Rhijnspoorweg: verschil tussen versies
k (→Traject) |
k (→Geschiedenis van de spoorlijn) |
||
Regel 14: | Regel 14: | ||
Het is de eerste lijn die werd aangelegd door de [[NRS|Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij (NRS)]] en is een van de oudste spoorlijnen in Nederland: [[Amsterdam Weesperpoort]] – Utrecht NRS werd geopend op 18 december 1843, op 17 juni 1844 werd de lijn doorgetrokken tot [[Driebergen-Zeist]] en op 15 maart 1845 werd Arnhem bereikt. De verbinding met [[Emmerich]], waar de lijn aansluit op het Duitse spoorwegnet, kwam op 15 februari 1856 tot stand. In 1889 werd de lijn verbonden met het nieuwe Amsterdamse Centraal station, in 1939 werd het kopstation Weesperpoort gesloten en vervangen door het [[Amsterdam Amstel|Amstelstation]]. | Het is de eerste lijn die werd aangelegd door de [[NRS|Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij (NRS)]] en is een van de oudste spoorlijnen in Nederland: [[Amsterdam Weesperpoort]] – Utrecht NRS werd geopend op 18 december 1843, op 17 juni 1844 werd de lijn doorgetrokken tot [[Driebergen-Zeist]] en op 15 maart 1845 werd Arnhem bereikt. De verbinding met [[Emmerich]], waar de lijn aansluit op het Duitse spoorwegnet, kwam op 15 februari 1856 tot stand. In 1889 werd de lijn verbonden met het nieuwe Amsterdamse Centraal station, in 1939 werd het kopstation Weesperpoort gesloten en vervangen door het [[Amsterdam Amstel|Amstelstation]]. | ||
− | Het traject tussen Arnhem en Amsterdam Centraal is in 1938 geëlektrificeerd; het traject tussen Arnhem en Elten volgde in 1966. Het traject is dubbelsporig aangelegd; sinds 2007 liggen tussen [[Amsterdam Bijlmer ArenA]] en [[Utrecht Centraal]] vier sporen, waarbij de Sprinters de | + | Het traject tussen Arnhem en Amsterdam Centraal is in 1938 geëlektrificeerd; het traject tussen Arnhem en Elten volgde in 1966. Het traject is dubbelsporig aangelegd; sinds 2007 liggen tussen [[Amsterdam Bijlmer ArenA]] en [[Utrecht Centraal]] vier sporen, waarbij de Sprinters de binnensporen berijden en de intercity's de buitensporen. |
==Traject== | ==Traject== |
Versie van 12 dec 2016 om 11:33
Rhijnspoorweg | |
---|---|
Naam | Rhijnspoorweg |
Lengte | 118,6 km |
Geopend | 1843 - 1845, 1856, 1889 |
Huidige status | In gebruik |
Geëlektrificeerd | 1938, 1966 |
Aantal sporen | 2, Ut - Asb: 4 |
Vervoerders | NS |
De Rhijnspoorweg is de spoorlijn tussen Amsterdam Centraal, Utrecht Centraal, Arnhem Centraal, Zevenaar en de Duitse grens. Tussen Amsterdam Amstel en Amsterdam Holendrecht ligt sinds de jaren '70 het spoor van de metro van Amsterdam tussen de sporen van de Rhijnspoorweg.
Inhoud
Geschiedenis van de spoorlijn
Het is de eerste lijn die werd aangelegd door de Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij (NRS) en is een van de oudste spoorlijnen in Nederland: Amsterdam Weesperpoort – Utrecht NRS werd geopend op 18 december 1843, op 17 juni 1844 werd de lijn doorgetrokken tot Driebergen-Zeist en op 15 maart 1845 werd Arnhem bereikt. De verbinding met Emmerich, waar de lijn aansluit op het Duitse spoorwegnet, kwam op 15 februari 1856 tot stand. In 1889 werd de lijn verbonden met het nieuwe Amsterdamse Centraal station, in 1939 werd het kopstation Weesperpoort gesloten en vervangen door het Amstelstation.
Het traject tussen Arnhem en Amsterdam Centraal is in 1938 geëlektrificeerd; het traject tussen Arnhem en Elten volgde in 1966. Het traject is dubbelsporig aangelegd; sinds 2007 liggen tussen Amsterdam Bijlmer ArenA en Utrecht Centraal vier sporen, waarbij de Sprinters de binnensporen berijden en de intercity's de buitensporen.
Traject
Dienstregeling
Dienstregeling 2024
Treinsoort | Treinserie | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
ICE International | 100 | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Draagt in Duitsland de lijnnummers ICE 43 of ICE 78. |
ICE International | 200 | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | |
Intercity | 3100 | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol Airport | NS | |
Intercity | 3900 | 2x/uur | Enkhuizen - Heerlen | NS | |
Intercity | 3700 | 0-2x/uur | Venlo - Schiphol Airport - Dordrecht | NS | Avonduren en vrijdag t/m zondag |
Intercity | 3500 | 2x/uur | Schiphol Airport - Venlo | NS | |
Intercity | 1400 | 1x/uur | Rotterdam Centraal - Amsterdam Centraal - Utrecht Centraal | NS | Nachtnet |
Intercity | 3200 | 0-2x/uur | Arnhem Centraal - Schiphol Airport - Rotterdam Centraal | NS | Spitstrein; rijdt alleen van maandag tot en met donderdag. |
Intercity | 800 | 2x/uur | (Den Helder -) Alkmaar - Maastricht | NS | |
Intercity | 3000 | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopt na 21:00 te Veenendaal-De Klomp. |
Intercity | 2900 | 2x/uur | Enkhuizen - Maastricht | NS | Vroege ochtend, avonduren en vrijdag t/m zondag. |
Intercity | 23400 | 1-2x/nacht | Utrecht Centraal - Nijmegen | NS | Nachtnet |
Nachttrein | 32700 | 1x/week | Maastricht - Schiphol Airport | Arriva | Rijdt alleen op vrijdagnacht. |
Nightjet | 400 | 1x/nacht | Amsterdam Centraal - Zürich HB | ÖBB | |
Nightjet | 420 | 1x/nacht | Amsterdam Centraal - Innsbruck Hbf / Wien Hbf | ÖBB | |
Regional-Express | 20000 | 1x/uur | Arnhem Centraal/Bocholt - Düsseldorf Hbf | VIAS Rail | Er wordt gecombineerd en gesplitst te Wesel. |
Sprinter | 4000 | 2x/uur | Rotterdam Centraal - Uitgeest | NS | |
Sprinter | 7300 | 2x/uur | Breukelen - Rhenen | NS | |
Sprinter | 7400 | 2x/uur | Uitgeest - Driebergen-Zeist | NS | |
Sprinter | 7500 | 2x/uur | Ede-Wageningen - Arnhem Centraal | NS | |
Stoptrein | 30900 | 2x/uur | Arnhem Centraal - Winterswijk | Arriva | |
Stoptrein | 30700 | 2x/uur | Arnhem Centraal - Doetinchem | Hermes | Rijdt alleen op werkdagen overdag. |
Stoptrein | 36900 | 1x/uur | Arnhem Centraal - Didam (→ Terborg) | Arriva | Rijdt alleen in de ochtendspits (ma t/m do) en op zondagochtend. |
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Rhijnspoorweg door treinen in het verleden is te vinden onder Rhijnspoorweg/Bediening.
- Geëlektrificeerde spoorlijnen
- Spoorlijn
- Pagina's met onjuiste bestandskoppelingen
- Station Amsterdam Centraal
- Station Amsterdam Muiderpoort
- Station Amsterdam Amstel
- Station Duivendrecht
- Station Amsterdam Bijlmer ArenA
- Station Amsterdam Holendrecht
- Station Abcoude
- Station Breukelen
- Station Maarssen
- Station Utrecht Zuilen
- Station Utrecht Centraal
- Station Utrecht Vaartsche Rijn
- Station Bunnik
- Station Driebergen-Zeist
- Station Maarn
- Station Maarsbergen
- Station Veenendaal-De Klomp
- Station Ede-Wageningen
- Station Wolfheze
- Station Oosterbeek
- Station Arnhem Centraal
- Station Arnhem Velperpoort
- Station Westervoort
- Station Duiven
- Station Zevenaar
- Station Emmerich-Elten
- Rhijnspoorweg
- Provincie Gelderland
- Provincie Utrecht
- Provincie Noord-Holland