Treinserie 1600 (2010): verschil tussen versies
k |
|||
Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=NS | |vervoerder=NS | ||
|dienstregeling=2010 | |dienstregeling=2010 | ||
− | |traject=[[Schiphol]] - [[Enschede]] | + | |traject=[[Schiphol Airport"Schiphol]] - [[Enschede]] |
|materieel=[[ICM]] | |materieel=[[ICM]] | ||
|frequentie=1x/2 uur | |frequentie=1x/2 uur | ||
|basisfreq=1x/2 uur | |basisfreq=1x/2 uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Treinserie 1600''' was in de [[dienstregeling 2010]] de [[Intercity]] tussen [[Schiphol]], [[Amersfoort]] en [[Enschede]] | + | '''Treinserie 1600''' was in de [[dienstregeling 2010]] de [[Intercity]] tussen [[Schiphol Airport|Schiphol]], [[Amersfoort]] en [[Enschede]] |
Wanneer deze serie niet reed, dan reed de [[Treinserie 140 (2010)|140]]/[[Treinserie 240 (2010)|240]] in hetzelfde pad tussen [[Schiphol]] en [[Hengelo]], voor Enschede moest er dan overgestapt worden. | Wanneer deze serie niet reed, dan reed de [[Treinserie 140 (2010)|140]]/[[Treinserie 240 (2010)|240]] in hetzelfde pad tussen [[Schiphol]] en [[Hengelo]], voor Enschede moest er dan overgestapt worden. | ||
Regel 15: | Regel 15: | ||
== Traject == | == Traject == | ||
{{ TreinRouteTop | | {{ TreinRouteTop | | ||
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Schiphol }} | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Schiphol | Schiphol Airport }} |
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Amsterdam Zuid}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Amsterdam Zuid}} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Duivendrecht}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Duivendrecht}} | ||
Regel 27: | Regel 27: | ||
}} | }} | ||
− | == | + | == Opmerkingen == |
* Onderdeel van de [[NoordOost]]. | * Onderdeel van de [[NoordOost]]. | ||
− | * Vormde tussen | + | * Vormde tussen Schiphol en Amersfoort een halfuursdienst met de [[Treinserie 700 (2010)|700]]. |
− | * Vormde tussen | + | * Vormde tussen Amersfoort en Enschede een halfuursdienst met de [[Treinserie 1700 (2010)|1700]]. |
− | * In | + | * In Amersfoort kon er [[cross-platform]] worden overgestapt tussen de 1600 en de [[Treinserie 500 (2010)|500]] |
− | * De [[Treinserie 140 (2010)|serie 140]] en de [[Treinserie 240 (2010)|serie 240]] waren tot | + | * De [[Treinserie 140 (2010)|serie 140]] en de [[Treinserie 240 (2010)|serie 240]] waren tot Hengelo in de 1600 geïntegreerd, op deze tijden reed de 1600 niet. Reizigers konden dan gebruik maken van de [[Treinserie 140 (2010)|serie 140]]/[[Treinserie 240 (2010)|serie 240]] die verder in hetzelfde pad reed naar Schiphol. Van Enschede naar [[Hengelo]] werd de 1600 vervangen door de [[Treinserie 10140 (2010)|serie 10140]], in de andere richting reed er geen trein en moest er worden overgestapt op de [[Treinserie 7900 (2010)|serie 7900]]. |
* Enige serie van de [[NoordOost]] die niet (meer) werd gesplitst en gecombineerd tijdens de rit. | * Enige serie van de [[NoordOost]] die niet (meer) werd gesplitst en gecombineerd tijdens de rit. | ||
* Keerde in Enschede op [[Treinserie 1700 (2010)|1700]] en in Schiphol leeg naar [[Hoofddorp Opstel]], daar op zichzelf. | * Keerde in Enschede op [[Treinserie 1700 (2010)|1700]] en in Schiphol leeg naar [[Hoofddorp Opstel]], daar op zichzelf. |
Versie van 19 dec 2015 om 12:55
Treinserie 1600 in 2010
| |||
---|---|---|---|
Traject | Schiphol Airport"Schiphol - Enschede | ||
Vervoerder | NS | ||
Dienstregeling | 2010 | ||
Materieel | ICM | ||
Treinsoort | Intercity | ||
Frequentie | 1x/2 uur | ||
Opmerkingen | - |
Treinserie 1600 was in de dienstregeling 2010 de Intercity tussen Schiphol, Amersfoort en Enschede
Wanneer deze serie niet reed, dan reed de 140/240 in hetzelfde pad tussen Schiphol en Hengelo, voor Enschede moest er dan overgestapt worden.
Traject
Station | ||
Schiphol | ||
Amsterdam Zuid | ||
Duivendrecht | ||
Hilversum | ||
Amersfoort | ||
Apeldoorn | ||
Deventer | ||
Almelo | ||
Hengelo | ||
Enschede |
Opmerkingen
- Onderdeel van de NoordOost.
- Vormde tussen Schiphol en Amersfoort een halfuursdienst met de 700.
- Vormde tussen Amersfoort en Enschede een halfuursdienst met de 1700.
- In Amersfoort kon er cross-platform worden overgestapt tussen de 1600 en de 500
- De serie 140 en de serie 240 waren tot Hengelo in de 1600 geïntegreerd, op deze tijden reed de 1600 niet. Reizigers konden dan gebruik maken van de serie 140/serie 240 die verder in hetzelfde pad reed naar Schiphol. Van Enschede naar Hengelo werd de 1600 vervangen door de serie 10140, in de andere richting reed er geen trein en moest er worden overgestapt op de serie 7900.
- Enige serie van de NoordOost die niet (meer) werd gesplitst en gecombineerd tijdens de rit.
- Keerde in Enschede op 1700 en in Schiphol leeg naar Hoofddorp Opstel, daar op zichzelf.
Spoorlijnen
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
- Schiphollijn
- Oosterspoorweg
- Spoorlijn Apeldoorn - Deventer
- Spoorlijn Deventer - Almelo
- Spoorlijn Almelo - Salzbergen
- Staatslijn D
Andere voormalige treinseries 1600
Dienstregeling | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
1972/1973 | Stoptrein | 1x/uur | Zwolle - Utrecht CS | NS | Stopte niet te Hulshorst. |
1973/1974 | Stoptrein | 1x/uur | Zwolle - Utrecht CS | NS | Stopte niet te Hulshorst. |
1974/1975 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | |
1975/1976 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | |
1976/1977 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | |
1977/1978 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | |
1978/1979 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | |
1979/1980 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | |
1980/1981 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | |
1981/1982 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | |
1982/1983 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | |
1983/1984 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | |
1984/1985 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | |
1985/1986 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | |
1986/1987 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. |
1987/1988 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. |
1988/1989 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. |
1989/1990 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. |
1990/1991 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. |
1991/1992 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. |
1992/1993 | Sneltrein | 1x/uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. |
1993/1994 | Sneltrein | 1x/uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. |
1994/1995 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. |
1995/1996 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Hoofddorp | NS | |
1996/1997 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam CS | NS | |
1997/1998 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam CS | NS | |
1998/1999 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam CS | NS | |
1999/2000 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam CS | NS | |
2000/2001 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal | NS | |
2001/2002 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal | NS | |
2003 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal | NS | |
2004 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal | NS | |
2005 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal | NS | |
2006 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal | NS | |
2007 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol | NS | Uurdienst in combinatie met de series 140 en 10140. |
2008 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol | NS | Uurdienst in combinatie met de series 140 en 10140. |
2009 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Schiphol | NS | |
2011 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Schiphol | NS | |
2012 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Schiphol | NS | |
2013 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol | NS | |
2014 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol | NS | |
2015 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol | NS | |
2016 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol Airport | NS | |
2017 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol Airport | NS | |
2018 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol Airport | NS | |
2019 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol Airport | NS | |
2020 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol Airport | NS | |
2021 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol Airport | NS | |
2022 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol Airport | NS | |
2023 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol Airport | NS |
Categorieën:
- Voormalige treinserie
- Treinserie 1600
- Dienstregeling 2010
- Station Schiphol Airport
- Station Amsterdam Zuid
- Station Duivendrecht
- Station Hilversum
- Station Amersfoort
- Station Apeldoorn
- Station Deventer
- Station Almelo
- Station Hengelo
- Station Enschede
- Dienstregeling Schiphollijn
- Dienstregeling Oosterspoorweg
- Dienstregeling Spoorlijn Apeldoorn - Deventer
- Dienstregeling Spoorlijn Deventer - Almelo
- Dienstregeling Spoorlijn Almelo - Salzbergen
- Dienstregeling Staatslijn D