Lijn 314 Groningen Centraal Station - Drachten Eikesingel: verschil tussen versies
k |
(→Route) |
||
| (5 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| − | |||
|lijnnr=314 | |lijnnr=314 | ||
|route=Groningen - Drachten | |route=Groningen - Drachten | ||
| − | |vervoerder=[[VEONN|VEONN (''1998 - 1999'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''1999 - | + | |vervoerder=[[VEONN|VEONN (''1998 - 1999'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''1999 - 2002'')]] |
| − | |materieel=[[Den Oudsten Alliance]] | + | |materieel=[[Den Oudsten Alliance]] |
| − | |lijnsoort= | + | |regio=West-Groningen |
| + | |regio2=Zuidoost-Friesland | ||
| + | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |type=snelbus | ||
|formule=Interliner | |formule=Interliner | ||
| − | |periode=24 mei 1998 t/m | + | |periode=24 mei 1998 t/m 31 december 2002 |
|voorganger=''geen'' | |voorganger=''geen'' | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 314 Groningen Centraal Station - Drachten Himsterhout|314]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur | |frequentie_spits_vakantie=1x/uur | ||
| Regel 23: | Regel 26: | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Groningen|Groningen|Groningen, Centraal Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Groningen|Groningen|Groningen, Centraal Station}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Drachten|Drachten Transferium Oost|Drachten, Vallaat}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drachten, Splitting}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drachten, Splitting}} | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Drachten|Drachten Van Knobelsdorffplein|Drachten, Van Knobelsdorffplein}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Drachten|Drachten Van Knobelsdorffplein|Drachten, Van Knobelsdorffplein}} | ||
| Regel 32: | Regel 35: | ||
Op [[VEONN Dienstregeling Noordwest 1998/1999|24 mei 1998]] werd een nieuwe [[Interliner]] geïntroduceerd die non-stop via de A7 ging rijden tussen Drachten en Groningen. In Groningen was de lijn bovendien gekoppeld aan [[Lijn 301 Groningen Station - Veendam Busstation|lijn 301]] richting Veendam. De gehele week werd een basisuurdienst gereden, in de spitsuren een halfuursdienst. Op zondag werd de dienst pas omstreeks 13:30 opgestart. | Op [[VEONN Dienstregeling Noordwest 1998/1999|24 mei 1998]] werd een nieuwe [[Interliner]] geïntroduceerd die non-stop via de A7 ging rijden tussen Drachten en Groningen. In Groningen was de lijn bovendien gekoppeld aan [[Lijn 301 Groningen Station - Veendam Busstation|lijn 301]] richting Veendam. De gehele week werd een basisuurdienst gereden, in de spitsuren een halfuursdienst. Op zondag werd de dienst pas omstreeks 13:30 opgestart. | ||
| − | + | Op [[Arriva Dienstregeling Noord 2001/2002|1 juli 2001]] werd de route in Drachten doorgetrokken naar de woonwijk Himsterhout en om de woonwijk De Drait te bedienen, werd een halte ''Maartenswoude'' geplaatst. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats. Wel werden tijdens de zogenoemde 'kleine vakanties' extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd. | |
| + | |||
| + | In de [[Arriva Dienstregeling Groningen-Drenthe 2002/2003|31 maart 2002]] reed de laatste rit op alle dagen van de week door vanaf Drachten, Eikesingel als Interliner 310 naar Heerenveen. | ||
| + | |||
| + | Vanaf [[Arriva Dienstregeling Groningen-Drenthe 2002/2003|31 december 2002]] verviel deze lijn om plaats te maken voor [[Lijn 314 Groningen Centraal Station - Drachten Himsterhout|Qliner 314]] | ||
Huidige versie van 19 nov 2022 om 02:30
 | |
| Vervoerder(s) | VEONN (1998 - 1999), Arriva (1999 - 2002) |
| Regio's | West-Groningen, Zuidoost-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Den Oudsten Alliance |
| Periode | 24 mei 1998 t/m 31 december 2002 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 314 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur (tot 20:45) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur (v.a. 13:20) |
Lijn 314 reed Groningen rechtstreeks naar Drachten.
Route
| Halte | ||
 |
Groningen, Centraal Station | |
 |
Drachten, Vallaat | |
|
Drachten, Splitting | |
 |
Drachten, Van Knobelsdorffplein | |
 |
Drachten, Eikesingel | |
Geschiedenis
Op 24 mei 1998 werd een nieuwe Interliner geïntroduceerd die non-stop via de A7 ging rijden tussen Drachten en Groningen. In Groningen was de lijn bovendien gekoppeld aan lijn 301 richting Veendam. De gehele week werd een basisuurdienst gereden, in de spitsuren een halfuursdienst. Op zondag werd de dienst pas omstreeks 13:30 opgestart.
Op 1 juli 2001 werd de route in Drachten doorgetrokken naar de woonwijk Himsterhout en om de woonwijk De Drait te bedienen, werd een halte Maartenswoude geplaatst. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats. Wel werden tijdens de zogenoemde 'kleine vakanties' extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd.
In de 31 maart 2002 reed de laatste rit op alle dagen van de week door vanaf Drachten, Eikesingel als Interliner 310 naar Heerenveen.
Vanaf 31 december 2002 verviel deze lijn om plaats te maken voor Qliner 314
