Wijzigingen

=== Nieuwe trajecten ===* Op de noordelijke lus van de [[Zoetermeer Stadslijn]] schuift het voorlopige eindpunt één halte op: van [[Zoetermeer Palenstein|Palenstein]] naar het nieuwe station [[Zoetermeer Seghwaert|Seghwaert]].* Op 21 december 1978 wordt het eerste deel van de [[Schiphollijn]] geopend, te weten het traject tussen de nieuwe stations [[Schiphol Airport|Schiphol]] en [[Amsterdam Zuid]]. Beide stations zijn voor reizigersvervoer nog niet met de rest van het spoorwegnetwerk verbonden. Vanaf Amsterdam Zuid kunnen reizigers [[Lijn 5 Amsterdam, Station Zuid - Centraal Station (1978-1982)|tramlijn 5]] naar [[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]] nemen. === Elektrificatie ===* Het traject tussen [[Geldermalsen]] en [[Tiel]] is geëlektrificeerd.  === Binnenland ===* De treindienst tussen [[Utrecht Centraal|Utrecht CS]] en Tiel wordt daarom voortaan met elektrisch materieel gereden. Doorgaande reizigers naar [[Arnhem Centraal|Arnhem]] en [[Nijmegen]] moeten te Tiel overstappen.

* Tot 1 oktober 1978 blijft de proef met nieuw materieel tussen [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]] en [[Venlo]]. Daarna rijdt de rechtstreekse [[stoptrein]] tussen Venlo en [[Den Haag Centraal|Den Haag]] weer en hoeft dus niet meer overgestapt te worden in Eindhoven. == Wijziging per * Vanaf 21 december 1978 ==* Een deel van de [[Schiphollijn]] komt in dienst, te weten wordt een twintigminutendienst gereden tussen de nieuwe stations [[Schiphol Airport|Schiphol]] en [[Amsterdam Zuid]]. Beide stations zijn voor reizigers nog niet met de rest van het spoorwegnetwerk verbonden. Vanaf Amsterdam Zuid kunnen reizigers tram 11 naar [[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]] nemen.