Concessie Haaglanden Agglomeratie Den Haag Bus (2009-2012): verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VCbox | {{VCbox | ||
| − | |concessie=Haaglanden Agglomeratie | + | |concessie=Haaglanden Agglomeratie Den Haag Bus |
|overheid=[[Stadsgewest Haaglanden]] (later: [[Metropoolregio Rotterdam Den Haag|MRDH]]) | |overheid=[[Stadsgewest Haaglanden]] (later: [[Metropoolregio Rotterdam Den Haag|MRDH]]) | ||
|vervoerder=[[HTM]] | |vervoerder=[[HTM]] | ||
| − | |duur= | + | |duur=3 jaar |
| − | |periode=01.01.2009 - 08.12.2012 | + | |periode=01.01.2009 - 08.12.2012 |
| − | |voorganger=[[Concessie Haaglanden Agglomeratie (2002-2008)|Haaglanden Agglomeratie]] | + | |voorganger=[[Concessie Haaglanden Agglomeratie Den Haag Bus (2002-2008)|Haaglanden Agglomeratie]] |
| − | |opvolger= | + | |opvolger=[[Concessie Haaglanden Stad (2013-2019)|Haaglanden Stad]] |
}} | }} | ||
| − | De '''concessie Haaglanden Agglomeratie | + | De '''concessie Haaglanden Agglomeratie Den Haag Bus''' werd uitgevoerd door de [[HTM]] en omvatte het busvervoer in Den Haag en enkele randgemeenten. |
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Haaglanden Stad 2013|9 december 2012]] waren de buslijnen ondergebracht in de nieuwe concessie [[Concessie Haaglanden Stad (2013-2019)|Haaglanden Stad]]. | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Haaglanden Stad 2013|9 december 2012]] waren de buslijnen ondergebracht in de nieuwe concessie [[Concessie Haaglanden Stad (2013-2019)|Haaglanden Stad]]. | ||
| − | |||
| − | |||
De [[HTM]] bleef hierbij de vervoerder. | De [[HTM]] bleef hierbij de vervoerder. | ||
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Voormalige lijnen == | == Voormalige lijnen == | ||
| Regel 84: | Regel 21: | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
=== Tram === | === Tram === | ||
| − | De dienst werd | + | De dienst werd uitgevoerd met lagevloers [[Den Oudsten Alliance]] B93 en B96 en bussen van het type [[VDL Berkhof Diplomat]]. Daarnaast bezat de HTM [[Mercedes-Benz Cito|Mercedes-Benz Cito's]] voor de strandlijn. Ook waren er enkele [[Mercedes-Benz Sprinter]]s aanwezig voor lijn 27. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Tussen 2009 en 2012 stroomden de nieuwe [[MAN Lion's City]] in en werden de overige bussen buiten dienst gesteld. | Tussen 2009 en 2012 stroomden de nieuwe [[MAN Lion's City]] in en werden de overige bussen buiten dienst gesteld. | ||
| Regel 105: | Regel 39: | ||
* [[Dienstregeling concessie Haaglanden Agglomeratie 2016|Dienstregeling 2016]] | * [[Dienstregeling concessie Haaglanden Agglomeratie 2016|Dienstregeling 2016]] | ||
| − | [[Categorie:Concessie Haaglanden Agglomeratie]] | + | [[Categorie:Concessie Haaglanden Agglomeratie Den Haag Bus]] |
Versie van 15 okt 2024 om 11:05
| Haaglanden Agglomeratie Den Haag Bus (voormalige concessie) | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Stadsgewest Haaglanden (later: MRDH) |
| Vervoerder(s) | HTM |
| Duur | 3 jaar |
| Periode | 01.01.2009 - 08.12.2012 |
| Voorganger(s) | Haaglanden Agglomeratie |
| Opvolger(s) | Haaglanden Stad |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Haaglanden Agglomeratie Den Haag Bus werd uitgevoerd door de HTM en omvatte het busvervoer in Den Haag en enkele randgemeenten.
Met ingang van 9 december 2012 waren de buslijnen ondergebracht in de nieuwe concessie Haaglanden Stad. De HTM bleef hierbij de vervoerder.
Inhoud
Lijnennet
Voormalige lijnen
Materieel
Tram
De dienst werd uitgevoerd met lagevloers Den Oudsten Alliance B93 en B96 en bussen van het type VDL Berkhof Diplomat. Daarnaast bezat de HTM Mercedes-Benz Cito's voor de strandlijn. Ook waren er enkele Mercedes-Benz Sprinters aanwezig voor lijn 27.
Tussen 2009 en 2012 stroomden de nieuwe MAN Lion's City in en werden de overige bussen buiten dienst gesteld.
Aanbesteding busvervoer in 2012
Aangezien de regering in 2010 had besloten dat het openbaar vervoer in de drie grote steden moest worden aanbesteed, moesten ook de busdiensten van de HTM openbaar aanbesteed worden met ingang van dienstregeling 2013.
Op vrijdag 27 april 2012 werd bekend dat er twee inschrijvers waren voor deze concessie: Veolia Transport en HTMbuzz, een samenwerkingsverband tussen HTM en Qbuzz.
Op woensdag 23 mei 2012 werd bekendgemaakt dat HTMbuzz vanaf 9 december 2012 voor een periode van 7 jaar het stadsbusvervoer in Den Haag en in de gemeenten Rijswijk en Leidschendam-Voorburg mag verzorgen.
