Lijn 63 Dokkum Busstation - Buitenpost Station: verschil tussen versies
k (→Geschiedenis) |
|||
Regel 17: | Regel 17: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wetzens, Wetzens}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wetzens, Wetzens}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Metslawier, Metslawier}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Metslawier, Metslawier}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Metslawier, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Metslawier, Lauwersseewei}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Jouswier, Jouswier}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Jouswier, Jouswier}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Jouswier, Winia's Reed}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Jouswier, Winia's Reed}} | ||
Regel 46: | Regel 46: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | In de [[VEONN Dienstregeling 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] bij de [[VEONN]] werd ook nog in de avonduren 1x per 2 uur en op zaterdag 1x per uur gereden. Het traject was destijds nog hetzelfde als nu. | + | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. |
+ | |||
+ | In de [[VEONN Dienstregeling 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] bij de [[VEONN]] werd ook nog in de avonduren 1x per 2 uur en op zaterdag 1x per uur gereden. In de ochtendspits reden twee extra ritten van Ee naar Kollum, van waar af verder werd gereden als lijn 62 naar Leeuwarden. Het traject was destijds nog hetzelfde als nu. | ||
Mogelijk ging de lijn met ingang van de [[VEONN Dienstregeling 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] in de avonduren, op zaterdagochtend en zondag de gehele dag als [[belbus]] rijden. | Mogelijk ging de lijn met ingang van de [[VEONN Dienstregeling 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] in de avonduren, op zaterdagochtend en zondag de gehele dag als [[belbus]] rijden. |
Versie van 8 mei 2016 om 12:50
Buslijn 63 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | Frysk Ferfier |
Materieel | VDL Citea, VDL Berkhof Ambassador |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 63 rijdt van Dokkum via Metslawier, Jouswier, Ee, Engwierum en Kollum naar Buitenpost.
Route
Halte | ||
![]() |
Dokkum, Busstation | |
![]() |
Wetzens, Wetzens | |
![]() |
Metslawier, Metslawier | |
![]() |
Metslawier, Lauwersseewei | |
![]() |
Jouswier, Jouswier | |
![]() |
Jouswier, Winia's Reed | |
![]() |
Ee, Medhuizen | |
![]() |
Ee, Humaldawei | |
![]() |
Ee, Ee | |
![]() |
Ee, Branbuorren | |
![]() |
Engwierum, Eesterweg | |
![]() |
Engwierum, Engwierum | |
![]() |
Engwierum, Molenbuurt | |
![]() |
Engwierum, Statendijk | |
![]() |
Engwierum, Dokkumer Nieuwe Zijlenbrug | |
![]() |
Kollumerpomp, Pompsterhoek | |
![]() |
Kollum, Phaesmastate | |
![]() |
Kollum, Nieuw Oostenburg | |
![]() |
Kollum, De Colle | |
![]() |
Kollum, Nij Meckama | |
![]() |
Kollum, Voorstraat | |
![]() |
Kollum, Johannes Bogermanstraat | |
![]() |
Kollum, Van Scheltingalaan | |
![]() |
Kollum, Van Limburg Stirumweg | |
![]() |
Kollum, Gemeentehuis | |
![]() |
Kollum, De Anjen | |
![]() |
Kollum, Krushoeke | |
![]() |
Buitenpost, Jeltingalaan | |
![]() |
Buitenpost, Station (aansluiting treinen Groningen/Leeuwarden) |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de dienstregeling 1996/1997 bij de VEONN werd ook nog in de avonduren 1x per 2 uur en op zaterdag 1x per uur gereden. In de ochtendspits reden twee extra ritten van Ee naar Kollum, van waar af verder werd gereden als lijn 62 naar Leeuwarden. Het traject was destijds nog hetzelfde als nu.
Mogelijk ging de lijn met ingang van de dienstregeling 1997/1998 in de avonduren, op zaterdagochtend en zondag de gehele dag als belbus rijden.
Later bij NoordNed in de dienstregeling 2003 reden de belbusritten op zaterdag overdag alleen nog tussen Dokkum en Kollum. In Kollum werd aangesloten op lijn 62 naar Buitenpost.
Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Friesland van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. De route en dienstregeling bleven, met uitzondering van licht verschoven vertrektijden, vrijwel ongewijzigd.