Lijn 594 Den Ham Brink/Daarlerveen Station - Nijverdal Willem Alexanderstraat: verschil tussen versies
(→Zie ook) |
|||
Regel 39: | Regel 39: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Nijverdal, Willem Alexanderstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Nijverdal, Willem Alexanderstraat}} | ||
}} | }} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] was de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]] een feit, ontstaan na een fusie tussen de [[NZH]], [[Midnet]], [[Oostnet]] en de [[ZWN]]. Deze introductie ging gepaard met veel wijzigingen, zodat er geen dubbele lijnnummers of dubbele routes meer voorkwamen.<br>Het oude lijnnummer [[Lijn 94 Nijverdal Station NS - Daarleerveen Station NS / Den Ham Brink|94]] werd op die datum gewijzigd, met een vrijwel gelijkblijvende route en dienstregeling, naar '''594'''. | Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] was de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]] een feit, ontstaan na een fusie tussen de [[NZH]], [[Midnet]], [[Oostnet]] en de [[ZWN]]. Deze introductie ging gepaard met veel wijzigingen, zodat er geen dubbele lijnnummers of dubbele routes meer voorkwamen.<br>Het oude lijnnummer [[Lijn 94 Nijverdal Station NS - Daarleerveen Station NS / Den Ham Brink|94]] werd op die datum gewijzigd, met een vrijwel gelijkblijvende route en dienstregeling, naar '''594'''. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Twente 2006|11 december 2005]] ging de eerste concessie [[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] van start en de huidige vervoerder [[Connexxion]] ging vanaf dan rijden in een bordeauxrode kleurstelling onder de noemer [[Twents]]. Met deze nieuwe dienstregeling bleven de route en dienstregeling vermoedelijk ongewijzigd.<br>In deze dienstregeling werd ook nog op koopavonden gereden. | ||
Op [[Dienstregeling concessie Twente 2010|13 december 2009]] besloot het bestuur van de 'Buurtbusverening Hellendoorn' dat de halte bij station [[Nijverdal]] en de Willem Alexanderstraat niet meer aangedaan werden, daar de omleidingsroute voor de tunnelwerkzaamheden in Nijverdal niet garant kon staan voor een betrouwbare dienstregeling. In plaats daarvan werd de route na Hulsen afgeleid naar het tijdelijke station [[Nijverdal West]], waar reizigers over konden stappen op [[Lijn 96 Rijssen Station - Nijverdal Station (2003-2013)|lijn 96]] naar het Centrum of het andere [[Nijverdal|station]] van Nijverdal. | Op [[Dienstregeling concessie Twente 2010|13 december 2009]] besloot het bestuur van de 'Buurtbusverening Hellendoorn' dat de halte bij station [[Nijverdal]] en de Willem Alexanderstraat niet meer aangedaan werden, daar de omleidingsroute voor de tunnelwerkzaamheden in Nijverdal niet garant kon staan voor een betrouwbare dienstregeling. In plaats daarvan werd de route na Hulsen afgeleid naar het tijdelijke station [[Nijverdal West]], waar reizigers over konden stappen op [[Lijn 96 Rijssen Station - Nijverdal Station (2003-2013)|lijn 96]] naar het Centrum of het andere [[Nijverdal|station]] van Nijverdal. |
Versie van 23 mei 2024 om 21:45
Voormalige buurtbuslijn 594 | |
Vervoerder(s) | Twents (Connexxion) |
Concessie | Twente (2006-2013) |
Lijnsoort | Buurtbus |
Vereniging | Hellendoorn |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 5 september 1999 t/m 12 december 2009 |
Voorganger(s) | 94 |
Opvolger(s) | 594 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | reed niet |
Lijn 594 reed van Den Ham of Daarlerveen via Daarle, Marle, Hellendoorn en Hulsen naar Nijverdal.
Dienstregeling
- De eindpunten Den Ham en Daarlerveen werden beurtelings aangedaan, zodat 1x per 2 uur naar elke tak werd gereden.
Route
Indien de verkeerssituatie het toeliet, konden reizigers ook buiten de bebouwde kom in- of uitstappen.
Halte | ||
Den Ham, Brink | ||
Den Ham, Liefferdinck | ||
Den Ham, Zuivelfabriek | ||
Den Ham, Driesprong | ||
Daarlerveen, Station | ||
Daarlerveen, Kerkstraat | ||
Daarle, 'n Tip | ||
Marle, Handwijzer | ||
Hellendoorn, De Blenke | ||
Hulsen, G.H. Kapperstraat | ||
Nijverdal, Helmkruidlaan | ||
Nijverdal, Polhaarweg | ||
Nijverdal, Ereprijs | ||
Nijverdal, Station | ||
Nijverdal, Willem Alexanderstraat |
Geschiedenis
Op 5 september 1999 was de nieuwe vervoersonderneming Connexxion een feit, ontstaan na een fusie tussen de NZH, Midnet, Oostnet en de ZWN. Deze introductie ging gepaard met veel wijzigingen, zodat er geen dubbele lijnnummers of dubbele routes meer voorkwamen.
Het oude lijnnummer 94 werd op die datum gewijzigd, met een vrijwel gelijkblijvende route en dienstregeling, naar 594.
Op 11 december 2005 ging de eerste concessie Twente van start en de huidige vervoerder Connexxion ging vanaf dan rijden in een bordeauxrode kleurstelling onder de noemer Twents. Met deze nieuwe dienstregeling bleven de route en dienstregeling vermoedelijk ongewijzigd.
In deze dienstregeling werd ook nog op koopavonden gereden.
Op 13 december 2009 besloot het bestuur van de 'Buurtbusverening Hellendoorn' dat de halte bij station Nijverdal en de Willem Alexanderstraat niet meer aangedaan werden, daar de omleidingsroute voor de tunnelwerkzaamheden in Nijverdal niet garant kon staan voor een betrouwbare dienstregeling. In plaats daarvan werd de route na Hulsen afgeleid naar het tijdelijke station Nijverdal West, waar reizigers over konden stappen op lijn 96 naar het Centrum of het andere station van Nijverdal.