Lijn 217 Amsterdam Gaasperplasstation - Schiphol-Oost Zuideinde: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|lijnsoort=Spitsbus +|lijnsoort=Streekbus)) |
|||
Regel 6: | Regel 6: | ||
|regio2=Amstelland-Meerlanden | |regio2=Amstelland-Meerlanden | ||
|materieel=[[Berkhof Excellence]], [[Bova Futura]] | |materieel=[[Berkhof Excellence]], [[Bova Futura]] | ||
− | |lijnsoort= | + | |lijnsoort=Streekbus |
|formule=Schiphol-Oostproject | |formule=Schiphol-Oostproject | ||
|periode=27 mei 1990 t/m 12 januari 2002 | |periode=27 mei 1990 t/m 12 januari 2002 |
Versie van 21 jun 2018 om 20:05
Voormalige buslijn 217 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland (1990 - 1994), NZH (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2002) |
Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | Schiphol-Oostproject |
Materieel | Berkhof Excellence, Bova Futura |
Periode | 27 mei 1990 t/m 12 januari 2002 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | 300 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/dag (per richting) |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 217 reed vanaf Amsterdam-Zuidoost rechtstreeks naar Amstelveen en Schiphol.
Route
Halte | ||
Amsterdam, Gaasperplasstation | ||
Amsterdam, Kraaienneststation | ||
Amsterdam, Ganzenhoefstation | ||
Amsterdam, Bijlmerstation | ||
Ouderkerk a/d Amstel, Brug/Hoger Einde | ||
Amstelveen, Busstation | ||
Amstelveen, KLM Hoofdkantoor | ||
Schiphol-Noord, Bussluis | ||
Schiphol-Oost, Gebouw 70 | ||
Schiphol-Oost, Gebouw 133 | ||
Schiphol-Oost, Stationsplein | ||
Schiphol-Oost, REPA | ||
Schiphol-Oost, Hangar 14 | ||
Schiphol-Oost, Hangar 9 | ||
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | ||
Schiphol-Oost, Hangar 11 | ||
Schiphol-Oost, Westerkimweg | ||
Schiphol-Oost, Zuideinde |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werd het hele spitslijnennet rond Schiphol aangepast. Oude lijnen verdwenen, terwijl nieuwe lijnen hun intrede deden, ook wijzigden veel routes. Onder het bestaande lijnnummer 217 ging vanaf die datum een nieuwe buslijn rijden vanuit Amsterdam-Zuidoost en Ouderkerk a/d Amstel. Ook deze nieuwe lijn ging twee ritten in de spitsrichting rijden.
Rond 1998 werd het eindpunt bij de IERA hernoemd naar Zuideinde
Op 30 mei 1999 ging de NZH op in het nieuw ontstane Connexxion, tezamen met Oostnet, Midnet en de ZWN. Voor deze lijn vonden, met uitzondering van een kleine verschuiving in de vertrektijden, geen veranderingen plaats en de lijn bleef nog steeds 2x in de spitsrichting van/naar Schiphol-Oost rijden.
Met de ingebruikname van de Zuidtangent, de nieuwe snelle buslijn tussen Haarlem, Hoofddorp, Schiphol en Amsterdam-Zuidoost op 13 januari 2002, werd het lijnennet rond Hoofddorp gereorganiseerd. Deze lijn werd toen opgeheven, met de nieuwe Zuidtangent (en een overstap op het Schiphol Sternet) werd voortaan een goed alternatief geboden.