Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2020

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

De dienstregeling 2020 voor de concessie Haaglanden Streek loopt van 25 augustus 2019 tot en met 2 januari 2021.

Lijnennet

Lijn Route Opmerking
Stadsdienst Delft
60 Station - Centrum - Bomenwijk - Indische Buurt - Ypenburg - De Bras - Nootdorp
61 Station - Westerkwartier - Hof van Delft - Kuyperwijk
62 Station - Centrum - Wippolder - Delfgauw
63 Station - Centrum - De Poort - IKEA (- Delftse Hout)
64 Station - Voorhof - Tanthof
69 Station - Technische Universiteit - Technopolis
Stadsdienst Zoetermeer
70 Centrum West - LangeLand Ziekenhuis - Seghwaert - Noordhove
71 Centrum West → Meerzicht → Station → Rokkeveen → Station Oost → 't Oude Dorp → Centrum → Centrum West
72 Centrum West → Centrum → Oude Dorp → Station Oost → Rokkeveen → Station → Meerzicht → Centrum West
73 Centrum West - Palenstein - Dorp - Station Lansingerland-Zoetermeer Vanaf 15 december 2019
74 Centrum West - Meerzicht - Station - Station Oost - Lansinghage Spitsbus
Streekdienst
30 Naaldwijk - Honselersdijk - Kwintsheul - Wateringen - Rijswijk - Ypenburg - Leidschenveen - Zoetermeer
31 Den Haag - Monster - 's-Gravenzande - Hoek van Holland
32 Delft - Den Hoorn - De Lier - Westerlee - Naaldwijk - 's-Gravenzande
33 Maassluis - Maasland - Schipluiden - Den Hoorn - Delft
34 Maassluis - Maasdijk - Naaldwijk - Monster
37 Den Haag Leyenburg - Den Hoorn Harnaschpolder - Delft Station - Rotterdam The Hague Airport
42 Voorschoten Station - Wassenaar
43 Den Haag Centraal Station - Wassenaar - Leiden
44 Den Haag Centraal Station - Wassenaar De Kieviet - Wassenaar Centrum - Wassenaar Duinrell
45 Den Haag Centraal Station - Voorburg - Leidschendam - Voorschoten - Leiden I.s.m. Arriva ZHN
46 Den Haag Centraal Station - Voorburg - Leidschendam Leidsenhage - Voorschoten
50 Rijswijk - Zoetermeer
51 Den Haag Grote Markt - Rijswijk Station - Rijswijk Sion - Delft
53 Rijswijk Station - 't Haantje - Delft Belbus
LogoRnet.png
R-NET
455 Delft Station - Delft TU - Delfgauw - Pijnacker - Zoetermeer Station - Zoetermeer Centrum West
456 Den Haag - Poeldijk - Honselersdijk - Naaldwijk - Maasland - Schiedam
Duinrell-lijn
144 Den Haag Centraal Station - Duinrell
Buurtbus
284 Delfgauw - Oude Leede - Pijnacker - Nootdorp - Den Haag Ypenburg
Flexibel vervoer
Delfthopper
Veilinglijnen Flora Holland
824 Rotterdam → Schiedam → Vlaardingen Holy → Honselersdijk
826 Vlaardingen → Maasland → Maassluis → Honselersdijk
827 Den Haag → Honselersdijk
829 Spijkenisse → Hoogvliet → Honselersdijk Tot 20 oktober 2019
829 Spijkenisse → Hoogvliet → Honselersdijk Vanaf 20 oktober 2019
831 Rotterdam → Honselersdijk

Wijzigingen per 25 augustus 2019

Stadsdienst Delft

Lijn 60 wordt ingekort tot het traject tussen Delft en Nootdorp. Het traject tussen Station Delft en Tanthof wordt overgenomen door lijn 64. De frequentie tussen Delft en Nootdorp gaat van maandag tot en met zaterdag overdag omhoog van 2x/uur naar 4x/uur.

Lijn 61 wordt ingekort tot het traject tussen het Station en de Kuiperwijk. Het traject tussen station Delft en IKEA wordt overgenomen door de Delfthopper.

De nieuwe lijn 62 neemt de verbinding tussen Delft en Delfgauw over van lijn 37. De voormalige lijn 62 van en naar Tanthof komt te vervallen en wordt vervangen door de Delfthopper.

Deze nieuwe lijn neemt het traject tussen Delft Station en de IKEA over van lijn 64.

Lijn 64 wordt ingekort tot het traject tussen het Station en Tanthof. Op dit traject wordt een frequentieverhoging doorgevoerd ter compensatie van het wegvallen van lijn 60 en lijn 62. Het traject tussen Station Delft en IKEA wordt overgenomen door lijn 63.

Stadsdienst Zoetermeer

De frequentie tijdens de spitsuren wordt aangepast. Voortaan wordt 6x/uur gereden over de gehele route in plaats van 8x/uur in de ochtendspits.

Streeklijnen

In de spitsuren gaat de frequentie omhoog van 4x/uur naar 6x/uur en in de daluren wordt de frequentie tussen Naaldwijk en Rijswijk verdubbeld van 2x/uur naar 4x/uur.

De lijnen 31 en 35 worden samengevoegd tot een nieuwe lijn 31 tussen Den Haag en Hoek van Holland. Hierbij komt de lusroute in Hoek van Holland te vervallen, deze wordt overgenomen door de Hoekse Hopper. Bijna de gehele week wordt de frequentie verhoogd over het gehele traject. Het traject tussen 's-Gravenzande en Naaldwijk wordt overgenomen door lijn 32.

Lijn 32 wordt vanaf Naaldwijk naar 's-Gravenzande verlengd via de route van lijn 31 die op dit traject vervalt. Hierbij wordt tussen Delft en Naaldwijk de frequentie in de spitsuren verhoogd van 2 à 4x/uur naar 4 à 6x/uur.

Op lijn 33 wordt de route in Delft versneld. Tegelijkertijd wordt de route ingekort tot Maassluis. Tussen Maassluis en Naaldwijk wordt de route overgenomen door lijn 34. De haltes binnen Den Hoorn en in het Westerkwartier worden overgenomen door de Delfthopper.

Lijn 34 wordt opgewaardeerd tot een reguliere streeklijn, waardoor voortaan ook in de vakanties, de daluren en op zaterdag wordt gereden. Tevens wordt de lijn verlengd naar Maassluis ter vervanging van lijn 33.

Deze lijn wordt verlegd naar Rotterdam The Hague Airport. De route tussen Delft en Delfgauw wordt overgenomen door lijn 62.

Deze nieuwe lijn gaat doordeweeks overdag Voorschoten en Wassenaar met elkaar verbinden.

De route tussen Den Haag en Voorburg wordt verlegd via van de Binckhorst naar het Beatrixkwartier. Reizigers van en naar Binckhorst kunnen gebruik maken van HTM lijn 28.

De route tussen Den Haag en Rijswijk komt te vervallen, dit wordt gecompenseerd door korte slagen op lijn 51. Daarbij neemt lijn 50 de ritten van lijn 52 over, die komt te vervallen.

Tussen Den Haag en Rijswijk wordt de frequentie doordeweeks verdubbeld om het wegvallen van lijn 50 te compenseren. Tevens wordt de bedieningsperiode in het weekend wordt van 20:00 uur naar 22:00 uur.

De belbusritten in de daluren komen te vervallen, als alternatief dient de Delfthopper.

Deze lijn neemt de route van lijn 444 over.

Randstadnet

Deze lijn neemt de route van lijn 55 over en wordt opgewaardeerd naar het R-net. De route blijft ongewijzigd, maar de frequenties worden verhoogd: 6x/uur in de spitsuren en 4x/uur tijdens de vakantieperioden. In de avonduren en op zondag wordt voortaan over het hele traject elk half uur gereden.

Deze lijn neemt de route van lijn 36 over en wordt opgewaardeerd naar het R-net. De route blijft ongewijzigd, maar de frequenties worden verhoogd: 6x/uur in de spitsuren en 4x/uur tijdens de vakantieperioden. In de avonduren en op zondag wordt voortaan over het hele traject elk half uur gereden.

Buurtbus

Deze lijn neemt de route van lijn 484 over.

Veilinglijnen

Lijn 424 wordt vernummerd naar 824 om geen doublure te hebben met de lijnnummers voor het R-net.

Lijn 426 wordt vernummerd naar 826 om geen doublure te hebben met de lijnnummers voor het R-net.

Lijn 427 wordt vernummerd naar 827 om geen doublure te hebben met de lijnnummers voor het R-net.

Lijn 429 wordt vernummerd naar 829 om geen doublure te hebben met de lijnnummers voor het R-net.

Lijn 431 wordt vernummerd naar 831 om geen doublure te hebben met de lijnnummers voor het R-net.

Wijzigingen per 20 oktober 2019

Stadsdienst Delft

In de richting van de TU stopt deze lijn voortaan bij de halte Molengraaffsingel.

Streeklijnen

In de richting van Rijswijk en Zoetermeer stopt deze lijn voortaan bij de halte Horticampus.

Deze lijn stopt voortaan bij de halte Raaphorst.

De rit die om 7:45 uur uit Den Haag vertrekt rijdt in Voorschoten voortaan via de British School.

Veilinglijnen

Deze lijn start in Spijkenisse niet meer bij de halte Sportlaan, maar bij de nabijgelegen halte Meubelboulevard.

Wijziging per 15 december 2019

Wegens de inkorting van RET-lijn 173 tot Lansingerland-Zoetermeer, wordt deze lijn geïntroduceerd op het door die lijn verlaten traject. In vergelijking met lijn 173 wordt de dienstregeling zelfs uitgebreid, aangezien er nu van maandag t/m zaterdag de hele dag een halfuursdienst wordt gereden.

Wijzigingen per 4 maart 2020

De halte Revalidatiecentrum vervalt wegens de ingebruikname van de nieuwe busbaan bij het Reinier de Graaf Gasthuis.

De halte Revalidatiecentrum vervalt wegens de ingebruikname van de nieuwe busbaan bij het Reinier de Graaf Gasthuis.

De halte Revalidatiecentrum vervalt wegens de ingebruikname van de nieuwe busbaan bij het Reinier de Graaf Gasthuis.

De halte Revalidatiecentrum vervalt wegens de ingebruikname van de nieuwe busbaan bij het Reinier de Graaf Gasthuis.

Wijziging per 31 mei 2020

Deze lijn gaat in een richting via de halte Prismalaan West rijden.

Wijzigingen per 14 juni 2020

Wegens de ingebruikname van de nieuwe Sint Sebastiaansbrug gaat deze lijn volgens de normale route rijden via Zuidpoort en Botanische Tuin naar Rotterdam Airport. Daarnaast gaan voortaan alle ritten doorrijden naar Rotterdam Airport.

Wegens de ingebruikname van de nieuwe Sint Sebastiaansbrug begint deze lijn voortaan bij station Delft, om vervolgens via Zuidpoort, Botanische Tuin en GGZ Delfland naar Nootdorp te rijden.

Wegens de ingebruikname van de nieuwe Sint Sebastiaansbrug gaat deze lijn via Zuidpoort naar Delfgauw rijden. De route door de binnenstad wordt niet meer door een reguliere bus gereden. Als vervanging kan gebruik worden gemaakt van de Delfthopper.

Wegens de ingebruikname van de nieuwe Sint Sebastiaansbrug gaat deze lijn via Zuidpoort en Botanische Tuin naar de IKEA en Delfse Hout rijden. Tussen de haltes Olof Palmestraat en Kinderboerderij wordt ter hoogte van de Bieslandsekade een nieuwe halte Delftse Hout geplaatst.

Wegens de ingebruikname van de nieuwe Sint Sebastiaansbrug gaat deze lijn weer volgens de oude route via Zuidpoort en de Julianalaan naar de TU/Technopolis rijden.

Wegens de ingebruikname van de nieuwe Sint Sebastiaansbrug gaat deze lijn weer volgens de oude route via Zuidpoort, de Julianalaan en de TU naar Zoetermeer rijden.

Wijziging per 31 augustus 2020

Deze lijn rijdt voortaan als belbus en moet vooraf gereserveerd worden.