Lijn 14 Leeuwarden Station - Drachten De Hanebalken: verschil tussen versies
k (→Geschiedenis) |
|||
Regel 6: | Regel 6: | ||
|lijnsoort=Snelbus | |lijnsoort=Snelbus | ||
|periode= 3 november 1996 t/m 12 december 2009 | |periode= 3 november 1996 t/m 12 december 2009 | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 14 Leeuwarden Busstation / NS - Assen Busstation / NS|14]] | ||
|frequentie_spits=3x/uur | |frequentie_spits=3x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur | |frequentie_spits_vakantie=2x/uur |
Versie van 6 okt 2014 om 18:14
Voormalige buslijn 14 | |
Vervoerder(s) | VEONN, Arriva, Qbuzz |
Concessie | Zuidoost-Friesland |
Lijnsoort | Snelbus |
Materieel | Mercedes-Benz O408, Den Oudsten Alliance, MAN Lion's City, Volvo 8700 |
Periode | 3 november 1996 t/m 12 december 2009 |
Opvolger(s) | 14 |
Frequenties
| |
Spits | 3x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur (middag/avond) |
Lijn 14 reed van Leeuwarden via Garyp, Nijega en Nijtap naar Drachten.
Route
Halte | ||
Leeuwarden, Autobusstation | ||
Leeuwarden, Klanderij | ||
Leeuwarden, Huizumerlaan | ||
Leeuwarden, Borniastraat | ||
Leeuwarden, Aldlânsdijk | ||
Leeuwarden, Henri Dunantweg | ||
Leeuwarden, Drachtsterweg | ||
Garyp, Rijksweg | ||
Nijega, Rijksweg | ||
Nijtap, Nijtap | ||
Drachten, De Folgeren | ||
Drachten, Noord | ||
Drachten, Busstation | ||
Drachten, Noorderbuurt | ||
Drachten, Van Knobelsdorffplein | ||
Drachten, Ziekenhuis | ||
Drachten, Martin Luther Kingsingel | ||
Drachten, John F. Kennedylaan | ||
Drachten, Eikesingel | ||
Drachten, Eems | ||
Drachten, Zwemmer | ||
Drachten, Overstesingel | ||
Drachten, Voorhuis | ||
Drachten, Voergang | ||
Drachten, Dorsvloer | ||
Drachten, De Hanebalken |
Geschiedenis
Met het samengaan van de FRAM en DVM-NWH kwam er bij de VEONN een aantal lijnnummers dubbel in de dienstregeling, daarom werd met het ingaan van de Dienstregeling 1996/1997 een aantal lijnnen omgenummerd. Lijn 14 is de opvolger van de lijn 24 die bij de FRAM reed. Bij de VEONN reden enkele ritten in de spitsrichting en aan het einde van de ochtend alleen tussen Leeuwarden en het Van Knobelsdorffplein.
Op een later moment (2003) werd op zondagochtend nog 1x per 2 uur gereden.
Op 14 december 2008 ging de exploitatie over van Arriva naar Qbuzz, welke de concessie Zuidoost-Friesland gewonnen had. Op 13 december 2009 werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd, bestaande lijnen werd aan elkaar geplakt of gesplitst, zodat reizigers minder vaak hoefden over te stappen. Het merendeel van de ritten van lijn 14 werd verlengd van Drachten naar Assen over de voormalige route van lijn 16.