Lijn 45 Den Haag Centraal Station - Leiden Centraal Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw.svg
Buslijn 45
Vervoerder(s) EBS, Arriva
Concessie Haaglanden Streek
2e concessie Zuid-Holland Noord
Lijnsoort Streekbus
Materieel EBS:
Mercedes-Benz Citaro 2 NGT Hybride
Arriva:
VDL Citea LLE-120
Rijdt sinds 11 december 2011
Voorganger(s) 45
Frequenties
Spits 4x/uur
Dal 4x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 4x/uur
Zondag 2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 45 rijdt bij station Leidschendam-Voorburg van RandstadRail.
Lijn 45 op de kruising met de Laan van Nieuw Oosteinde en de Parkweg.
Lijn 45 op het busstation van station Voorburg.

Lijn 45 rijdt van Den Haag via Voorburg, Leidschendam en Voorschoten naar Leiden.

Tariefinformatie
Let op: Deze lijn maakt onderdeel uit van meerdere concessies. Op deze lijn kunnen daardoor afwijkende of aanvullende tarieven en geldigheidsregels gelden!

Concessie Haaglanden Streek

Reizen op saldo

In de concessie Haaglanden Streek is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en dus binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 0,98 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34% korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,65. De korting geldt automatisch voor mensen die 65 jaar of ouder zijn en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar. Deze groepen krijgen bij het reizen met een persoonlijke OV-chipkaart 34% leeftijdskorting. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt een kilometertarief, dat afhankelijk is van de afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2019 2020
0,1661 0,1691

1Afwijkend kilometertarief op lijn 45 binnen Leiden/Voorschoten (0,137) en een vast tarief op lijn 284 (0,550).

Mobiel ticket via de Tranzer-app

In de concessie Haaglanden Streek is het ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Tranzer-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Tranzer-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief met daarbovenop een toeslag voor servicekosten. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig, om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze na afloop van iedere rit nog 35 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Concessie Zuid-Holland Noord

Reizen op saldo

In de concessie Zuid-Holland Noord is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en dus binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 0,98 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34% korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,65. De korting geldt automatisch voor mensen die 65 jaar of ouder zijn en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar. Deze groepen krijgen bij het reizen met een persoonlijke OV-chipkaart 34% leeftijdskorting. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt een kilometertarief, dat afhankelijk is van de afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2018 1 2018 2 2019 1 2019 2 2020 1 2020 2
0,137 0,177 0,141 0,181 0,141 0,181

1 geldig op de reguliere lijnen 2 geldig op de Qliner en R-net

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sTr.svg Den Haag, Centraal Station  
Route rsSNr.svg Den Haag, Juliana van Stolberglaan    
Route rsSNr.svg Den Haag, Prinses Marijkestraat    
Route rsr.svg Den Haag, Haagse Poort  
Route rsr.svg Voorburg, Van Heurnstraat  
Route rsr.svg Voorburg, Van Halewijnlaan  
Route rsr.svg Voorburg, Potgieterlaan  
Route rsr.svg Voorburg, Heer Hubrechtstraat  
Route rsTr.svg Voorburg, Station  
Route rsr.svg Voorburg, Laan van Heldenburg  
Route rsr.svg Voorburg, Rozenboomlaan  
Route rsr.svg Voorburg, Hoeckvlietstraat  
Route rsr.svg Voorburg, Rembrandtlaan  
Route rsMr.svg Voorburg, Station Leidschendam-Voorburg  
Route rsSNr.svg Voorburg, Sijtwendetunnel    
Route rsr.svg Leidschendam, Damlaan  
Route rsr.svg Leidschendam, Koningin Julianaplein  
Route rsr.svg Leidschendam, Rozenrust  
Route rsr.svg Leidschendam, Weikamp  
Route rsr.svg Leidschendam, GGZ Rivierduinen  
Route rsr.svg Leidschendam, Vlindertuin  
Route rsr.svg Voorschoten, Kniplaan  
Route rsr.svg Voorschoten, Gouden Leeuw  
Route rsr.svg Voorschoten, Karel Doormanlaan  
Route rsr.svg Voorschoten, Voorstraat  
Route rsr.svg Voorschoten, Centrum  
Route rsr.svg Voorschoten, Krimwijk  
Route rsr.svg Voorschoten, Zilverfabriek  
Route rsr.svg Leiden, Brahmslaan  
Route rsr.svg Leiden, Rooseveltstraat  
Route rsr.svg Leiden, Cronesteinflat  
Route rsTr.svg Leiden, Station Lammenschans  
Route rsr.svg Leiden, Leliestraat  
Route rsr.svg Leiden, Korevaarstraat  
Route rsr.svg Leiden, Breestraat  
Route rhrr.svg Leiden, Steenstraat  
Route rhlr.svg Leiden, Prinsessekade  
Route rhlr.svg Leiden, Nieuwe Beestenmarkt  
Route rsT0.svg Leiden, Centraal Station  

Geschiedenis

Op 11 december 2011 kwam het traject naar de Merenwijk van lijn 45 te vervallen. Voortaan zou lijn 45 tussen de stations Leiden Centraal en Den Haag Centraal rijden, de dienstregeling bleef hierbij nagenoeg ongewijzigd. Het vervallen traject tussen station Leiden Centraal en de Merenwijk werd overgenomen door de stadslijnen 13 en 14. Het door hen verlaten traject naar Leiderdorp Leyhof werd juist weer overgenomen door lijn 15.

Per 9 december 2012 zijn in Voorschoten de haltes Vlietwijk en Nieuw Voordorpstraat vervallen, dit had vermoedelijk te maken met de concurrentie van Arriva voor het stadsvervoer in Leiden. De lijnen 5, 6 en 46 bedienen deze haltes nog wel, de laatste echter alleen richting Den Haag.

Voormalige route via de Vlietwijk
Halte
Route rsr.svg Voorschoten, Centrum  
Route rsr.svg Voorschoten, Vlietwijk  
Route rsr.svg Voorschoten, Nieuw Voordorpstraat  
Route rsr.svg Voorschoten, Krimwijk  

Vanaf 1 september 2013 werd de helft van het aantal ritten op lijn 45 overgenomen door Arriva (uit de concessie Zuid-Holland Noord), voorheen werden alle ritten door Veolia Transport gereden.

Vanaf 15 februari 2015 worden geen verkorte ritten meer gereden tussen Den Haag/Leiden - Leidschendam. Nadat de remise in Leidschendam gesloten werd, verviel de noodzaak om hier bussen te stallen en zodoende ook dat hier nog ritten eindigen. Alle ritten starten of eindigen sindsdien voortaan op de reguliere begin- en eindpunten Den Haag Centraal en Leiden Centraal.

Op 11 december 2016 droeg Veolia Transport de exploitatie van alle buslijnen in Haaglanden over aan Connexxion. De samenwerking met Arriva op deze lijn bleef intact.

Op 25 augustus 2019 ging de concessie Haaglanden Streek van start, die na een aanbestedingsprocedure werd gewonnen door EBS. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd; de samenwerking met Arriva bleef verder intact.