Lijn 132 Afsluitdijk Kop Afsluitdijk - Harlingen Veerbootterminal: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Arriva Nederland +[[Arriva Nederland|Arriva, -[[Arriva Nederland +Arriva)) |
k |
||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=... t/m 14 december 2013 | |periode=... t/m 14 december 2013 | ||
| − | |opvolger=[[Lijn 71 Kop Afsluitdijk - Leeuwarden Station|71]] | + | |opvolger=[[Lijn 71 Afsluitdijk Kop Afsluitdijk - Leeuwarden Station|71]] |
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| Regel 33: | Regel 33: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva Nederland|Arriva]] als winnaar uit de bus. In de route en de dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats. | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva Nederland|Arriva]] als winnaar uit de bus. In de route en de dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats. | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2014|15 december 2013]] werd deze lijn opgeheven. Ter vervanging ging [[Lijn 71 Kop Afsluitdijk - Leeuwarden Station|lijn 71]] vanaf Harlingen verder rijden naar dit busstation. De vertrek- en aankomsttijden van laatstgenoemde lijn wijzigden, waardoor de aansluitingen op dit busstation met de [[Qliner]]s in stand bleven. | + | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2014|15 december 2013]] werd deze lijn opgeheven. Ter vervanging ging [[Lijn 71 Afsluitdijk Kop Afsluitdijk - Leeuwarden Station|lijn 71]] vanaf Harlingen verder rijden naar dit busstation. De vertrek- en aankomsttijden van laatstgenoemde lijn wijzigden, waardoor de aansluitingen op dit busstation met de [[Qliner]]s in stand bleven. |
Versie van 12 mrt 2025 om 11:44
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion (... - 2012), Arriva (2012 - 2013) |
| Concessies | Noord- en Zuidwest-Fryslân, Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten Alliance, MAN Lion's City TÜ, VDL Citea LLE-120, VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | ... t/m 14 december 2013 |
| Opvolger(s) | 71 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 132 reed vanaf de Kop Afsluitdijk via Zurich naar Harlingen.
Route
| Halte | ||
 |
Afsluitdijk, Kop Afsluitdijk | |
 |
Zurich, Zurich | |
|
Harlingen, Kimswerderweg | |
 |
Harlingen, Station | |
|
Harlingen, Steenhouwerstraat | |
|
Harlingen, Havenplein | |
 |
Harlingen, Veerbootterminal | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. In de route en de dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats.
Op 15 december 2013 werd deze lijn opgeheven. Ter vervanging ging lijn 71 vanaf Harlingen verder rijden naar dit busstation. De vertrek- en aankomsttijden van laatstgenoemde lijn wijzigden, waardoor de aansluitingen op dit busstation met de Qliners in stand bleven.
