Lijn 53 Amsterdam, Centraal Station - Gaasperplas

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Metro nieuw.svg
Metrolijn 53
Vervoerder(s) GVB
Concessie Stadsvervoer Amsterdam
Lijnsoort Metro
Stadsdienst Amsterdam
Materieel CAF, Metropolis
Rijdt sinds 11 oktober 1980
Opmerking Sluit bij Van der Madeweg aan op lijn 50
Voorganger(s) Gaasperplasplijn
Frequenties
Spits 8x/uur
Spits (vakantie) 6x/uur (zomer)
Dal 6-8x/uur
Dal (vakantie) 4x/uur (zomer)
Avond 4-6x/uur
Avond (vakantie) 4x/uur (zomer)
Zaterdag 4-6x/uur
Zaterdag (vakantie) 4x/uur (zomer)
Zondag 4-6x/uur
Zondag (vakantie) 4x/uur (zomer)
Metro's van het niet meer rijdende type Zilvermeeuw op station Ganzenhoef, 2 maart 2010.
De route van lijn M53 in het Amsterdamse metronetwerk.

M53.pngLijnkleur53.svg

De Amsterdamse metrolijn 53, ook wel de Oostlijn of Gaasperplaslijn genoemd, verbindt station Gaasperplas, via de D, E, G, F en K-buurt in Amsterdam-Zuidoost met het Centraal Station.

Route

11,3 km (3,9 ondergronds) - 14 stations
Gemiddelde snelheid: 34 km/uur

Halte
Route 0sTr.svg Amsterdam, Centraal Station M51.pngM54.png
Route rsMr.svg Amsterdam, Nieuwmarkt M51.pngM54.png
Route rsMr.svg Amsterdam, Waterlooplein M51.pngM54.png
Route rsMr.svg Amsterdam, Weesperplein M51.pngM54.png
Route rsMr.svg Amsterdam, Wibautstraat M51.pngM54.png
Route rsTr.svg Amsterdam, Amstelstation M51.pngM54.png
Route rsMr.svg Amsterdam, Spaklerweg M51.pngM54.png
Route rsMr.svg Duivendrecht, Van der Madeweg M50.pngM54.png
Route rsMr.svg Amsterdam, Venserpolder    
Route rsTr.svg Diemen, Diemen Zuid  
Route rsMr.svg Diemen, Verrijn Stuartweg    
Route rsMr.svg Amsterdam, Ganzenhoef    
Route rsMr.svg Amsterdam, Kraaiennest    
Route rsB0.svg Amsterdam, Gaasperplas    

Historie

Metrolijn 53 werd op 16 oktober 1977 geopend, tegelijkertijd met lijn 54. Het traject Venserpolder - Verrijn Stuartweg was echter al in 1973 klaar en fungeerde als testtraject voor het nieuwe verschijnsel metro. Door de flinke tegenstand die vanaf 1975 ontstond in de Nieuwmarktbuurt was de lijn in 1977 slechts gevorderd tot het Weesperplein, het resterende traject tot het CS werd in 1980 geopend. In die tijd stond de lijn nog bekend als Gaasperplaslijn, pas in 1989 werden administratief nummers aan de metrolijnen toegekend, waarbij deze lijn het nummer 53 kreeg. Vanaf 1991 werd dit ook zichtbaar op de voertuigen, omdat toen ook de 51 ging rijden, die altijd het nummer voerde.

Kenmerkend deel voor deze lijn is het 800 meter lange dubbele betonnen viaduct tussen Ganzenhoef en Kraaiennest. Bij station Verrijn Stuartweg rijdt de lijn langs de metro-hoofdwerkplaats van GVB.

Op 13 december 2015 ging de frequentie op weekdagen tussen 14:00 en 15:30 uur omhoog van iedere 10 minuten naar iedere 8 minuten.