Lijn 260 Utrecht Centraal Station/Jaarbeursplein - Nieuwegein Zuid: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Geschiedenis)
 
(11 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven)
Regel 2: Regel 2:
 
|type=Tram
 
|type=Tram
 
|lijnnr=260
 
|lijnnr=260
|vervoerder=[[U-OV]] ([[Qbuzz]])
+
|vervoerder=[[Connexxion]] <small>(2013)</small>,<br>[[U-OV]] ([[Qbuzz]]) <small>(2014)</small>
|concessie=Regio Utrecht
+
|concessie=Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein
|materieel=[[Type E6/c6|Type E6/c6 <small>(voormalige Weense trams)</small>]]
+
|concessie2=Regio Utrecht
 +
|materieel=[[Düwag GT6]]
 
|lijnsoort=Sneltram
 
|lijnsoort=Sneltram
|voorganger=[[Lijn 260 Utrecht CS - Nieuwegein Zuid|260]]
+
|voorganger=[[Lijn 260 Utrecht Centraal Station - Nieuwegein Zuid|260]]
 
|periode=20 juli 2013 t/m 19 juli 2014
 
|periode=20 juli 2013 t/m 19 juli 2014
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_spits_vakantie=reed niet (zomer)
 
|frequentie_spits_vakantie=reed niet (zomer)
 +
|route=Utrecht Centraal Station - Utrecht Westraven - Nieuwegein Stadscentrum - Nieuwegein Zuid
 
}}
 
}}
 
'''Lijn 260''' reed vanaf [[Utrecht Centraal]] via Westraven naar Nieuwegein.
 
'''Lijn 260''' reed vanaf [[Utrecht Centraal]] via Westraven naar Nieuwegein.
Deze tram reed het gehele traject als sneldienst en stopt slechts op een beperkt aantal haltes.
 
  
De twee ritten per uur van deze lijn reden in een 15/45-minutenpatroon.
+
=== Dienstregeling ===
 +
* Dit was een sneldienst, die tijdens de spits extra reed, ter versterking van [[Lijn 60 Utrecht Centraal Station/Jaarbeursplein - Nieuwegein Zuid|lijn 60]], met een beperkt aantal tussenstops.
 +
* De twee ritten per uur van deze lijn reden in een 15/45-minutenpatroon.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
 
{{RouteTop |
 
{{RouteTop |
{{RouteRij | {{Rimg|0sTr}} | [[Utrecht Centraal|Utrecht, CS Jaarbeurszijde]]}}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht CS Jaarbeursplein|Utrecht, CS Jaarbeurszijde}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | [[Utrecht 5 Meiplein|Utrecht, 5 Mei Plein]]}}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht, 5 Mei Plein}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | [[Utrecht Kanaleneiland Zuid|Utrecht, Kanaleneiland Zuid]]}}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht|Utrecht Kanaleneiland Zuid|Utrecht, Kanaleneiland Zuid}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | [[Utrecht Transferium Westraven|Utrecht, P+R Westraven]]}}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Utrecht|Utrecht Transferium Westraven|Utrecht, P+R Westraven}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Nieuwegein Stadscentrum|Nieuwegein, Stadscentrum]]}}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Nieuwegein|Nieuwegein City|Nieuwegein, Stadscentrum}}
{{RouteRij | {{Rimg|rs0}} | [[Nieuwegein Zuid|Nieuwegein, Nieuwegein-Zuid]]}}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Nieuwegein, Nieuwegein-Zuid}}
 
}}
 
}}
 
== Dienstregeling ==
 
* Dit was een sneldienst, die tijdens de spits extra reed, ter versterking van [[Lijn 60 Utrecht Centraal Station/Jaarbeursplein - Nieuwegein Zuid|lijn 60]], met een beperkt aantal tussenstops.
 
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Tot en met 19 april 2013 was het Centraal Station Busstation Noord in Utrecht het beginpunt van de sneltram, maar na een weekend werkzaamheden (en door uitloop van de werkzaamheden ook de maandag daarna) geen trams tussen het Centraal station en Westraven, werd de halte Centraal Station Busstation Noord per 23 april 2013 samen met de halte Westplein vervangen door een nieuwe halte op het Jaarbeursplein van Utrecht.
+
Tot en met [[Dienstregeling concessie Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein 2013#Wijzigingen per 23 april 2013|19 april 2013]] was het Centraal Station Busstation Noord in Utrecht het beginpunt van de sneltram, maar na een weekend werkzaamheden (en door uitloop van de werkzaamheden ook de maandag daarna) geen trams tussen het Centraal station en Westraven, werd de halte Centraal Station Busstation Noord per 23 april 2013 samen met de halte Westplein vervangen door een nieuwe halte op het Jaarbeursplein van Utrecht.
  
Per 19 juli 2014 begonnen de werkzaamheden aan de trambaan in de zomer van 2014. Tegelijkertijd werd deze spitstramlijn opgeheven, als gevolg van de problemen aan het voormalige Weense sneltrammaterieel, dat verkocht werd aan het buitenland. Reizigers dienen sindsdien gebruik te maken van tramlijnen 60 en 61.
+
Per [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2014#Wijzigingen per 19 juli 2014|19 juli 2014]] begonnen wederom werkzaamheden aan de trambaan. Tegelijkertijd werd deze spitstramlijn opgeheven, als gevolg van de problemen aan het voormalige Weense sneltrammaterieel, dat verkocht werd aan het buitenland. Reizigers dienen sindsdien gebruik te maken van tramlijnen 60 en 61.

Huidige versie van 5 jan 2023 om 15:46

Tram grijs-opgeheven.svg
Voormalige tramlijn 260
Vervoerder(s) Connexxion (2013),
U-OV (Qbuzz) (2014)
Concessies Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein,
Regio Utrecht
Lijnsoort Sneltram
Materieel Düwag GT6
Periode 20 juli 2013 t/m 19 juli 2014
Voorganger(s) 260
Frequenties
Spits 2x/uur
Spits (vakantie) reed niet (zomer)
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 260 reed vanaf Utrecht Centraal via Westraven naar Nieuwegein.

Dienstregeling

  • Dit was een sneldienst, die tijdens de spits extra reed, ter versterking van lijn 60, met een beperkt aantal tussenstops.
  • De twee ritten per uur van deze lijn reden in een 15/45-minutenpatroon.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Utrecht, CS Jaarbeurszijde    
Route rsr.svg Utrecht, 5 Mei Plein  
Route rsSNr.svg Utrecht, Kanaleneiland Zuid    
Route rsBr.svg Utrecht, P+R Westraven    
Route rsBr.svg Nieuwegein, Stadscentrum    
Route rs0.svg Nieuwegein, Nieuwegein-Zuid  

Geschiedenis

Tot en met 19 april 2013 was het Centraal Station Busstation Noord in Utrecht het beginpunt van de sneltram, maar na een weekend werkzaamheden (en door uitloop van de werkzaamheden ook de maandag daarna) geen trams tussen het Centraal station en Westraven, werd de halte Centraal Station Busstation Noord per 23 april 2013 samen met de halte Westplein vervangen door een nieuwe halte op het Jaarbeursplein van Utrecht.

Per 19 juli 2014 begonnen wederom werkzaamheden aan de trambaan. Tegelijkertijd werd deze spitstramlijn opgeheven, als gevolg van de problemen aan het voormalige Weense sneltrammaterieel, dat verkocht werd aan het buitenland. Reizigers dienen sindsdien gebruik te maken van tramlijnen 60 en 61.