Lijn 30 Sittard Lange Voer - Maastricht Station: verschil tussen versies
(→Geschiedenis) |
|||
(18 tussenliggende versies door 6 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | + | {{VLijnInfo | |
− | {{ | ||
|lijnnr=30 | |lijnnr=30 | ||
|route=Sittard Kemperkoul - Sittard Station - Geleen - Beek - Maastricht-Aachen Airport - Meerssen - Rothem - Maastricht | |route=Sittard Kemperkoul - Sittard Station - Geleen - Beek - Maastricht-Aachen Airport - Meerssen - Rothem - Maastricht | ||
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
|concessie=Limburg (2017-2031) | |concessie=Limburg (2017-2031) | ||
− | |materieel=[[VDL Citea]] | + | |materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-115 Electric]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |periode=11 december 2016 | + | |periode=11 december 2016 t/m 14 december 2019 |
− | |voorganger=[[Lijn 14 Sittard, Station - Lange Voer|14]], [[Lijn 59 Sittard Station - Maastricht Station|59]] | + | |voorganger=[[Lijn 9 Maastricht Potteriestraat - Bunde Station|9]], [[Lijn 14 Sittard, Station - Lange Voer|14]], [[Lijn 59 Sittard Station - Maastricht Station|59]] |
+ | |uitgewisseld=[[Lijn 9 Maastricht Villapark - Bunde Station|9]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 30 Sittard Station - Maastricht Station|30]], [[Lijn 34 Sittard, Station - Lange Voer|34]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
Regel 14: | Regel 15: | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
|frequentie_avond=1-3x/uur | |frequentie_avond=1-3x/uur | ||
+ | |frequentie_avond_weekend=1x/uur | ||
|afbeelding=9032-30.jpg | |afbeelding=9032-30.jpg | ||
|onderschrift='''Lijn 30''' rijdt op de Franciscus Romanusweg in Maastricht. | |onderschrift='''Lijn 30''' rijdt op de Franciscus Romanusweg in Maastricht. | ||
− | |||
− | |||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 30''' | + | '''Lijn 30''' reed van Sittard via Geleen, Beek, Meerssen en Rothem naar Maastricht. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | * Alleen | + | *Alleen doordeweeks richting Maastricht werd in Sittard doorgaand gereden. Op alle overige momenten moesten doorgaande reizigers overstappen op Sittard Station. |
− | * Op zaterdag | + | *Op zaterdag werd slechts 1x/uur gereden tussen Geleen en Maastricht. |
− | * | + | *Doordeweeks in de vroege avonduren werd 1x/uur de volledige rit tussen Sittard Lange Voer en Maastricht gereden en werd bovendien tussen Sittard Station en Geleen elk half uur gereden, zodat er op dat traject kortstondig drie ritten per uur reden. |
− | * In de avonduren en het | + | * Van maandag t/m vrijdag overdag werd bij Maastricht Aachen Airport via de haltes ''Europalaan'' en ''ROC Leeuwenborgh'' gereden. Dit rondje werd altijd in dezelfde richting gereden. In de avonduren en in het weekend werden deze twee haltes niet bediend. |
− | + | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Sittard, Lange Voer}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Sittard, Wehrerweg}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sittard, Romeinenstraat}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sittard, Winston Churchilllaan}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sittard, Keulse Baan}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sittard, Kollenberg}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sittard, Stadhuis}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Sittard, Stadsschouwburg}} |
− | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}}{{Rimg|rsTr}}{{Rimg|0sTr}} | Sittard|Sittard|Sittard, Busstation}} |
− | {{RouteRij| {{BRimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rarr}} | Sittard, Stadsschouwburg}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Sittard, Agricolastraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Sittard, Agricolastraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Sittard, Geuweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Sittard, Geuweg}} | ||
Regel 55: | Regel 55: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Beek, Centrum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Beek, Centrum}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Beek, Professor Spronckpark}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Beek, Professor Spronckpark}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Beek, Viaduct}} |
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rhral}} | Beek, Bedrijvenpark}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{BRimg|rsNrr}} | }} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}} | Beek, Europalaan}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}} | Beek, ROC Leeuwenborgh}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{BRimg|rsUrr}} | }} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rahll}} | Beek, Bedrijvenpark}} |
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Beek, Maastricht Aachen Airport}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Meerssen, Viaduct}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Meerssen, Viaduct}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Meerssen, Bunderstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Meerssen, Bunderstraat}} | ||
Regel 69: | Regel 70: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Rothem, Tussen de Bruggen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Rothem, Tussen de Bruggen}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Rothem, Ambyerweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Rothem, Ambyerweg}} | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsTr}} | Maastricht|Maastricht Noord|Maastricht, P | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsTr}} | Maastricht|Maastricht Noord|Maastricht, P&R Maastricht Noord}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Jeruzalemweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Jeruzalemweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Korvetweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Korvetweg}} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Franciscus Romanusweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Franciscus Romanusweg}} | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsT0}} | Maastricht|Maastricht|Maastricht, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsT0}} | Maastricht|Maastricht|Maastricht, Station}} | ||
Regel 80: | Regel 78: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>[[Lijn 59 Sittard Station - Maastricht Station|Lijn 59]] werd op die datum vernummerd naar '''lijn 30''' en in Sittard werd de route doorgetrokken naar de Kemperkoul via de route van [[Lijn 14 Sittard, Station - Lange Voer|lijn 14]]. In Maastricht werd de route gewijzigd; de route via Nazareth kwam te vervallen en daarvoor in de plaats ging de lijn via Limmel naar het station rijden. Reizigers naar Maastricht | + | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>[[Lijn 59 Sittard Station - Maastricht Station|Lijn 59]] werd op die datum vernummerd naar '''lijn 30''' en in Sittard werd de route doorgetrokken naar de Kemperkoul via de route van [[Lijn 14 Sittard, Station - Lange Voer|lijn 14]]. In Maastricht werd de route gewijzigd; de route via Nazareth kwam te vervallen en daarvoor in de plaats ging de lijn via Limmel naar het station rijden, waar de route van [[Lijn 9 Maastricht Potteriestraat - Bunde Station|lijn 9]] werd overgenomen. Reizigers naar Maastricht Centrum konden voortaan bij station Maastricht overstappen op een andere lijn. In Limmel werd de halte ''Dolmansstraat Zuid'' hernoemd in ''Bersebastraat''. |
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] werd de route op bedrijventerrein MAA iets gewijzigd en kwamen enkele slecht gebruikte haltes te vervallen. Daarnaast werden vrijwel de hele week de ritten geknipt bij station [[Sittard]], alleen in de avonduren bleef de bus nog doorgaand rijden. | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] werd de route op bedrijventerrein MAA iets gewijzigd en kwamen enkele slecht gebruikte haltes te vervallen. Daarnaast werden vrijwel de hele week de ritten geknipt bij station [[Sittard]], alleen in de avonduren bleef de bus nog doorgaand rijden. | ||
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route op bedrijvenpark MAA| | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route op bedrijvenpark MAA| | ||
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Beek, Viaduct}} |
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rhral}} | Beek, Bedrijvenpark}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{BRimg|rsNrr}} | }} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}} | Beek, Australiëlaan}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}} | Beek, Europalaan}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}} | Beek, MAA-Leeuwenborgh}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{BRimg|rsUrr}} | }} |
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rahll}} | Beek, Bedrijvenpark}} |
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Beek, Maastricht Aachen Airport}} |
}} | }} | ||
− | + | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2019|9 december 2018]] werd de route in Limmel gewijzigd. Hierbij kwam de halte ''Willem Alexanderweg/Korvetweg'' te vervallen. Daarnaast kwam de halte ''Sint-Josephstraat'' in Meerssen te vervallen vanwege de nabijheid van de halte ''Viaduct''. In de vroege avonduren verviel de halfuursdienst binnen Sittard en werd voortaan 1x/uur het hele traject gereden. | |
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Maastricht-Noord| | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Maastricht-Noord| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Rothem, Ambyerweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Rothem, Ambyerweg}} | ||
Regel 101: | Regel 99: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Balijeweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Balijeweg}} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2019|30 juni 2019]] werd de lijnvoering van enkele lijnen gewijzigd vanwege de komst van 55 emissieloze bussen. Voortaan werd in Maastricht niet meer door het centrum van Limmel gereden waardoor de haltes ''Balijeweg'', ''Dolmansstraat/Kerk'' en ''Bersebastraat'' kwamen te vervallen: dit traject werd weer terug overgenomen door [[Lijn 9 Maastricht Villapark - Bunde Station|lijn 9]]. Wel gingen voortaan alle ritten in Maastricht via het P+R Noord rijden. In Sittard werden alle ritten richting Sittard op het station geknipt. | ||
+ | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Limmel| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Korvetweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Balijeweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Dolmansstraat/Kerk}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Bersebastraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Franciscus Romanusweg}} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2020|15 december 2019]] werd deze lijn geknipt bij station Sittard. Het traject tussen het station en de Kemperkoul in Sittard ging voortaan als [[Lijn 34 Sittard, Station - Lange Voer|lijn 34]] rijden met vrijwel dezelfde route en dienstregeling, alleen de frequentie op zaterdag werd op het stadstraject verlaagd naar 1x per uur. Het traject Sittard - Maastricht bleef als [[Lijn 30 Sittard Station - Maastricht Station|lijn 30]] rijden. Op dit traject bleven de route en dienstregeling helemaal ongewijzigd. |
Huidige versie van 3 sep 2022 om 20:53
Voormalige buslijn 30 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Limburg (2017-2031) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Citea LLE-115 Electric |
Periode | 11 december 2016 t/m 14 december 2019 |
Voorganger(s) | 9, 14, 59 |
Uitgewisseld met | 9 |
Opvolger(s) | 30, 34 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond (werkdagen) | 1-3x/uur |
Avond (weekend) | 1x/uur |
Zaterdag | 1-2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 30 reed van Sittard via Geleen, Beek, Meerssen en Rothem naar Maastricht.
Dienstregeling
- Alleen doordeweeks richting Maastricht werd in Sittard doorgaand gereden. Op alle overige momenten moesten doorgaande reizigers overstappen op Sittard Station.
- Op zaterdag werd slechts 1x/uur gereden tussen Geleen en Maastricht.
- Doordeweeks in de vroege avonduren werd 1x/uur de volledige rit tussen Sittard Lange Voer en Maastricht gereden en werd bovendien tussen Sittard Station en Geleen elk half uur gereden, zodat er op dat traject kortstondig drie ritten per uur reden.
- Van maandag t/m vrijdag overdag werd bij Maastricht Aachen Airport via de haltes Europalaan en ROC Leeuwenborgh gereden. Dit rondje werd altijd in dezelfde richting gereden. In de avonduren en in het weekend werden deze twee haltes niet bediend.
Route
Halte | ||
Sittard, Lange Voer | ||
Sittard, Wehrerweg | ||
Sittard, Romeinenstraat | ||
Sittard, Winston Churchilllaan | ||
Sittard, Keulse Baan | ||
Sittard, Kollenberg | ||
Sittard, Stadhuis | ||
Sittard, Stadsschouwburg | ||
Sittard, Busstation | ||
Sittard, Stadsschouwburg | ||
Sittard, Agricolastraat | ||
Sittard, Geuweg | ||
Sittard, Bloemenweg | ||
Sittard, Zuyderland MC | ||
Geleen, Hovenweide | ||
Geleen, Eindstraat | ||
Geleen, Pastoor Vonckenstraat | ||
Geleen, Doctor Poelslaan | ||
Geleen, Busstation | ||
Geleen, Daalstraat | ||
Geleen, Kerenshofweg | ||
Neerbeek, Prins Mauritslaan | ||
Beek, Makado | ||
Beek, Station | ||
Beek, Centrum | ||
Beek, Professor Spronckpark | ||
Beek, Viaduct | ||
Beek, Bedrijvenpark | ||
Beek, Europalaan | ||
Beek, ROC Leeuwenborgh | ||
Beek, Bedrijvenpark | ||
Beek, Maastricht Aachen Airport | ||
Meerssen, Viaduct | ||
Meerssen, Bunderstraat | ||
Meerssen, Montfortlaan | ||
Meerssen, Station | ||
Meerssen, Molenveldweg | ||
Rothem, Tussen de Bruggen | ||
Rothem, Ambyerweg | ||
Maastricht, P&R Maastricht Noord | ||
Maastricht, Jeruzalemweg | ||
Maastricht, Korvetweg | ||
Maastricht, Franciscus Romanusweg | ||
Maastricht, Station |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Lijn 59 werd op die datum vernummerd naar lijn 30 en in Sittard werd de route doorgetrokken naar de Kemperkoul via de route van lijn 14. In Maastricht werd de route gewijzigd; de route via Nazareth kwam te vervallen en daarvoor in de plaats ging de lijn via Limmel naar het station rijden, waar de route van lijn 9 werd overgenomen. Reizigers naar Maastricht Centrum konden voortaan bij station Maastricht overstappen op een andere lijn. In Limmel werd de halte Dolmansstraat Zuid hernoemd in Bersebastraat.
Op 10 december 2017 werd de route op bedrijventerrein MAA iets gewijzigd en kwamen enkele slecht gebruikte haltes te vervallen. Daarnaast werden vrijwel de hele week de ritten geknipt bij station Sittard, alleen in de avonduren bleef de bus nog doorgaand rijden.
Halte | ||
Beek, Viaduct | ||
Beek, Bedrijvenpark | ||
Beek, Australiëlaan | ||
Beek, Europalaan | ||
Beek, MAA-Leeuwenborgh | ||
Beek, Bedrijvenpark | ||
Beek, Maastricht Aachen Airport |
Op 9 december 2018 werd de route in Limmel gewijzigd. Hierbij kwam de halte Willem Alexanderweg/Korvetweg te vervallen. Daarnaast kwam de halte Sint-Josephstraat in Meerssen te vervallen vanwege de nabijheid van de halte Viaduct. In de vroege avonduren verviel de halfuursdienst binnen Sittard en werd voortaan 1x/uur het hele traject gereden.
Halte | ||
Rothem, Ambyerweg | ||
Maastricht, Willem Alexanderweg/Korvetweg | ||
Maastricht, Balijeweg |
Op 30 juni 2019 werd de lijnvoering van enkele lijnen gewijzigd vanwege de komst van 55 emissieloze bussen. Voortaan werd in Maastricht niet meer door het centrum van Limmel gereden waardoor de haltes Balijeweg, Dolmansstraat/Kerk en Bersebastraat kwamen te vervallen: dit traject werd weer terug overgenomen door lijn 9. Wel gingen voortaan alle ritten in Maastricht via het P+R Noord rijden. In Sittard werden alle ritten richting Sittard op het station geknipt.
Halte | ||
Maastricht, Korvetweg | ||
Maastricht, Balijeweg | ||
Maastricht, Dolmansstraat/Kerk | ||
Maastricht, Bersebastraat | ||
Maastricht, Franciscus Romanusweg |
Op 15 december 2019 werd deze lijn geknipt bij station Sittard. Het traject tussen het station en de Kemperkoul in Sittard ging voortaan als lijn 34 rijden met vrijwel dezelfde route en dienstregeling, alleen de frequentie op zaterdag werd op het stadstraject verlaagd naar 1x per uur. Het traject Sittard - Maastricht bleef als lijn 30 rijden. Op dit traject bleven de route en dienstregeling helemaal ongewijzigd.