Lijn 40 Den Haag Rotonde Houtkade - Leidschendam Dillenburgsingel

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 40
Vervoerder(s) Connexxion (2006 - 2009),
Veolia Transport (2009 - 2010)
Concessies Haaglanden Streek (2002-2009),
Haaglanden Streek (2009-2019)
Lijnsoort Streekbus
Materieel MAN Caetano, VDL Berkhof Ambassador, MAN Lion's City CNG, Mercedes-Benz Sprinter
Periode 10 december 2006 t/m 2 juli 2010
Voorganger(s) 40
Opvolger(s) 19, 46
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur
Connexxion 8592 is als lijn 40 uit Leidschendam aangekomen bij de Houtkade en gaat gelijk door als lijn 60 naar Delft
Veolia 4611 als lijn 40 bij de Houtkade in Leidschenveen

Lijn 40 reed van Den Haag Leidschenveen naar Leidschendam.

Dienstregeling

  • Op zondag de hele dag werd in Leidschendam van/tot het Ziekenhuis St. Antoniushove gereden.

Route

Halte
Route 0sr.svg Den Haag, Rotonde Houtkade  
Route rsr.svg Den Haag, Leliekeverstraat  
Route rsr.svg Den Haag, Eendenplein  
Route rsr.svg Den Haag, Kattestaartveld  
Route rsMr.svg Den Haag, Leidschenveen Centrum    
Route rsr.svg Den Haag, Castellum  
Route rsr.svg Leidschendam, Leidsenhage/Noordsingel  
Route rrar.svg Leidschendam, Leidsenhage/Banninglaan  
Route rhrr.svgRoute rs0.svg Leidschendam, Sint Antoniushove  
Route rhlr.svg Leidschendam, De Fluit  
Route rsr.svg Leidschendam, Prinsensingel  
Route rhrr.svg Leidschendam, Prinses Carolinalaan  
Route rhlr.svg Leidschendam, Vliethorst  
Route rs0.svg Leidschendam, Dillenburgsingel  

Zie ook

Geschiedenis

Op 10 december 2006 ging RandstadRail formeel van start op de voormalige spoorlijnen tussen Den Haag en Rotterdam (Hofpleinlijn) en Zoetermeer (Zoetermeer Stadslijn). Vanwege de dubbele route met de trams naar Zoetermeer werd de route van lijn 40 ingekort tot de laatste bushalte in de woonwijk Leidschenveen. Bij deze bushalte werd de lijn gekoppeld aan lijn 60 richting Delft. Van maandag t/m zaterdag overdag bleef de lijn met grote bussen rijden en in de avonduren en op zondag werd voortaan met een 8-persoonsbusje gereden vanwege de geringere bezetting.

In augustus 2009 ging de concessie Haaglanden over naar Veolia Transport en verviel de koppeling tussen de lijnen 40 en 60. Wel bleef er in eerste instantie van maandag t/m zaterdag een grote bus rijden (van het type MAN Lion's City CNG), maar met ingang van dienstregeling 2010 werd er uitsluitend gereden met Mercedes Sprinter midibussen.

Met ingang van 3 juli 2010 werd de lijn opgeheven wegens de vrijwel dubbele route met tram 19 die op die datum van start ging. Reizigers voor het traject naar de Dillenburgsingel konden voortaan gebruik maken van lijn 46.