Lijn 80 Rotterdam Marconiplein - Spijkenisse De Kreek: verschil tussen versies
| Regel 55: | Regel 55: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[ZWN Dienstregeling 1985/1986|27 april 1986]] werd de basisdienst van [[Lijn 80 Schiedam Station - Spijkenisse De Akkers|lijn 80]] doorgetrokken van station [[Schiedam Centrum|Schiedam]] naar het metrostation [[Rotterdam Marconiplein|Marconiplein]], opdat reizigers naar het Centrum van Rotterdam een snellere verbinding door middel van de metro kregen. Alleen de extra spitsritten, waardoor elke 10 minuten wordt gereden, bleven nog van/tot station [[Schiedam Centrum|Schiedam]] rijden. De dienstregeling bleef gehandhaafd op een 20-minutendienst van maandag t/m zaterdag overdag en een halfuursdienst in de avonduren en op zondag (ook via Vlaardingen Oost). | Op [[ZWN Dienstregeling 1985/1986|27 april 1986]] werd de basisdienst van [[Lijn 80 Schiedam Station - Spijkenisse De Akkers|lijn 80]] doorgetrokken van station [[Schiedam Centrum|Schiedam]] naar het metrostation [[Rotterdam Marconiplein|Marconiplein]], opdat reizigers naar het Centrum van Rotterdam een snellere verbinding door middel van de metro kregen. Alleen de extra spitsritten, waardoor elke 10 minuten wordt gereden, bleven nog van/tot station [[Schiedam Centrum|Schiedam]] rijden. De dienstregeling bleef gehandhaafd op een 20-minutendienst van maandag t/m zaterdag overdag en een halfuursdienst in de avonduren en op zondag (ook via Vlaardingen Oost). | ||
| + | |||
| + | Vanaf [[ZWN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] gingen de extra ritten in de spitsuren tussen Spijkenisse en Schiedam verder rijden naar bedrijvenpark Noord-West in Rotterdam, zodat dit gebied ook bereikbaar werd voor forenzen vanuit Voorne-Putten. De andere helft van de ritten bleef ongewijzigd naar het Marconiplein rijden. | ||
Versie van 27 aug 2016 om 13:47
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN |
| Regio's | Rotterdam, Voorne-Putten |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Mercedes-Benz O405, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance |
| Periode | 27 april 1985 t/m .... |
| Voorganger(s) | 80 |
Frequenties
| |
| Spits | 3-6x/uur |
| Spits (vakantie) | 2-6x/uur |
| Dal | 3x/uur |
| Dal (vakantie) | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 3x/uur |
| Zaterdag (vakantie) | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 80 reed van Spijkenisse via Hoogvliet en Schiedam naar Rotterdam.
Dienstregeling
- In de spitsrichting reed 3x/uur een extra rit tussen Spijkenisse Centrum en bedrijvenpark Rotterdam Noord-West.
- In de avonduren werd 1x/uur het hele traject gereden en 1x/uur van Spijkenisse Centrum naar Rotterdam, waarbij via Vlaardingen Oost werd gereden. Op zondag overdag werd ook 1x/uur via Vlaardingen Oost gereden.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Marconiplein | |
 |
Rotterdam, Zwembad-West | |
  |
Rotterdam, Sydneystraat | |
|
Rotterdam, Vareseweg | |
|
Rotterdam, Vlaardingweg | |
 |
Schiedam, Station Rotterdam West | |
|
Schiedam, Broersvest | |
|
Schiedam, Koemarkt | |
 |
Schiedam, Ziekenhuis | |
 |
Vlaardingen, Station Oost | |
 |
Hoogvliet, Winkelcentrum | |
|
Spijkenisse, Eerste Heulbrugstraat | |
|
Spijkenisse, Centrum | |
  |
Spijkenisse, Metro Centrum | |
|
Spijkenisse, Hekelingseweg | |
|
Spijkenisse, Planetenlaan | |
|
Spijkenisse, Sterrenhof | |
|
Spijkenisse, Copernicuslaan | |
|
Spijkenisse, Heemraadlaan | |
|
Spijkenisse, Ploegvoorde | |
|
Spijkenisse, Akkersweg | |
|
Spijkenisse, Buntgras | |
|
Spijkenisse, Schaduwgras | |
 |
Spijkenisse, De Kreek | |
Geschiedenis
Op 27 april 1986 werd de basisdienst van lijn 80 doorgetrokken van station Schiedam naar het metrostation Marconiplein, opdat reizigers naar het Centrum van Rotterdam een snellere verbinding door middel van de metro kregen. Alleen de extra spitsritten, waardoor elke 10 minuten wordt gereden, bleven nog van/tot station Schiedam rijden. De dienstregeling bleef gehandhaafd op een 20-minutendienst van maandag t/m zaterdag overdag en een halfuursdienst in de avonduren en op zondag (ook via Vlaardingen Oost).
Vanaf 27 mei 1990 gingen de extra ritten in de spitsuren tussen Spijkenisse en Schiedam verder rijden naar bedrijvenpark Noord-West in Rotterdam, zodat dit gebied ook bereikbaar werd voor forenzen vanuit Voorne-Putten. De andere helft van de ritten bleef ongewijzigd naar het Marconiplein rijden.
