Qliner: verschil tussen versies
(geactualiseerd) |
|||
Regel 6: | Regel 6: | ||
De '''Qliner''' werd in 2003 door [[Arriva]] geïntroduceerd als opvolger van de [[Interliner]], de snelbusformule van de [[VSN-Groep]] die tot dat moment door vrijwel alle Nederlandse streekvervoerders werd gehanteerd. De "Q" in Qliner staat voor Quick (snel) en Quality (kwaliteit). | De '''Qliner''' werd in 2003 door [[Arriva]] geïntroduceerd als opvolger van de [[Interliner]], de snelbusformule van de [[VSN-Groep]] die tot dat moment door vrijwel alle Nederlandse streekvervoerders werd gehanteerd. De "Q" in Qliner staat voor Quick (snel) en Quality (kwaliteit). | ||
− | De eerste Qliners gingen rijden toen Arriva per 1 januari 2003 de concessie [[Concessie DAV-gebied|DAV]] (Drechtsteden, Alblasserwaard, Vijfheerenlanden) ging uitvoeren. In de Noordelijke provincies werden de bestaande Interliners en de enkele jaren eerder | + | De eerste Qliners gingen rijden toen Arriva per 1 januari 2003 de concessie [[Concessie DAV-gebied|DAV]] (Drechtsteden, Alblasserwaard, Vijfheerenlanden) ging uitvoeren. In de Noordelijke provincies werden de bestaande Interliners en de enkele jaren eerder geïntroduceerde [[Aggloliner]] omgedoopt tot Qliner, waarna het bestaande materieel in de nieuwe kleuren geschilderd werd. |
− | Na enkele jaren werd in de noordelijke provincies de naam Qliner overgedragen aan de OV-autoriteiten, waardoor ook andere vervoerders de naam konden gaan gebruiken. De kleurstelling van de bussen werd | + | Na enkele jaren werd in de noordelijke provincies de naam Qliner overgedragen aan de OV-autoriteiten, waardoor ook andere vervoerders de naam konden gaan gebruiken. De kleurstelling van de bussen werd gewijzigd van blauw/groen naar donkerblauw. Deze kleuren worden, soms met een accentje uit de eigen huisstijl, door alle vervoerders in deze gebieden ([[Arriva]] en [[Qbuzz]]) gebruikt. |
Ook in de concessie [[Concessie Waterland|Waterland]] hebben de Qliners deze blauwe kleurstelling gekregen. Nadat Arriva de concessie Waterland verloor aan [[EBS]] zette laatstgenoemde de Qliners in dit gebied voort onder de naam [[Bizzliner]]. | Ook in de concessie [[Concessie Waterland|Waterland]] hebben de Qliners deze blauwe kleurstelling gekregen. Nadat Arriva de concessie Waterland verloor aan [[EBS]] zette laatstgenoemde de Qliners in dit gebied voort onder de naam [[Bizzliner]]. | ||
Regel 21: | Regel 21: | ||
== Tarieven == | == Tarieven == | ||
− | Op de Qliner geldt het HOV-tarief. Dit tariefsysteem, wat tevens voor de [[interliner]], [[Brabantliner]] en [[Hanzeliner]] wordt gebruikt, is net als de tarieven van [[NS]] gebaseerd op [[Tariefeenheid|tariefeenheden]]. Het is | + | Op de Qliner geldt het HOV-tarief. Dit tariefsysteem, wat tevens voor de [[interliner]], [[Brabantliner]] en [[Hanzeliner]] wordt gebruikt, is net als de tarieven van [[NS]] gebaseerd op [[Tariefeenheid|tariefeenheden]]. Het is niet meer uitwisselbaar: met Qliner-vervoerbewijzen kan niet met de trein gereisd worden en andersom. |
Hierop bestaat één uitzondering. Op de verbinding Dordrecht - Utrecht mag, op de tijden dat lijn 388 niet rijdt, met elk geldig Qliner vervoerbewijs gebruik gemaakt worden van de trein tussen [[Dordrecht]] en [[Gorinchem]], waar op lijn 387 overgestapt kan worden. | Hierop bestaat één uitzondering. Op de verbinding Dordrecht - Utrecht mag, op de tijden dat lijn 388 niet rijdt, met elk geldig Qliner vervoerbewijs gebruik gemaakt worden van de trein tussen [[Dordrecht]] en [[Gorinchem]], waar op lijn 387 overgestapt kan worden. | ||
− | |||
− | |||
== Lijnnummers == | == Lijnnummers == |
Versie van 27 nov 2014 om 13:17
De Qliner werd in 2003 door Arriva geïntroduceerd als opvolger van de Interliner, de snelbusformule van de VSN-Groep die tot dat moment door vrijwel alle Nederlandse streekvervoerders werd gehanteerd. De "Q" in Qliner staat voor Quick (snel) en Quality (kwaliteit).
De eerste Qliners gingen rijden toen Arriva per 1 januari 2003 de concessie DAV (Drechtsteden, Alblasserwaard, Vijfheerenlanden) ging uitvoeren. In de Noordelijke provincies werden de bestaande Interliners en de enkele jaren eerder geïntroduceerde Aggloliner omgedoopt tot Qliner, waarna het bestaande materieel in de nieuwe kleuren geschilderd werd.
Na enkele jaren werd in de noordelijke provincies de naam Qliner overgedragen aan de OV-autoriteiten, waardoor ook andere vervoerders de naam konden gaan gebruiken. De kleurstelling van de bussen werd gewijzigd van blauw/groen naar donkerblauw. Deze kleuren worden, soms met een accentje uit de eigen huisstijl, door alle vervoerders in deze gebieden (Arriva en Qbuzz) gebruikt. Ook in de concessie Waterland hebben de Qliners deze blauwe kleurstelling gekregen. Nadat Arriva de concessie Waterland verloor aan EBS zette laatstgenoemde de Qliners in dit gebied voort onder de naam Bizzliner.
Materieel
Door Qbuzz worden op de Qliner lijnen uitsluitend Mercedes-Benz Integro's ingezet. Deze zijn allemaal 13 meter lang.
Arriva rijdt in Friesland met de Mercedes-Benz Intouro en in het DAV-gebied met de Volvo 8900 en in Hoekse Waard - Goeree-Overflakkee met de Mercedes-Benz Integro.
Arriva Touring rijdt lijn 305 en 314 voornamelijk met Mercedes-Benz Integro en een tweetal Mercedes-Benz Intouro bussen.
In Zuid-Holland Noord rijdt Arriva haar Qliners met de Volvo 8900.
Tarieven
Op de Qliner geldt het HOV-tarief. Dit tariefsysteem, wat tevens voor de interliner, Brabantliner en Hanzeliner wordt gebruikt, is net als de tarieven van NS gebaseerd op tariefeenheden. Het is niet meer uitwisselbaar: met Qliner-vervoerbewijzen kan niet met de trein gereisd worden en andersom. Hierop bestaat één uitzondering. Op de verbinding Dordrecht - Utrecht mag, op de tijden dat lijn 388 niet rijdt, met elk geldig Qliner vervoerbewijs gebruik gemaakt worden van de trein tussen Dordrecht en Gorinchem, waar op lijn 387 overgestapt kan worden.
Lijnnummers
De onderstaande lijnen dragen de naam Qliner:
Groningen/Drenthe
- 300: Groningen - Westlaren - Gieten - Borger - Emmen - Klazienaveen
- 302: Assen - Gieten - Gasselte - Stadskanaal
- 304: Groningen - Hoogkerk - Marum - Drachten
- 305: Groningen - Gieten - Borger - Emmen
- 309: Groningen - Assen M.L. Kingweg - Assen Kloosterveen
- 312: Groningen - Annen - Gieten - Gasselte - Stadskanaal
- 314: Groningen - Drachten
Friesland
- 310: Heerenveen - Drachten
- 315: Groningen - Heerenveen - Joure - Lemmer - Emmeloord
- 320: Leeuwarden - Drachten
- 325: Emmeloord -> Lemmer -> Joure -> Groningen (uitsluitend op zondagavond)
- 335: Groningen Zernike - Hoogkerk - Heerenveen - Joure
- 350: Alkmaar - Heerhugowaard - Den Oever - Afsluitdijk - Bolsward - Leeuwarden
- 351: Alkmaar - Heerhugowaard - Den Oever - Afsluitdijk - Harlingen (uitsluitend in de zomermaanden)
Regio DAV
Regio Hoekse Waard - Goeree-Overflakkee
Regio Zuid-Holland Noord
- 361: Noordwijk - Voorhout - Sassenheim - Lisse - Schiphol
- 365: Zoetermeer - Zoeterwoude Dorp - Leiden - Leiderdorp - Roelofarendsveen - Schiphol
- 370: Alphen aan den Rijn - Woubrugge - Leimuiden - Schiphol
- 380: Alphen aan den Rijn - Hazerswoude Rijndijk - Zoetermeer - Den Haag
- 381: Alphen aan den Rijn - Hazerswoude Rijndijk - Zoetermeer - Den Haag
- 382: Boskoop - Waddinxveen - Zoetermeer - Den Haag
- 383: Krimpen aan den IJssel - Capelle aan den IJssel - Rotterdam Nesselande - Zevenhuizen - Moerkapelle - Zoetermeer - Den Haag
- 385: Noordwijk - Katwijk - Leiden - Wassenaar - Den Haag
- 386: Oegstgeest - Leiden - Wassenaar - Den Haag