Deventer

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Trein blauw.svg
Station Deventer
Plaats Deventer
Geopend 5 augustus 1865
Verkorting Dv
FE-code 173
Vervoerder(s) NS Reizigers, NS International
Reisinformatie Actuele vertrektijden
Het stationsgebouw van Deventer uit 1919, 21 maart 2014.
In en rond het station zijn diverse fraaie tegeltableaus te vinden.
Blik over de perrons, 17 februari 2010.
Het tijdelijke perron langs spoor 2, nog te zien op de hierbovenstaande foto, is in 2014 vervangen door een definitief perron langs spoor 1. Het heeft een perronopgang gekregen waar veel glas in is verwerkt om het historische stationsgebouw niet teveel te ontsieren.

Deventer is een station aan de spoorlijn Apeldoorn - Deventer, de spoorlijn Deventer - Almelo en de IJssellijn. Van 1910 tot 1935 was het station ook het beginpunt van de spoorlijn Deventer - Ommen.
Het station bestaat uit een erg lang eilandperron tussen de sporen 3 en 4. Aan de westzijde lagen er tussen die sporen ook nog twee zaksporen voor de treinen naar Ommen. Deze plek is nog steeds herkenbaar door de hier liggende perrontuin en de twee losse luifels. Verder ligt er nog een perron langs spoor 1.
Het station is in 1919 in gebruik genomen, nadat de spoorlijnen door de stad waren verhoogd, en de twee losse stations van de HIJSM en de KNLS werden samengevoegd. De HIJSM exploiteerde de lijn Arnhem - Zwolle en had een station ter hoogte van het voormalige seinhuis, en de KNLS exploiteerde de spoorlijn Apeldoorn - Almelo met een station bij de toenmalige spoorwegovergang in de Brinkgreverweg. Deze stations waren strikt van elkaar gescheiden, er woedde een hevige concurrentiestrijd tussen de beide maatschappijen. Deventer was één van de eerste stations waarop uiteindelijk twee aparte stations van twee aparte maatschappijen werden samengevoegd.

Dienstregeling 2018

Richting Apeldoorn

Vertr. Serie Bestemming Spoor Soort

Vervoerder

.03 1600 Schiphol Airport 4 Intercity NS
.18 1500 Amsterdam Centraal (spits) 1 Intercity NS
.25 7000 Apeldoorn 4 Sprinter NS
.33 1700 Den Haag Centraal 4 Intercity NS
.48 140 Amsterdam Centraal (1x/2 uur, soms als 240) 4 Intercity NS International
.48 1500 Amsterdam Centraal (tot 17:00 ma-vr; 1x/2 uur) 1 Intercity NS
.55 7000 Apeldoorn (tot 20:00 ma-vr) 4 Sprinter NS

Richting Almelo

Vertr. Serie Bestemming Spoor Soort

Vervoerder

.00 1600 Enschede 1 Intercity NS
.05 7000 Almelo (- Enschede) (ma-vr) 3 Sprinter NS
.19 140 Berlin Ostbahnhof (1x/2 uur, soms als 240) 1 Intercity NS International
.30 1700 Enschede 1 Intercity NS
.35 7000 Almelo (- Enschede) 3 Sprinter NS

Richting Zwolle

Vertr. Serie Bestemming Spoor Soort

Vervoerder

.17 3600 Zwolle 4 Intercity NS
.47 3600 Zwolle 4 Intercity NS

Richting Zutphen

Vertr. Serie Bestemming Spoor Soort

Vervoerder

.15 3600 Roosendaal 3 Intercity NS
.45 3600 Roosendaal 1/3 Intercity NS

Let op: bovengenoemde vertrektijden en -sporen kunnen 's avonds of in het weekend anders zijn. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie of raadpleeg de reisplanner.

Historische dienstregeling

  • Informatie over de bediening van Deventer in het verleden is te vinden onder Deventer/Bediening.

Bus

Busstation.svg
Station
Plaats Deventer
Concessie(s) Midden Overijssel
Veluwe
Achterhoek-Rivierenland
Vervoerder(s) Arriva, Syntus
Vorm Eilandbusstation
Type Statisch
Syntus Overijssel rijdt de diensten rond Deventer met bussen in een frisse blauwe kleur. 2 september 2010.

Het busstation bestaat sinds 25 juni 2016 uit een groot eilandperron waaraan alle bussen halteren. Het perron heeft zes dubbele halteplaatsen.
Op de foto hiernaast is nog het oude busstation uit de jaren 1980 te zien, dat een aantal losse perrons had. Het nieuwe busstation is geheel rolstoeltoegankelijk en biedt makkelijke overstapwegen, ook zijn de oude povere wachthokjes vervangen door een groter aantal abri's waarin ook de lijnennetkaart is opgehangen, die op het oude busstation altijd ontbrak.

Route
Deventer: Station - Centrum Centrumbus Centrumbus Deventer Gebied.svg
1 Deventer: Station → Rivierenwijk → Snippeling → Colmschate → Blauwenoord → Snippeling → Rivierenwijk → Station Stadsbus Syntus Gebied.svg
2 Deventer: Station - Borgele (- Platvoet) Stadsbus Syntus Gebied.svg
3 Deventer: Station - Zwolse Wijk - Zandweerd - Platvoet Stadsbus Syntus Gebied.svg
4 Deventer: Station - Keizerslanden - Schalkhaar: Oerdijk - Garderegimentsweg Stadsbus Syntus Gebied.svg
5 Deventer: Station - Ziekenhuis - De Vijfhoek - Colmschate Stadsbus Syntus Gebied.svg
6 Deventer: Station → Snippeling → Colmschate Zuid → Handelspark → Het Bramelt → Snippeling → Station Stadsbus Syntus Gebied.svg
7 Deventer: Station - Bergweide - Hanzepark - Kloosterlanden - Snippeling - Station Stadsbus Syntus Gebied.svg
56 Deventer - Epse - Hassink - Harfsen - Laren - Lochem - Barchem - Borculo Streekbus Arriva Gebied.svg
81 Deventer - Epse - Gorssel - Eefde - Zutphen Streekbus Arriva Gebied.svg
160 Deventer - Bathmen Streekbus Syntus Gebied.svg
161 Deventer - Diepenveen - Boskamp - Olst - Den Nul - Wijhe - Windesheim - Zwolle Streekbus Syntus Gebied.svg
165 Raalte - Pleegste - Wesepe - Schalkhaar - Deventer Streekbus Syntus Gebied.svg
171 Twello - Steenenkamer - Deventer Streekbus Noot i.o.v. Syntus Gebied.svg
517 Deventer Station - Deventer Ziekenhuis - Heeten Buurtbus Syntus Gebied.svg
590 Deventer Station - Deventer Ziekenhuis - Lettele - Okkenbroek - Nieuw Heeten Buurtbus Syntus Gebied.svg
660 Deventer - Bathmen - Dijkerhoek - Holten Schoolbus Syntus Gebied.svg

Historische dienstregeling

Langeafstandsbusverbindingen

Route
228 Rotterdam (NL) - Den Haag (NL) - Duivendrecht (NL) - Utrecht (NL) - Arnhem (NL) - Deventer (NL) - Enschede (NL) - Bosanksi Brod (BIH) - Derventa (BIH) - Doboj (BIH) - Maglaj (BIH) - Zepče (BIH) - Zenica (BIH) - Kakanj (BIH) - Visoko (BIH) - Sarajevo (BIH). Langeafstandsbus Eurolines Gebied.svg

Historische dienstregeling

Stationsvernieuwing

In het kader van de groei van het spoorvervoer is Deventer uit zijn jasje gegroeid. Het eilandperron met de sporen 3 en 4 bood niet genoeg ruimte om meer dan twee treinen tegelijk te ontvangen. Daarom is van 2008 tot 2014 een tijdelijk perron langs spoor 2 gebruikt, dat is vervangen door een definitief perron langs spoor 1. Nu kunnen drie doorgaande treinen tegelijk het station aandoen.
Ook de stationsomgeving werd aangepakt: de ondergrondse fietsenstalling is vergroot en gratis te gebruiken, en biedt dubbel zoveel plaats als voorheen. Het busstation is vervangen door één groot rolstoeltoegankelijk eilandperron, en ook de verkeerswegen in de directe omgeving worden logischer en comfortabeler aangelegd. De complete face-lift van het station en omgeving is medio 2017 opgeleverd.