop |
{{PatRij1 | .00 | 1100 | [[Eindhoven Centraal]] |23| [[Intercity]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .05 02 | 5200 | [[Dordrecht]] |4| [[Sprinter]] | [[NS]] | Ma-do tot 19:00}}{{PatRij4 | .06 | {{s| 2200 }}/<br>{{s|2300}} | [[Vlissingen]] |23| [[Intercity]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .10 | 5100 | [[Dordrecht]] |24| [[Sprinter]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .16 | 3200 | [[Rotterdam Centraal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | Ma-do tot 19:30}}{{PatRij1 | .20 | 2400 5000 | [[Dordrecht]] (|4| [[Sprinter]] | [[NS]] | Ma-do tot 2019:30 ma-za) 00}}{{PatRij1 | .22 | 3500 | [[Dordrecht]] |23| [[Intercity]] | [[NS]]| Vr-zo tot 23:30, ma-do 19:00-23:30}}{{PatRij1 | .20 25 | 3700 3500 | [[Dordrecht]] (na 20:30 en zondag) |23| [[Intercity]] | [[NS]]| Ma-do tot 19:00}}{{PatRij1 | .25 | 5000 | [[Dordrecht]] (|4| [[Sprinter]] | [[NS]] | Vr tot 20:00 , ma-vr) do 19:00-20:00}}{{PatRij1 | .30 | 1100 | [[Eindhoven Centraal]] |23| [[SprinterIntercity]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .30 32 | 1100 5200 | [[Eindhoven CentraalDordrecht]] |24| [[IntercitySprinter]] | [[NS]]| Ma-do tot 19:00}}{{PatRij1 | .35 36 | 2200 | [[Vlissingen]] |23| [[Intercity]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .40 | 5100 | [[Dordrecht]] |24| [[Sprinter]] | [[NS]]|}}{{PatRij1 | .46 | 3200 | [[Rotterdam Centraal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | Ma-do tot 19:30}}{{PatRij1 | .50 | 2400 5000 | [[Dordrecht]] (|4| [[Sprinter]] | [[NS]] | Ma-do tot 2019:30 ma-za) 00}}{{PatRij1 | .52 | 3500 | [[Dordrecht]] |23| [[Intercity]] | [[NS]]| Vr-zo tot 23:30, ma-do 19:00-23:30}}{{PatRij1 | .50 55 | 3700 3500 | [[Dordrecht]] (na 20:30 en zondag) |23| [[Intercity]] | [[NS]]| Ma-do tot 19:00}}{{PatRij1 | .55 | 5000 | [[Dordrecht]] (tot 20:00 ma-vr) |24| [[Sprinter]] | [[NS]]| Vr tot 20:00, ma-do 19:00-20:00}}
}}
=== Nachtnet==={{PatTop |{{PatRij1 | .13 06 | 11400 | [[Rotterdam Centraal]] | *| [[Treinvervangend vervoer|Snelbus]] | [[NS]] | wo-nacht van 2.06 t/m 4.06}}{{PatRij1| .06 | 1400 | [[Amsterdam Centraal]] - [[Utrecht Centraal|Utrecht C.]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]| wo-nacht om 1.06}}{{PatRij1| .08 | 1400 | [[Amsterdam Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] | za-nacht om 6.08; via [[Haarlem]] en [[Amsterdam Sloterdijk|A. Sloterdijk]]}}{{PatRij1| .10 | 2200 | [[Rotterdam Centraal]] | *| [[Treinvervangend vervoer|Snelbus]] | [[NS]] | wo-nacht om 1.10; via [[Schiedam Centrum]]}}{{PatRij1| .12/.14/.16 | 1400 | [[Amsterdam Centraal]] - [[Utrecht Centraal|Utrecht C.]] |1/3/4| [[Intercity]] | [[NS]] | dagelijks tussen 1:00 en 4:30 +<br> vr- en za-nacht om 5.14}}{{PatRij1 | .45 /.46 | 1400 | [[Rotterdam Centraal]] |2/3/4| [[Intercity]] | [[NS]]| do- t/m ma-nacht van 2.45 t/m 5.45 +<br> wo-nacht om 5.45 + za-nacht om 6.45}}{{PatRij4| .56 | {{s|5100}}/<br>{{s|11400}} | [[Den Haag HS]] | *| [[Treinvervangend vervoer|Snelbus]] | [[NS]] | wo-nacht van 1.56 t/m 3.56}}
}}
''* Treinvervangend vervoer vertrekt vanaf perron D van het busstation, aan de Van Leeuwenhoeksingel.''
{{PatVoetnoot}}
{{HistBedienLink}}
|naam=Station
|plaats=Delft
|concessie=[[Concessie Rail Haaglanden (2017-20262031)|Rail Haaglanden]]
|vervoerders=[[HTM]]
}}
|naam=Station
|plaats=Delft
|concessie=[[Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)|Haaglanden Streek]]<br>[[Concessie Bus Rotterdam (2020-2034)|Bus Rotterdam]]<br>[[Concessie Haaglanden Stad (2020-2034)|Haaglanden Stad]]<br>[[Concessie Niet concessiegebonden|Niet concessiegebonden]]|vervoerders=[[EBS]], [[RET]], [[HTM]], [[FlixBus]]
|vorm=Perronbusstation
|type=Statisch
}}
[[Afbeelding:Station Delft Nieuw Busstation.jpg|290px|thumb|right|Het huidige busstation van Delft naast het huidige station, voor het voormalige stationsgebouw.]]
Het busstation in Delft lag oorspronkelijk aan de voorzijde van het station, maar met ingang van zondag 24 januari 2010 lag het voor ruim vijf jaar aan de achterzijde van het station vanwege de bouw van een spoortunnel. Op 15 februari 2015 werd het busstation verplaatst naar zijn definitieve locatie boven de spoortunnel, net naast het nieuwe station. Dit busstation telt slechts 5 perrons en een 6-tal bufferplaatsen, beduidend minder dan in de oude en tijdelijke situatie.
{{LijnTabel|plaats=Delft|type=Langeafstandsbus|halte=Station Delft}}
{{HistBusLink}}
[[Categorie:Oude Lijn]]
