Lijn 60 Delft Station Centrum - Den Haag Leidschenveen Centrum: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=60 | |lijnnr=60 | ||
| − | |vervoerder=[[Veolia]] | + | |vervoerder=[[Veolia Transport]] |
|concessie=Haaglanden streek | |concessie=Haaglanden streek | ||
|materieel=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]], [[Mercedes-Benz Sprinter]]|lijnsoort=Streekbus | |materieel=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]], [[Mercedes-Benz Sprinter]]|lijnsoort=Streekbus | ||
| Regel 11: | Regel 11: | ||
|periode=... t/m 12 december 2010<br>10 december 2011 t/m 8 december 2012 | |periode=... t/m 12 december 2010<br>10 december 2011 t/m 8 december 2012 | ||
}} | }} | ||
| − | [[Afbeelding:Lijn60 Haagl.JPG|290px|thumb|'''Lijn 60''' bij station [[Delft | + | [[Afbeelding:Lijn60 Haagl.JPG|290px|thumb|'''Lijn 60''' staat bij station [[Delft]].]] |
| − | [[Afbeelding:Crafter_lijn_60_Den_Haag.jpg|290px|thumb|Volkswagen Crafter 59-JTZ-9 als lijn 60 bij de halte Donau in Den Haag]] | + | [[Afbeelding:Crafter_lijn_60_Den_Haag.jpg|290px|thumb|Volkswagen Crafter 59-JTZ-9 rijdt als lijn 60 bij de halte Donau in Den Haag]] |
| − | '''Lijn 60''' reed vanaf Delft via Ypenburg, Nootdorp en het Forepark naar Leidschenveen. | + | '''Lijn 60''' reed vanaf Delft via Ypenburg, De Bras, Nootdorp en het Forepark naar Leidschenveen. |
In de avonduren en op zondag reed lijn 60 niet verder dan Nootdorp Centrum. | In de avonduren en op zondag reed lijn 60 niet verder dan Nootdorp Centrum. | ||
== Route == | == Route == | ||
| − | {{ RouteTop | | + | {{RouteTop| |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|0sTr}} | [[Delft|Delft, Station Centrum]]}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Delft|Delft, Station Centrum]]}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Delft, Zuidpoort }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Zuidpoort}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Delft, Michiel de Ruyterweg }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Michiel de Ruyterweg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Delft, Botanische Tuin }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Botanische Tuin}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Delft, De Bieslandhof }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, De Bieslandhof}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Delft, Twee Molentjeskade }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Twee Molentjeskade}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Delft, G.G.Z. Delfland }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, G.G.Z. Delfland}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Delft, Arubastraat }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Arubastraat}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Delft, Brasserskade }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Brasserskade}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Delft, Bankastraat }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Bankastraat}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Defensie }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Defensie}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, van Essendijk }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, van Essendijk}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Bottgerwater }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Bottgerwater}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Brasserhoutweg }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Brasserhoutweg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Waterweegbree}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Waterweegbree}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Waterviolier}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Waterviolier}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Kievitsbloem}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Kievitsbloem}} |
| − | {{ RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Nootdorp, Ds. C. Spoorlaan}} | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Nootdorp, Ds. C. Spoorlaan}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Nootdorp, Centrum / Parade }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | [[Nootdorp Centrum|Nootdorp, Centrum/Parade]]}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Weidevogellaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Weidevogellaan}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Laan van Nootdorp}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Laan van Nootdorp}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsTr}} | [[Den Haag Ypenburg|Den Haag, Station Ypenburg]] }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Den Haag Ypenburg|Den Haag, Station Ypenburg]]}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Donau }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Donau}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Tiber }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Tiber}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Dinkel }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Dinkel}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Theems }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Theems}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Loire}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Loire}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Castellum }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Castellum}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Den Haag, Emmy Belinfantedreef }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Den Haag, Emmy Belinfantedreef}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsM0}} | [[Den Haag Leidschenveen|Den Haag, Leidschenveen Centrum]] ([[RandstadRail]]) }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsM0}} | [[Den Haag Leidschenveen|Den Haag, Leidschenveen Centrum]]([[RandstadRail]])}} |
}} | }} | ||
| + | |||
| + | === Zie ook === | ||
| + | * [http://maps.google.nl/maps/ms?ie=UTF8&hl=nl&msa=0&msid=110835261102049724631.00049714db74bb634dd6b&t=h&z=13 Busroute in Google Maps] | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| Regel 65: | Regel 68: | ||
Met ingang van de [[Wijzigingen concessie Haaglanden streek 2012|11 december 2011]] werd lijn 61 opgeheven en ging lijn 60 weer verder rijden naar Leidschenveen Centrum. Nieuw hierbij is dat er in de avonduren en op zondag niet verder gereden wordt dan Nootdorp Centrum. | Met ingang van de [[Wijzigingen concessie Haaglanden streek 2012|11 december 2011]] werd lijn 61 opgeheven en ging lijn 60 weer verder rijden naar Leidschenveen Centrum. Nieuw hierbij is dat er in de avonduren en op zondag niet verder gereden wordt dan Nootdorp Centrum. | ||
| − | Op [[ | + | Op [[Concessie Haaglanden streek 2013|9 december 2012]] wijzigde lijn 60 alweer: [[Lijn 60 Delft Tanthof - Nootdorp Centrum|lijn 60]] werd in Delft verlengd naar Tanthof (ter vervanging van [[Lijn 130 Den Haag Grote Markt - Delft Station Centrum (- Delft Tanthof)|lijn 130]]), respectievelijk ingekort tot Nootdorp Centrum, een nieuwe busverbinding tussen Nootdorp en Leidschenveen keerde evenwel niet terug als gevolg van de lage bezetting. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Versie van 11 dec 2013 om 22:05
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Haaglanden streek |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | MAN Lion's City CNG, Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | ... t/m 12 december 2010 10 december 2011 t/m 8 december 2012 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 60 reed vanaf Delft via Ypenburg, De Bras, Nootdorp en het Forepark naar Leidschenveen.
In de avonduren en op zondag reed lijn 60 niet verder dan Nootdorp Centrum.
Route
| Halte | ||
 |
Delft, Station Centrum | |
 |
Delft, Zuidpoort | |
|
Delft, Michiel de Ruyterweg | |
|
Delft, Botanische Tuin | |
|
Delft, De Bieslandhof | |
|
Delft, Twee Molentjeskade | |
|
Delft, G.G.Z. Delfland | |
|
Delft, Arubastraat | |
|
Delft, Brasserskade | |
|
Delft, Bankastraat | |
|
Den Haag, Defensie | |
|
Den Haag, van Essendijk | |
|
Den Haag, Bottgerwater | |
|
Den Haag, Brasserhoutweg | |
|
Den Haag, Waterweegbree | |
|
Den Haag, Waterviolier | |
|
Nootdorp, Kievitsbloem | |
 |
Nootdorp, Ds. C. Spoorlaan | |
 |
Nootdorp, Centrum/Parade | |
|
Nootdorp, Weidevogellaan | |
|
Den Haag, Laan van Nootdorp | |
 |
Den Haag, Station Ypenburg | |
|
Den Haag, Donau | |
|
Den Haag, Tiber | |
|
Den Haag, Dinkel | |
|
Den Haag, Theems | |
|
Den Haag, Loire | |
|
Den Haag, Castellum | |
 |
Den Haag, Emmy Belinfantedreef | |
 |
Den Haag, Leidschenveen Centrum(RandstadRail) | |
Zie ook
Geschiedenis
Lijn 60 reed ook al bij Westnederland. De route liep toen van Tanthof via In de Hoven, het Centrum en de Wippolder naar het Delftse Hout.
Na de fusie met ZWN reed lijn 60 van Delft Voorhof via In de Hoven en de Ziekenhuis naar het station en vanaf daar naar Sportpark Brasserskade.
Op een onbekend moment is deze lijn verlengd naar Nootdorp. Daarbij werd er in Delft en Nootdorp een grotere route door de woonwijken gereden. Met ingang van de grote wijzigingen in 2007 in Haaglanden werd lijn 60 ook niet ongemoeid gelaten. De lijn ging voortaan rijden van Station Delft via Ypenburg, Nootdorp en het Forepark naar de Rotonde Houtkade in de wijk Leidschenveen in Den Haag. Op de Houtkade in Leidschenveen werd lijn 60 gekoppeld aan lijn 40 naar Leidschendam. Connexxion reed deze lijn met de Berkhof Ambassador, MAN Caetano, MAN Scout, Den Oudsten Alliance, Mercedes-Benz Integro en Mercedes-Benz Citaro. Als taxibusje werd de Mercedes-Benz Sprinter van Connexxion Taxi Services ingezet.
In augustus 2009 ging de concessie Haaglanden over naar Veolia en verviel de koppeling tussen de lijnen 40 en 60. Met ingang van dienstregeling 2010 verviel het gedeelte naar de Houtkade in Leidschenveen en werd Leidschenveen Centrum het eindpunt; het gedeelte Nootdorp - Leidschenveen werd ook van maandag tot zaterdag 's avonds met een taxibusje gereden. Veolia reed deze lijn met de MAN Lion's City CNG als grote bus en de Mercedes-Benz Sprinter en Volkswagen Crafter als taxibusjes.
Met ingang van de dienstregeling 2011 is lijn 60 opnieuw gewijzigd. De route tussen Leidschenveen en Nootdorp is vervallen. De nieuwe lijn 60 reed vanaf Nootdorp op dat moment door als lijn 62 richting Delft. Het traject naar Leidschenveen werd overgenomen door lijn 61, die echter niet meer reed in de avonden en op zondag.
Met ingang van de 11 december 2011 werd lijn 61 opgeheven en ging lijn 60 weer verder rijden naar Leidschenveen Centrum. Nieuw hierbij is dat er in de avonduren en op zondag niet verder gereden wordt dan Nootdorp Centrum.
Op 9 december 2012 wijzigde lijn 60 alweer: lijn 60 werd in Delft verlengd naar Tanthof (ter vervanging van lijn 130), respectievelijk ingekort tot Nootdorp Centrum, een nieuwe busverbinding tussen Nootdorp en Leidschenveen keerde evenwel niet terug als gevolg van de lage bezetting.
