Lijn 105 Amsterdam Buiksloterwegveer - Purmerend Korenstraat (1990-2011): verschil tussen versies
k |
k (→Geschiedenis) |
||
Regel 65: | Regel 65: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[NZH Dienstregeling Noord 1990/1991|27 mei 1990]] werd de oude [[Lijn 105 Amsterdam Buiksloterweg - Purmerend M.L. Kingweg|lijn 105]] verlengd naar de Korenstraat, waarmee een nieuwe rechtstreekse (langverwachte) verbinding ontstond tussen Overwhere en De Purmer-Noord.<br> | Op [[NZH Dienstregeling Noord 1990/1991|27 mei 1990]] werd de oude [[Lijn 105 Amsterdam Buiksloterweg - Purmerend M.L. Kingweg|lijn 105]] verlengd naar de Korenstraat, waarmee een nieuwe rechtstreekse (langverwachte) verbinding ontstond tussen Overwhere en De Purmer-Noord.<br> | ||
− | De lijn ging op maandag t/m vrijdag overdag 2x/uur het hele traject rijden. In doordeweekse avonduren en op zaterdag overdag werd 2x/uur gereden tussen het Tramplein en de Korenstraat en in de avonduren en op zondag werd slechts 1x/uur tussen het Tramplein en de NZH-Garage gereden (op | + | De lijn ging op maandag t/m vrijdag overdag 2x/uur het hele traject rijden. In doordeweekse avonduren en op zaterdag overdag werd 2x/uur gereden tussen het Tramplein en de Korenstraat en in de avonduren en op zondag werd slechts 1x/uur tussen het Tramplein en de NZH-Garage gereden (op zondag tussen 9.30 en 18.30 '''wel''' naar de Korenstraat). |
In de [[Connexxion Dienstregeling Noordwest (1999/2000)|dienstregeling 1999/2000]] werd ook op zondagochtend vroeg nog 1x naar de garage gereden en 3x terug. Doordeweeks werd ongeveer tot 18.30 gereden, op zaterdag tot ongeveer 17.30. | In de [[Connexxion Dienstregeling Noordwest (1999/2000)|dienstregeling 1999/2000]] werd ook op zondagochtend vroeg nog 1x naar de garage gereden en 3x terug. Doordeweeks werd ongeveer tot 18.30 gereden, op zaterdag tot ongeveer 17.30. |
Versie van 10 nov 2013 om 16:15
Voormalige buslijn 105 | |
Vervoerder(s) | NZH, Connexxion, Arriva |
Concessie | Waterland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten Alliance, Berkhof Duvedec, VDL Berkhof Ambassador, Scania Omnilink |
Periode | 27 mei 1990 t/m 10 december 2011 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 105 reed van Amsterdam via Watergang en Ilpendam naar Purmerend.
's Avonds en op zondag reed lijn 105 alleen tussen de Koogsingel en het Tramplein. Op zaterdag werd er alleen tussen Tramplein en Korenstraat gereden.
Route
Halte | ||
Amsterdam, Buiksloterwegveer | ||
Amsterdam, Meidoornplein | ||
Amsterdam, Hagedoornplein | ||
Amsterdam, Kraaienplein | ||
Amsterdam, Havikslaan | ||
Amsterdam, Hamerstraat | ||
Amsterdam, Merelstraat | ||
Amsterdam, Rode Kruisstraat | ||
Amsterdam, Buikslotermeerplein | ||
Schouw, Splitsing | ||
Watergang, Pontje | ||
Watergang, Dorp | ||
Ilpendam, Jaagweg | ||
Ilpendam, Dorp | ||
Ilpendam, Purmerlandersteiger | ||
Purmerend, Vurige Staart | ||
Purmerend, Jan Blankenbrug | ||
Purmerend, Rozenstraat | ||
Purmerend, Tramplein | ||
Purmerend, Gedempte Singelgracht | ||
Purmerend, Gedempte Where | ||
Purmerend, Stadhuis | ||
Purmerend, Waterlandplein | ||
Purmerend, Waterlandlaan | ||
Purmerend, Brug Wheermolen | ||
Purmerend, Churchilllaan | ||
Purmerend, Hannie Schaftstraat | ||
Purmerend, Albert Schweitzerlaan | ||
Purmerend, Anne Franklaan | ||
Purmerend, Meteorenweg/NS | ||
Purmerend, Van IJsendijkstraat | ||
Purmerend, Flevostraat | ||
Purmerend, Prof. Mr. P.J. Oudlaan | ||
Purmerend, Sternstraat | ||
Purmerend, Aalscholverstraat | ||
Purmerend, M.L. Kingweg | ||
Purmerend, Koogsingel | ||
Purmerend, Cantekoogweg | ||
Purmerend, Kwadijkerkoogweg | ||
Purmerend, Nieuwe Gouw | ||
Purmerend, Ampèrestraat | ||
Purmerend, Kelvinstraat | ||
Purmerend, Korenstraat |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werd de oude lijn 105 verlengd naar de Korenstraat, waarmee een nieuwe rechtstreekse (langverwachte) verbinding ontstond tussen Overwhere en De Purmer-Noord.
De lijn ging op maandag t/m vrijdag overdag 2x/uur het hele traject rijden. In doordeweekse avonduren en op zaterdag overdag werd 2x/uur gereden tussen het Tramplein en de Korenstraat en in de avonduren en op zondag werd slechts 1x/uur tussen het Tramplein en de NZH-Garage gereden (op zondag tussen 9.30 en 18.30 wel naar de Korenstraat).
In de dienstregeling 1999/2000 werd ook op zondagochtend vroeg nog 1x naar de garage gereden en 3x terug. Doordeweeks werd ongeveer tot 18.30 gereden, op zaterdag tot ongeveer 17.30.
Mogelijk vervielen de zondagse ritten vanaf 2001.
In de dienstregeling 2005 werd op maandag t/m vrijdag overdag een basishalfuurdienst over het hele traject gereden. Op zaterdag werd slechts een halfuurdienst gereden tussen het Tramplein en de Garage aan de Cantekoogweg. De laatste 2 ritten doordeweeks en de laatste 4 ritten op zaterdag reden vanaf het Tramplein naar de Curchilllaan, om vanaf daar via de Anne Franklaan en H. Schaftstraat weer terug naar het Tramplein te rijden. Na 21.00 uur 's avonds en op zondag reed de lijn niet.