Lijn 80 Arnhem Centraal Station - Amersfoort Station NS

Voormalige buslijn 80 Bekijk andere lijnen 80
Vervoerder(s)	Centraal Nederland (1973 - 1994), Midnet (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2000)
Regio's	KAN/Rivierenland, Utrecht-Zuidoost, Utrecht-Noordoost
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance
Periode	3 juni 1973 t/m 27 mei 2000
Voorganger(s)	60
Opvolger(s)	80, 86
	Frequenties
Spits	1x/uur
Dal	1x/uur
Avond	0-1x/uur
Zaterdag	1x/uur
Zondag	0-1x/uur

Lijn 80 was een buslijn die van Arnhem via Oosterbeek, Doorwerth, Renkum, Wageningen, Rhenen, Achterberg, Veenendaal, Renswoude, Scherpenzeel, Woudenberg en Leusden naar Amersfoort reed.

Route

	Halte
	Arnhem, Centraal Station
	Arnhem, Gemeentemuseum
	Arnhem, Elisabeth Gasthuis
	Arnhem, Oranjestraat
	Arnhem, Klingelbeekseweg
	Oosterbeek, KEMA
	Oosterbeek, Laan van Mariëndaal
	Oosterbeek, Van Rosenthalweg
	Oosterbeek, Beukenlaan
	Oosterbeek, Weverstraat
	Oosterbeek, Gemeentehuis
	Oosterbeek, Stationsweg
	Oosterbeek, Hartestein
	Oosterbeek, d' Oude Herbergh
	Oosterbeek, Wolfhezerweg
	Doorwerth, Kerklaan
	Doorwerth, Waldeck Pyrmontlaan (nieuwe route)
	Doorwerth, Winkelcentrum de Weerd
	Doorwerth, Van Aldenburglaan
	Doorwerth, Kievitsdal/Doorwerth
	Doorwerth, Kasteelweg (oude route)
	Doorwerth, "Mooiland"
	Doorwerth, Kievitsdel
	Heelsum, Kievitsdal/Heelsum
	Heelsum, Doorwerthsestraat
	Heelsum, Het Beekdal
	Heelsum, Patrimoniumweg
	Renkum, Heidesteinlaan
	Renkum, Groeneweg
	Renkum, Don Boscoweg
	Renkum, Europalaan
	Renkum, Nieuweweg
	Renkum, Bokkedijk
	Renkum, Grotelaan
	Wageningen, Oranjelaan
	Wageningen, Wageningse Berg/Ziekenhuis
	Wageningen, Diedenweg
	Wageningen, Arboretumlaan
	Wageningen, Busstation
	Wageningen, Lawickse Allee
	Wageningen, Hof van Gelderland
	Wageningen, Westhof
	Wageningen, Nudenoord
	Wageningen, Huppelpad
	Wageningen, Noda
	Wageningen, Grebbesluis
	Rhenen, Militaire Begraafplaats
	Rhenen, Ouwehands Dierenpark
	Rhenen, Station/Tuinlaan
	Rhenen, Herenstraat
	Rhenen, Tollekamp
	Rhenen, Platanenlaan
	Rhenen, Anemoonstraat
	Rhenen, Anjerlaan
	Rhenen, Valleiweg
	Rhenen, Ribeslaan
	Achterberg, Achterbergse Poort
	Achterberg, Geertesteeg
	Achterberg, Klein Dikkenberg
	Achterberg, Koesteeg
	Veenendaal, Zkh. Gelderse Vallei
	Veenendaal, Bergweg
	Veenendaal, Dennenlaan
	Veenendaal, Station Centrum
	Veenendaal, Stationssingel
	Veenendaal, Raadhuisstraat
	Veenendaal, Centrum
	Veenendaal, Prins Bernhardlaan
	Veenendaal, Morgenster
	Veenendaal, Lange Vore
	Veenendaal, 't Boveneind
	Veenendaal, Emmalaan
	Veenendaal, Buurtlaan-West
	Veenendaal, De Vendel/De Compagnie
	Veenendaal, Kerklaan
	Veenendaal, Station Veenendaal-De Klomp
	Renswoude, Schalm/De Hof
	Renswoude, Kerkstraat
	Renswoude, Barneveldsestraat
	Renswoude, De Dennen
	Scherpenzeel, Ruwinkelseweg
	Scherpenzeel, De Voorposten
	Scherpenzeel, Doornboomspark
	Scherpenzeel, Kerk
	Scherpenzeel, Holevoetplein
	Scherpenzeel, Pluimenweg
	Scherpenzeel, De Molen
	Scherpenzeel, Pothbrug
	Woudenberg, Spoorlaan
	Woudenberg, Zegheweg
	Woudenberg, Europaweg
	Woudenberg, Willem de Zwijgerlaan
	Woudenberg, Schans
	Woudenberg, De Poort
	Woudenberg, Geerestein
	Leusden, De Boom
	Leusden, De Mof
	Leusden, Kerk
	Leusden, Bavoort
	Amersfoort, Schutterhoeflaan
	Amersfoort, Smaragdweg
	Amersfoort, Spoorwegovergang
	Amersfoort, Vermeerstraat
	Amersfoort, Bisschopsweg
	Amersfoort, De Kei
	Amersfoort, Centrum
	Amersfoort, Station

Geschiedenis

De lijnvoering van lijn 80 ontstond op 3 juni 1973 toen de NBM en Maarse en Kroon fuseerden tot het nieuwe Centraal Nederland. Om dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen vernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige lijn 60 werd vernummerd naar lijn 80. De route bleef behoudens enkele haltenaamwijzigingen altijd gelijk.

In de dienstregeling 1973/1974 werd dagelijks overdag een basisuurdienst over het hele traject gereden. In de spitsrichting reden extra ritten, die soms als sneldienst reden en maar beperkt stopten onderweg. In de avonduren werd alleen tussen Wageningen en Amersfoort gereden en hadden reizigers aansluiting vanaf lijn 50.

Vanaf 13 oktober 1980 verviel het traject Wageningen - Arnhem op zondagochtend tot +-11:45. Reizigers konden op dit traject dan gebruik maken van lijn 50 die hier ongewijzigd elk half uur bleef rijden.

In de dienstregeling 1987/1988 werd van maandag tot en met zaterdag overdag een basisuurdienst over het hele traject gereden. In de spitsrichting reed een enkele extra rit als sneldienst, die onderweg op een beperkt aantal haltes halteerde. In de avonduren van maandag tot en met zaterdag reed de bus alleen tussen Amersfoort en Wageningen, met aansluiting op lijn 50. Op zondag overdag reed de bus alleen eenmaal per uur tussen Arnhem en Wageningen. Op de zondagse avonduren reed de bus alleen eenmaal per uur tussen Amersfoort en Rhenen. Op 27 mei 1990 ging lijn 80 te Renkum dezelfde route rijden als 50.

Tot en met de 31 mei 1997 werd door Doorwerth een snelle route gereden. Met ingang van 1 juni 1997 ging lijn 80, net als lijn 81, een uitgebreidere route door Doorwerth rijden. Tevens ging de bus 's avonds en op zondag eenmaal per uur rijden tussen Arnhem en Wageningen. Deze bediening werd overgenomen van lijn 50. In de dienstregeling van 22 augustus 1999 reed lijn 80 doordeweeks aan het begin van de avond een aantal extra ritten tussen Arnhem en Wageningen om zo op dit traject samen met de lijnen 50 en 81 voor een geleidelijke overgang naar de avonddienstregeling te kunnen zorgen.

Op 28 mei 2000 nam lijn 86 het traject tussen Arnhem en Wageningen van deze buslijn over. Tussen Wageningen en Amersfoort bleef lijn 80 met dezelfde route en frequentie rijden.