Lijn 388 Dordrecht Centraal Station - Utrecht CS/Jaarbeursplein

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige snelbuslijn 388
Vervoerder(s) Arriva
Concessie DAV-gebied (2007-2018)
Lijnsoort Streekbus
Formule Logo Qliner.svg
Materieel Volvo 8900
Periode 4 januari 2009 t/m 8 december 2018
Voorganger(s) 388
Opvolger(s) 388, Trein
Frequenties
Spits 2-3x/uur
Dal 1-2x/uur
Avond (werkdagen) 1x/uur
Avond (weekend) rijdt niet
Zaterdag 1x/uur
Zondag reed niet

Lijn 388 reed van Dordrecht via Papendrecht, Sliedrecht, Noordeloos en Vianen naar Utrecht Centraal Station.

Dienstregeling

  • Vanaf 12:00 uur werd 2x/uur naar Utrecht gereden, vanaf 13:00 uur 2x/uur naar Dordrecht.
  • De laatste rit naar Utrecht vertrok al voor 22:00 uur uit Dordrecht, maar reed tegen 23:00 uur nog terug vanuit Utrecht.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Dordrecht, Centraal Station  
Route rsr.svg Dordrecht, Professor Waterinklaan  
Route rsBr.svg Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk    
Route rsBr.svg Papendrecht, Viaduct N3    
Route rsTr.svg Sliedrecht, Station  
Route rsr.svg Bleskensgraaf, Provincialeweg N214  
Route rsr.svg Molenaarsgraaf, Provincialeweg N214  
Route rsr.svg Noordeloos, Provincialeweg N214    
Route rsr.svg Meerkerk, P+R/A27  
Route rsBr.svg Vianen, Busstation Lekbrug Oost    
Route rsBr.svg Vianen, Busstation Lekbrug West    
Route rsSNr.svg Utrecht, Graadt van Roggenweg    
Route rsT0.svg Utrecht, CS/Jaarbeursplein    

Geschiedenis

Tijdelijke route via Vuilendam tot 12 december 2009
Halte
Route rsr.svg Bleskensgraaf, Provincialeweg N214  
Route rsr.svg Vuilendam, De Put  
Route rsr.svg Noordeloos, Provincialeweg N214  

Met ingang van 4 januari 2009 ging lijn 388 in Dordrecht weer vanaf het station rijden i.p.v. vanaf de Slangenburg, de frequentie bleef ongewijzigd. Ook werd voortaan de definitieve route over de N214 gereden. Vanaf 2 januari 2011 vervielen alle tussengelegen haltes in Utrecht en werden als gevolg van de langere rijtijden enkele ritten in de ochtendspits ingekort tot Ziekenhuis Dordwijk in Dordrecht. Ook werd een nieuwe halte aan de oprit van de A27 bij Meerkerk toegevoegd. Per 8 januari 2012 werden enkele ritten tot het Ziekenhuis weer doorgetrokken naar station Dordrecht.

Voormalige route tot 2 januari 2011
Halte
Route rsr.svg Noordeloos, Provincialeweg N214  
Route rsBr.svg Vianen, Busstation Lekbrug  
Route rsSNr.svg Utrecht, 24 Oktoberplein  
Route rsT0.svg Utrecht, CS/Jaarbeursplein  

Op 6 januari 2013 werd ter vervanging van de opgeheven lijn 389 een extra ochtendspitsrit toegevoegd en op 3 maart 2013 werd het eindpunt in Utrecht verplaatst naar het nieuwe Busstation West.

Voormalige route in Utrecht van 2 januari 2011 t/m 4 januari 2014
Halte
Route rsBr.svg Vianen, Busstation Lekbrug  
Route rsT0.svg Utrecht, CS/Jaarbeursplein  

Vanaf 5 januari 2014 werd in Utrecht weer gestopt bij halte Graadt van Roggenweg en werd in Dordrecht voortaan ook bij halte Professor Waterinklaan gestopt. Tevens werden er voortaan meer avondritten gereden. Met ingang van 14 december 2014 reden alle ritten weer vanaf station Dordrecht en werd op zaterdag overdag voortaan ook in een uurdienst gereden. Op 13 december 2015 werd het eindpunt verplaatst naar een tijdelijk busstation op het Jaarbeursplein in Utrecht en per 11 december 2016 werd de frequentie op doordeweekse middagen verhoogd naar 2x/uur.

Met ingang van 9 december 2018 nam Qbuzz het vervoer in de Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem over van Arriva. Lijn 388 kreeg vanaf Sliedrecht een nieuwe route via Papendrecht naar Rotterdam Kralingse Zoom, en verving op dat traject ook de bestaande buslijnen 87 en 187 vanuit Sliedrecht. Het verlaten traject naar Dordrecht werd opgevangen door op Sliedrecht Baanhoek een aansluiting op de trein te bieden. In Utrecht ging lijn 388 voortaan via Papendorp rijden.

Op doordeweekse dagen werden tussen Utrecht en Papendrecht enkele ritten toegevoegd waardoor overdag altijd een halfuursdienst gereden werd. Ook werd 's avonds voortaan langer doorgereden. Op zaterdag verdubbelde de frequentie naar een halfuursdienst en op zondag werd voortaan 2x/uur gereden in plaats van helemaal niet.