| Utrechtboog
|
| Naam |
Utrechtboog
|
| Lengte |
binnenboog: 1,5 km; buitenboog: 1,6 km
|
| Geopend |
2006
|
| Huidige status |
In gebruik
|
| Geëlektrificeerd |
2006
|
| Aantal sporen |
2
|
| Vervoerders |
NS
|
De Utrechtboog is de verbindingsboog tussen station Amsterdam Bijlmer ArenA op de Rhijnspoorweg en station Amsterdam RAI op de Zuidtak. De boog bestaat uit twee viaducten (één per richting) en werd gebouwd om een directe verbinding tussen Utrecht Centraal, Amsterdam Zuid en Schiphol Airport mogelijk te maken. Door deze boog is het sinds 2006 voor deze verbinding niet meer nodig over te stappen op kruisingsstation Duivendrecht.
De noordelijke aansluiting tussen Amsterdam RAI en Duivendrecht heet officieel Duivendrecht Aansluiting West (Dvaw). Deze aansluiting is in de periode 2012-2016 omgebouwd tot een dubbele vorkaansluiting. Daar was bij de bouw van de binnenboog al rekening gehouden, één pilaar van deze boog was niet rond maar H-vormig. Het viaduct van het buitenste spoor van Amsterdam RAI naar Duivendrecht is door deze pilaar gebouwd. Bij de bouw van de Utrechtboog was eveneens een viaduct over de Holterbergweg overbodig geworden op de onderliggende spoorlijn. Dit viaduct is in 2013 verschoven en wordt gebruikt voor het nieuwe buitenste spoor van Duivendrecht naar Amsterdam RAI.
Traject
Treindienst
Historische dienstregeling
Dienstregeling 2024
