Oberhausen Hbf/Bediening
Op deze pagina is de historische bediening van station Oberhausen Hbf te vinden. Van buitenlandse stations is alleen de bediening door treinen afkomstig uit Nederland terug te vinden.
Let op: dit overzicht is mogelijk niet compleet.
| Dienstregeling | Treinserie | Lijn | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958/1959 | 32 | TEE | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Frankfurt (M) Hbf | DB | Trans-Europ-Express Rhein-Main | |
| 1970/1971 | 1700 | Intercity | 0-1x/uur | Amsterdam CS - Köln Hbf / Hagen Hbf | NS | Op de uren waarop deze treinserie niet reed, reed de treinserie 700 tussen Amsterdam CS en Arnhem. | |
| 1971/1972 | 1700 | Intercity | 0-1x/uur | Amsterdam CS - Köln Hbf / Hagen Hbf | NS | Op de uren waarop deze treinserie niet reed, reed de treinserie 700 tussen Amsterdam CS en Arnhem. | |
| 1972/1973 | 1700 | Intercity | 0-1x/uur | Amsterdam CS - Köln Hbf / Hagen Hbf | NS | Op de uren waarop deze treinserie niet reed, reed de treinserie 700 tussen Amsterdam CS en Arnhem. | |
| 1973/1974 | 1700 | Intercity | 0-1x/uur | Amsterdam CS - Köln Hbf / Hagen Hbf | NS | Op de uren waarop deze treinserie niet reed, reed de treinserie 700 tussen Amsterdam CS en Arnhem. | |
| 1974/1975 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1975/1976 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1976/1977 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1977/1978 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1978/1979 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1979/1980 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1980/1981 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1981/1982 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1982/1983 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1983/1984 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1984/1985 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1985/1986 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 2900 tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1986/1987 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 2900 tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1987/1988 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 1987/1988 | 220 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Wien Westbahnhof | NS | ||
| 1987/1988 | 20 | EuroCity | 2x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf) | NS | Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf | |
| 1987/1988 | 200 | D-trein | 2x/dag | Amsterdam CS/Hoek van Holland - Chiasso (- Roma Termini) | NS | ||
| 1987/1988 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | (Den Helder -) Amsterdam CS - Köln-Deutz / Bad Wildungen | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 2900 tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1988/1989 | 220 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Wien Westbahnhof | NS | ||
| 1988/1989 | 200 | D-trein | 2x/dag | Amsterdam CS/Hoek van Holland - Köln Hbf (- Chiasso (- Roma Termini)) | NS | ||
| 1988/1989 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | (Den Helder -) Amsterdam CS - Köln-Deutz / Bad Wildungen | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 2900 tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1988/1989 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 1988/1989 | 20 | Eurocity | 2x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf) | NS | Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf | |
| 1989/1990 | 220 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Wien Westbahnhof | NS | Rijdt tussen Amsterdam en Duisburg samen met de 200 | |
| 1989/1990 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Amsterdam CS - Köln-Deutz/ Bad Wildungen | NS | De meeste treinen stopten niet in Empel-Rees. | |
| 1989/1990 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 1989/1990 | 210 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Würzburg Hbf - Klagenfurt Hbf | NS | ||
| 1989/1990 | 20 | Eurocity | 2x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf) | NS | Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf | |
| 1989/1990 | 200 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Milano Centrale - Rimini/Ventimiglia | NS | Rijdt van 28 mei tot 22 september 1989 naar Rimini, de rest van het jaar naar Ventimiglia. Rijdt tussen Amsterdam en Duisburg samen met de 220. | |
| 1990/1991 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 1990/1991 | 210 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Würzburg Hbf - Klagenfurt Hbf | NS | ||
| 1990/1991 | 20 | Eurocity | 2x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf) | NS | Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf | |
| 1990/1991 | 2300 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam CS - Köln-Deutz / Bad Wildungen | NS | De meeste treinen stopten niet in Empel-Rees | |
| 1991/1992 | 100 | Eurocity | 1x/2 uur | Amsterdam CS - Köln Hbf (- Interlaken Ost) | NS | Treinen 104/105 rijden van/naar Interlaken. Treinpaar Bonifacius stopte ook in Amsterdam Amstel en Ede-Wageningen. | |
| 1991/1992 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 1992/1993 | 100 | Eurocity | 1x/2 uur | Amsterdam CS - Köln Hbf (- Interlaken Ost) | NS | Treinen 104/105 rijden van/naar Interlaken. | |
| 1992/1993 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 1993/1994 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Schiphol - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 1994/1995 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Schiphol - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 1995/1996 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 1996/1997 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 1996/1997 | 1100 | Intercity | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Milano Centrale | NS | Reed beperkt tijdens de zomer en het najaar | |
| 1997/1998 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | Stopte van 1 juni tot 14 december 1997 in het weekend niet in Bonn Hbf. | |
| 1998/1999 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 1999/2000 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 2000/2001 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 2000/2001 | 140 | EuroCity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Köln Hbf | NS | Werd ingaande 5 november 2000 vervangen door ICE International en ging voortaan Emmerich overslaan. | |
| 2001/2002 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 2001/2002 | 100 | ICE International | 1x/(2) uur | Amsterdam Centraal - Köln Hbf | NS | Niet alle treinen stopten te Duivendrecht | |
| 2003 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Köln Hbf - Interlaken Ost | NS | Stopte van 6 oktober tot 28 november 2003 in Bonn-Beuel in plaats van Bonn Hbf. | |
| 2004 | 100 | ICE International | onregelmatig | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf/Basel SBB | DB | ||
| 2004 | 200 | ICE International | onregelmatig | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | DB | ||
| 2006 | 200 | ICE International | 2x/dag | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | NS | ||
| 2006 | 100 | ICE International | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf/Basel SBB | NS | ICE 104/105 komt vanaf/gaat naar Basel SBB. | |
| 2008 | 200 | ICE International | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | NS Hispeed | Bestaat slechts uit de treinen 226/227. | |
| 2008 | 100 | ICE International | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | NS | Treinen 104/105 rijden van/naar Basel. | |
| 2009 | 200 | ICE International | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | NS Hispeed | ||
| 2009 | 100 | ICE International | 1x/2-3 uur | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | NS | Treinen 104/105 rijden van/naar Basel. | |
| 2010 | 100 | ICE International | onregelmatig | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
| 2010 | 400 | Nachttrein | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Duitsland | DB Autozug | ||
| 2010 | 300 | ICE International | 1x/dag | (Frankfurt (M) Hbf) - Köln Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
| 2010 | 200 | ICE International | 1x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
| 2011 | 100 | ICE International | onregelmatig | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
| 2012 | 200 | ICE International | 1x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
| 2012 | 100 | ICE International | onregelmatig | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
| 2013 | 200 | ICE International | 1x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
| 2013 | 100 | ICE International | 8x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
| 2014 | 200 | ICE International | 1-2x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2014 | 100 | ICE International | 8x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2015 | 100 | ICE International | 6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2015 | 200 | ICE International | 1-2x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2016 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2016 | 200 | ICE International | 1-2x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2017 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2017 | 200 | ICE International | 1-2x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2017 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf | Abellio Rail NRW | Vanaf 6 april 2017 tussen Arnhem Centraal en Emmerich. |
| 2018 | 200 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2018 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Draagt in Duitsland de lijnnummers ICE 29 of ICE 78. | |
| 2018 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf | Abellio Rail NRW | |
| 2019 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Droeg in Duitsland de lijnnummers ICE 29 of ICE 78. | |
| 2019 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf | Abellio Rail NRW | Stopt sinds 1 juli 2019 te Emmerich-Elten. |
| 2019 | 200 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2020 | 200 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2020 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Draagt in Duitsland de lijnnummers ICE 43 of ICE 78. | |
| 2020 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf | Abellio Rail NRW | |
| 2021 | 200 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2021 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Had in Duitsland de lijnnummers ICE 43 of ICE 78. | |
| 2021 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf | Abellio Rail NRW | |
| 2022 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Droeg in Duitsland de lijnnummers ICE 43 of ICE 78. | |
| 2022 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal/Bocholt - Düsseldorf Hbf | VIAS Rail | Vanaf 1 februari 2022 werd het vervoer overgenomen door VIAS Rail en werd het traject tussen Wesel en Bocholt opgenomen in de route. |
| 2022 | 400 | Nightjet | 1x/nacht | Amsterdam Centraal - Zürich HB | ÖBB | ||
| 2022 | 200 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2023 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal/Bocholt - Düsseldorf Hbf | VIAS Rail | Er werd gecombineerd en gesplitst te Wesel. |
| 2023 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Droeg in Duitsland de lijnnummers ICE 43 of ICE 78. | |
| 2023 | 200 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2023 | 400 | Nightjet | 1x/nacht | Amsterdam Centraal - Zürich HB | ÖBB |
