Dienstregeling
|
Treinserie
|
Lijn
|
Treinsoort
|
Frequentie
|
Traject
|
Vervoerder
|
Opmerkingen
|
1958/1959
|
100
|
|
TEE
|
2x/dag
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid - Paris Nord
|
NS
|
Trans-Europ-Express Île-de-France en Étoile du Nord
|
1958/1959
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
4x/dag
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid - Paris Nord
|
SNCF
|
|
1958/1959
|
300
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1972/1973
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1973/1974
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1974/1975
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1975/1976
|
80
|
|
TEE
|
2x/dag
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid - Paris Nord
|
SNCF
|
Trans-Europ-Express Île-de-France en Étoile du Nord.
|
1975/1976
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1976/1977
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1977/1978
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1978/1979
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1979/1980
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1980/1981
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1981/1982
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1982/1983
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1983/1984
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1984/1985
|
80
|
|
Intercity
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid - Paris Nord
|
NS
|
Reed niet op zondag
|
1984/1985
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1984/1985
|
280
|
|
Internationale sneltrein
|
4-5x/dag
|
Amsterdam CS - Paris Nord
|
NS
|
|
1985/1986
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1985/1986
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
Reed vanaf 29 september 1985 tussen Maastricht en Visé.
|
1986/1987
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1986/1987
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke / Blankenberge
|
NMBS
|
|
1987/1988
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
|
1987/1988
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
|
1987/1988
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1988/1989
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
|
1988/1989
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1989/1990
|
280
|
|
D-trein
|
5x/dag
|
Amsterdam CS - Roosendaal - Paris Nord
|
NS
|
|
1989/1990
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
|
1989/1990
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1989/1990
|
80
|
|
EuroCity
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid - Paris Nord
|
NS
|
Reed niet op zondag
|
1989/1990
|
1280
|
|
D-trein
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Roosendaal - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1989/1990
|
1180
|
|
D-trein
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Roosendaal - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1990/1991
|
20
|
|
Eurocity
|
2x/dag
|
Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf)
|
NS
|
Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf
|
1990/1991
|
280
|
|
D-trein
|
5x/dag
|
Amsterdam CS - Roosendaal - Brussel-Zuid - Paris Nord
|
NS
|
|
1990/1991
|
80
|
|
EuroCity
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid - Paris Nord
|
NS
|
|
1990/1991
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1990/1991
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
|
1991/1992
|
2400
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1991/1992
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
|
1992/1993
|
2400
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1992/1993
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
|
1992/1993
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
|
1993/1994
|
2400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1993/1994
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
|
1993/1994
|
1200
|
|
Intercity
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1994/1995
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
|
1994/1995
|
2400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1995/1996
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
|
1995/1996
|
2400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1996/1997
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
|
1996/1997
|
280
|
|
Internationale Sneltrein
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
NS
|
Trein 289 reed naar Paris, trein 288 reed naar Amsterdam.
|
1996/1997
|
2400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
1996/1997
|
9300
|
|
Thalys
|
4x/dag
|
Amsterdam CS - Paris Nord
|
NS
|
|
1997/1998
|
650
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Knokke
|
NMBS
|
|
1997/1998
|
2400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
Reed volgens de Belgische treinnummering.
|
1998/1999
|
9300
|
|
Thalys
|
6x/dag
|
Amsterdam CS - Paris Nord
|
Thalys
|
Rijdt in de zomermaanden 1x/dag vanaf Marne-la-Vallée-Chessy, voor de Disneylandgangers.
|
1998/1999
|
600
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NMBS
|
|
1998/1999
|
3300
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Roosendaal - Antwerpen-Centraal - Brussel-Zuid - Charleroi-Zuid - Namen
|
NMBS
|
Reed niet in het weekend
|
1999/2000
|
600
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
2000/2001
|
600
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS
|
Op Antwerpen-Centraal werd alleen in het weekend gestopt.
|
2000/2001
|
280
|
|
Nachttrein
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
NS
|
Bestond uit slechts 1 treinpaar. Trein 288 reed naar Parijs, trein 289 reed naar Amsterdam
|
2000/2001
|
9300
|
|
Thalys
|
9x/dag
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
NS
|
Op zondag vertrok er een Thalys vanaf Disneyland Paris, zonder stop in Paris Nord.
|
2001/2002
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS
|
Op Antwerpen-Centraal werd alleen in het weekend gestopt.
|
2001/2002
|
280
|
|
Nachttrein
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
NS
|
Bestond uit slechts 1 treinpaar. Trein 288 reed naar Paris, trein 289 reed naar Amsterdam
|
2001/2002
|
9300
|
|
Thalys
|
1x/2-3 uur
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
NS
|
|
2003
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
2003
|
9300
|
|
Thalys
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
NS
|
|
2004
|
9300
|
|
Thalys
|
onregelmatig
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
NS Internationaal
|
|
2004
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
2006
|
9300
|
|
Thalys
|
1x/3 uur
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
NS Internationaal
|
|
2006
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS Internationaal
|
Op Antwerpen-Centraal werd alleen in het weekend gestopt.
|
2006
|
9900
|
|
Thalys
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Bourg-St-Maurice / Marseille Saint-Charles
|
NS Internationaal
|
Reed 's zomers naar Marseille Saint-Charles en 's winters naar Bourg-St-Maurice.
|
2008
|
9900
|
|
Thalys
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Bourg-St-Maurice / Marseille Saint-Charles / Marne-la-Vallée-Chessy
|
NS Hispeed
|
Reed van december t/m maart naar Marne-la-Vallée-Chessy en Bourg-St-Maurice en reed van juli tot augustus naar Marseille Saint-Charles.
|
2008
|
9300
|
|
Thalys
|
1x/3 uur
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
NS Hispeed
|
|
2009
|
450
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Maastricht - Brussel-Zuid
|
NMBS
|
Stopte beperkt te Leuven. Reed niet in het weekend.
|
2009
|
9300
|
|
Thalys
|
7x/dag
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
NS Hispeed
|
|
2009
|
9200
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS Hispeed
|
Reed in België als IC B.
|
2010
|
9300
|
|
Thalys
|
9x/dag
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
NS Hispeed
|
|
2010
|
9200
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS Hispeed
|
|
2010
|
450
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Maastricht - Brussel-Zuid
|
NMBS
|
Reed niet in de avonduren en het weekend.
|
2010
|
9900
|
|
Thalys
|
1x/dag (Zaterdags)
|
Amsterdam Centraal - Bourg-St-Maurice / Marseille Saint-Charles
|
NS Hispeed
|
|
2011
|
9200
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS Hispeed
|
Reed in België als IC B.
|
2011
|
450
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Maastricht - Brussel-Zuid
|
NMBS
|
Reed niet in de avonduren en in het weekend.
|
2011
|
9300
|
|
Thalys
|
10x/dag
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
NS Hispeed
|
|
2012
|
9200
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS Hispeed
|
Reed in België als IC B.
|
2012
|
9300
|
|
Thalys
|
10x/dag
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
NS Hispeed
|
|
2013
|
9200
|
|
Fyra
|
1x/(2) uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS Hispeed
|
Werd op 18 januari 2013 opgeheven.
|
2013
|
1200
|
|
Intercity
|
8x/dag
|
Den Haag HS - Brussel-Zuid
|
NS Hispeed
|
Vanaf 18 februari 2013. T/m 10 maart reed de serie 2x/dag.
|
2013
|
9300
|
|
Thalys
|
10x/dag
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
NS Hispeed
|
|
2014
|
9900
|
|
Thalys
|
1-2x/dag (Lille Europe), 1x/week (overige bestemmingen)
|
Amsterdam Centraal - Lille Europe / Bourg-St-Maurice / Marseille Saint-Charles
|
NS International
|
|
2014
|
1200
|
|
Intercity
|
1x/ (2) uur
|
Den Haag HS - Brussel-Zuid
|
NS International
|
Reed in België als IC Z.
|
2014
|
9300
|
|
Thalys
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
NS International
|
|
2015
|
9900
|
|
Thalys
|
1-2x/dag (Lille Europe), 1x/week (overige bestemmingen)
|
Amsterdam Centraal - Lille Europe / Bourg-St-Maurice / Marseille Saint-Charles
|
NS International
|
|
2015
|
9300
|
|
Thalys
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
NS International
|
|
2015
|
9200
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS International
|
|
2016
|
9300
|
|
Thalys
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
Thalys
|
|
2016
|
9200
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS International
|
|
2016
|
9900
|
|
Thalys
|
1-2x/dag (Lille Europe), 1x/week (overige bestemmingen)
|
Amsterdam Centraal - Lille Europe / Bourg-St-Maurice / Marseille Saint-Charles
|
NS International
|
|
2017
|
9300
|
|
Thalys
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
Thalys
|
|
2017
|
9200
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS International
|
|
2017
|
9900
|
|
Thalys
|
1-2x/dag (Lille Europe), 1x/week (overige bestemmingen)
|
Amsterdam Centraal - Lille Europe / Bourg-St-Maurice / Marseille Saint-Charles
|
NS International
|
|
2018
|
9900
|
|
Thalys
|
1-2x/dag (Lille Europe), 1x/week (overige bestemmingen)
|
Amsterdam Centraal - Lille Europe / Bourg-St-Maurice / Marseille Saint-Charles
|
NS International
|
|
2018
|
9200
|
|
Intercity direct
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS International
|
Toeslag deel van het traject
|
2018
|
9300
|
|
Thalys
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
Thalys
|
|
2019
|
9900
|
|
Thalys
|
2x/dag (Marne-la-Vallée-Chessy), 1x/week (seizoensbestemmingen)
|
Amsterdam Centraal - Marne-la-Vallée-Chessy / Bourg-St-Maurice / Marseille Saint-Charles
|
NS International
|
de dienst van/naar Marne-la-Vallée-Chessy startte 31 maart 2019
|
2019
|
9200
|
|
Intercity direct
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS International
|
Toeslag deel van het traject
|
2019
|
9300
|
|
Thalys
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
Thalys
|
|
2020
|
9600
|
|
Intercity direct
|
4x/dag
|
Den Haag HS - Brussel-Zuid
|
NS International
|
|
2020
|
9900
|
|
Thalys
|
2x/dag (Marne-la-Vallée-Chessy), 1x/week (seizoensbestemmingen)
|
Amsterdam Centraal - Marne-la-Vallée-Chessy / Bourg-St-Maurice / Marseille Saint-Charles
|
NS International
|
|
2020
|
9200
|
|
Intercity direct
|
0-1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS International
|
Toeslag deel van het traject
|
2020
|
9300
|
|
Thalys
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
Thalys
|
|
2020
|
9100
|
|
Eurostar
|
2-3x/dag
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid - London St. Pancras International
|
Eurostar
|
|
2021
|
9300
|
|
Thalys
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
Thalys
|
|
2021
|
9600
|
|
Intercity direct
|
4x/dag
|
Den Haag HS - Brussel-Zuid
|
NS International
|
|
2021
|
9200
|
|
Intercity direct
|
0-1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS International
|
Toeslag deel van het traject
|
2021
|
9100
|
|
Eurostar
|
2-3x/dag
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid - London St. Pancras International
|
Eurostar
|
|
2022
|
9300
|
|
Thalys
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
Thalys
|
|
2022
|
9200
|
|
Intercity direct
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS International
|
Toeslag deel van het traject
|
2022
|
9100
|
|
Eurostar
|
2-3x/dag
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid - London St. Pancras International
|
Eurostar
|
|
2023
|
9300
|
|
Eurostar
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
Eurostar
|
|
2023
|
9200
|
|
Intercity direct
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS International
|
Toeslag deel van het traject
|
2023
|
450
|
|
European Sleeper
|
3x/week
|
Brussel-Zuid - Berlin Hbf
|
European Sleeper
|
Reed vanaf 25 mei 2023. Reed in het laagseizoen slechts 2x/week.
|
2023
|
9100
|
|
Eurostar
|
2-3x/dag
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid - London St. Pancras International
|
Eurostar
|
Lille Europe werd onregelmatig bediend.
|