Zoetermeer Palenstein
Voormalig station Zoetermeer Palenstein | |
---|---|
Plaats | Zoetermeer |
Geopend | 22 mei 1977 |
Gesloten | 3 juni 2006 |
Verkorting | Ztmp |
Ex-vervoerders | NS Reizigers |
Station Zoetermeer Palenstein is geopend op 22 mei 1977 aan de Zoetermeer Stadslijn, het station ligt bij het viaduct van de Australiëweg.
Het station bestond uit twee sporen die met een brug met elkaar verbonden waren. Een opvallend detail: het station kende lange hellingbanen.
Op 3 juni 2006 werd het station gesloten voor ombouw naar RandstadRail. Hierbij zijn de wachtruimtes vervangen en is de luchtbrug opgeknapt en het dak verwijderd. Bovendien zijn er bij beide perrons liften geplaatst, zodat een omweg via de lange hellingbanen niet meer nodig is.
Inhoud
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Zoetermeer Palenstein door treinen in het verleden is te vinden onder Zoetermeer Palenstein/Bediening.
RandstadRail
Sneltramhalte Palenstein | |
---|---|
Netwerk | RandstadRail |
Plaats | Zoetermeer |
Verkorting | Zps |
Lijn(en) | 3, 4, 34 |
Op 29 oktober 2006 kwam het station opnieuw in gebruik voor het RandstadRail. Eerst door lijn 4 en vlak daarna door lijn 3. Na twee weken van rijden, waarin diverse storingen optraden ging het goed mis en ontspoorden diverse trams. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat legde alle exploitatie stil, waarna bussen opnieuw de dienst overnamen. Pas in oktober 2007 kwam RandstadRail weer in gebruik na vele testritten.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Zoetermeer Palenstein door tramlijnen in het verleden is te vinden onder Zoetermeer Palenstein/Bediening (tram).
Bus
Sinds 14 juli 2019 wordt de halte niet meer per bus ontsloten.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Zoetermeer Palenstein door buslijnen in het verleden is te vinden onder Zoetermeer Palenstein/Bediening (bus).