Persoonlijke instellingen

Apeldoorn

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Trein blauw.svg
Station Apeldoorn
Plaats Apeldoorn
Geopend 15 mei 1876
Verkorting Apd
FE-code 066
Vervoerder(s) NS Reizigers, Arriva, NS International
Reisinformatie Actuele vertrektijden

Station Apeldoorn is het Centraal Station van Apeldoorn sinds 1876, alhoewel het vanaf 1950 tot 2006 het enige voor reizigersvervoer gebruikte station van deze stad was. Sinds december 2006 telt Apeldoorn 3 stations, in het oosten van de stad zijn de stations Apeldoorn Osseveld aan de spoorlijn richting Deventer en Apeldoorn de Maten aan de spoorlijn richting Zutphen erbij gekomen. In de toekomst is het de bedoeling dat er in het westen van de stad, ter hoogte van de Laan van Spitsbergen, een vierde station (Apeldoorn West) geopend wordt. Vanuit Apeldoorn verzorgt Arriva de stoptrein naar Zutphen. NS exploiteert de Intercityverbindingen naar Schiphol, Den Haag, Rotterdam en Enschede. Daarnaast biedt NS één Sprinterverbinding met Enschede. NS International exploiteert de trein naar Berlijn.

Inhoud

Dienstregeling 2015

Richting Amersfoort

Vertr. Serie Bestemming Soort
.00 1500 Amsterdam Centraal - Enkhuizen (1x/2 uur; tot 17:00 ma-vr) Intercity NS
.00 140 Amsterdam Centraal (1x/2 uur; soms als 240) Intercity NS International
.13 1600 Schiphol Intercity NS
.30 1500 Amsterdam Centraal - Enkhuizen (spits) Intercity NS
.43 1700 Den Haag Centraal Intercity NS

Richting Deventer

Vertr. Serie Bestemming Soort
.03 1500 Deventer (1x/2 uur; tot 17:00 ma-vr) Intercity NS
.03 140 Berlin Ostbahnhof (1x/2 uur; soms als 240) Intercity NS International
.18 1700 Deventer Intercity NS
.21 7000 Enschede Sprinter NS
.33 1500 Deventer (spits) Intercity NS
.48 1600 Enschede Intercity NS
.51 7000 Enschede (tot 20:00 ma-vr) Sprinter NS

Richting Zutphen

Vertr. Serie Bestemming Soort
.06 17800 Zutphen Stoptrein Arriva
.36 17800 Zutphen Stoptrein Arriva

Let op: bovengenoemde tijden zijn basistijden. Tijden kunnen 's avonds of in het weekend anders zijn. Ook kan het zijn dat er spitstreinen of andere extra treinen rijden. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie.

Geschiedenis

Dienstregeling 2010

Voor dienstregeling 2010 is de grootste verandering geweest dat niet de 1500 meer als spitsversterker naar Deventer verlengd werd (zie de verandering op Treinserie 1500 (2010)), maar in plaats daarvan de 2800, die buiten de spits Rotterdam Centraal-Amersfoort aandoet. Op deze wijze ontstond er een scheve kwartierdienst op Utrecht Centraal-Deventer, waarvan sommigen met overstap te Amersfoort.

De intercity's uit Amersfoort die naar Enschede dan wel Berlin gaan, kwamen om :02 en :32 aan te Apeldoorn, alwaar de gehele dag een overstap geboden werd geboden op de 17800 naar Zutphen. Ook was er weer de gehele dag een aansluiting van/naar Arnhem en Nijmegen te Zutphen.

Met ingang van dienstregeling 2010 vertrekken alle Intercity's naar Amersfoort en verder vertrekken van het daartoe verlengde spoor 1. Sinds 2009 bedraagt de perronlengte 450 meter. De cross-platform overstap van de stoptrein uit Zutphen verviel hierdoor, deze keerde vanaf toen op zichzelf op spoor 3. De overstap tussen bus en trein werd hierdoor wel weer wat korter.

Historische dienstregeling

  • Informatie over de bediening van Apeldoorn in het verleden is te vinden onder Apeldoorn/Bediening.

Bus

Bus blauw.svg
Busstation Apeldoorn
Plaats Apeldoorn
Concessie(s) Veluwe, Arnhem Nijmegen
Vervoerder(s) Syntus, Breng
Vorm Perronbusstation
Type Dynamisch
Het busstation van Apeldoorn
Indeling van het busstation

Naast het station ligt een groot busstation waar een groot aantal stads- en streekbuslijnen een halte hebben.

Stadsdienst (Syntus)

Concessie Veluwe

Streekbus (Syntus & Breng)

Concessie Veluwe (Syntus)

Concessie Arnhem Nijmegen (Breng)

Spitsbus (Syntus)

Concessie Veluwe

Veluwelijn (Syntus)

Concessie Veluwe

Buurtbus (Syntus)

Concessie Veluwe