Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(→‎Route: halte Capucijnenstraat vervangen door halte Frontensingel/Maagdendries)
 
(58 tussenliggende versies door 8 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
 
 
{{LijnInfo
 
{{LijnInfo
 
|lijnnr=1
 
|lijnnr=1
−
|route='''Maastricht:''' (Oud Caberg - ) Malberg - Brusselse Poort - Centrum - Station - MECC - Station Randwyck - De Heeg
+
|route='''Maastricht:''' De Heeg - Randwyck - Céramique - Station - Centrum - Koningin Emmaplein - Brusselse Poort - Malberg
 
|vervoerder=[[Arriva]]
 
|vervoerder=[[Arriva]]
 
|concessie=Limburg (2017-2031)
 
|concessie=Limburg (2017-2031)
−
|materieel=[[VDL Citea]]
+
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLF-120 Electric]]<br>[[VDL Citea|VDL Citea LLE-115 Electric]]
 +
|lijnkleurtekst=ffffff
 +
|lijnkleur=ec008c
 
|lijnsoort=Stadsbus
 
|lijnsoort=Stadsbus
 
|stad=Maastricht
 
|stad=Maastricht
−
|periode=24 juni 2007
+
|periode=10 december 2017
−
|voorganger=[[Lijn 1 Maastricht, Langendaal - Vendelplein (2007)|1]]
+
|voorganger=[[Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg (2016-2017)|1]]
−
|frequentie_spits=4x/uur
+
|frequentie_spits=2x/uur
−
|frequentie_dal=4x/uur
+
|frequentie_dal=2x/uur
−
|frequentie_zaterdag=4x/uur
+
|frequentie_avond=0-2x/uur (tot 21:30)
 +
|frequentie_zaterdag=2x/uur
 
|frequentie_zondag=2x/uur
 
|frequentie_zondag=2x/uur
−
|frequentie_avond=2x/uur
+
|afbeelding=9626-1.jpg
 +
|onderschrift='''Lijn 1''' rijdt op de Sint Maaartenslaan in Maastricht.
 +
}}
 +
'''Lijn 1''' rijdt in Maastricht van De Heeg via Randwyck, Céramique, het Station, het Centrum, het Koningin Emmaplein en de Brusselse Poort naar Malberg.
 +
 
 +
{{Verstoring
 +
|reden=werkzaamheden in de Gubbelstraat
 +
|soort=wordt deze lijn in het Centrum omgeleid
 +
|geldigvan=9 februari 2024
 +
|geldigtot=4 mei 2024
 
}}
 
}}
−
'''Lijn 1''' rijdt van De Heeg via het MUMC+, het Station, het Centrum en de Via Regia naar Malberg.
 
  
 
=== Dienstregeling ===
 
=== Dienstregeling ===
−
*Dagelijks beginnen enkele vroege ritten in Oud-Caberg; doordeweeks tot 06:30, op zaterdag tot 08:30 en zondag tot 10:30.
+
* Rijdt overdag 2x/uur tussen De Heeg en Malberg en vormt dan tussen het Station en Malberg een scheve kwartierdienst met [[Lijn 2 Maastricht, De Heeg - Oud Caberg|lijn 2]].
−
*Dagelijks rijden de alle ritten na circa 18:30 uur verder naar Oud-Caberg.
+
* Rijdt op werkdagen tot ca. 6:30 uur, op zaterdag tot ca. 8:30 uur, op zondag tot ca. 10:30 uur en in de avonduren alleen 2x/uur tussen De Heeg en het Station, en na 21:30 helemaal niet meer. De bediening van het Vendelplein wordt dan overgenomen door [[Lijn 2 Maastricht, De Heeg - Oud Caberg|lijn 2]].
 +
* Stopt richting Malberg niet bij de halte ''Langendaal'' in de Langendaal, maar alleen bij de halte ''Langendaal'' aan de Oeslingerbaan.
 +
{{TariefInfo|concessie=Limburg|nottypekaart1=P+R|nottypekaart2=nachtbus|nottypekaart3=Noord-Limburg|nottypekaart4=OV-shuttle|nottypeabo1=P+R|nottypeabo2=semester|voorverkoop=ja}}
  
 
== Route ==
 
== Route ==
Regel 27: Regel 39:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Roserije}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Roserije}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Langendaal}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Langendaal}}
−
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Maastricht|Maastricht MUMC|Maastricht, MUMC}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Molensingel}}
−
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Maastricht|Maastricht Forum MECC|Maastricht, Forum MECC}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Maastricht|Maastricht MUMC|Maastricht, MUMC}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, P+R Zuid/Randwycksingel}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Maastricht|Maastricht Forum MECC|Maastricht, Forum MECC}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Randwycksingel}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Gouvernement}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Gouvernement}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Bonnefantenmuseum}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Bonnefantenmuseum}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Centre Céramique}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Centre Céramique}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Wilhelminasingel}}
+
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Maastricht, Wilhelminasingel}}
−
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Maastricht|Maastricht|Maastricht, Station}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | Maastricht|Maastricht|Maastricht, Station}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Mosae Forum/Centrum}}
+
{{RouteRij| {{BRimg|rlear}} | }}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Boschstraat/Maagdendries}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rTHhrr}} | Maastricht, Mosae Forum/Centrum}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Boschstraat/Markt}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rTHhrr}} | Maastricht, Boschstraat/Maagdendries}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Frontensingel/Maagdendries}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rXhrr}} | Maastricht, Boschstraat/Markt}}
 +
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Maastricht, Statensingel}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Koningin Emmaplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Koningin Emmaplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Sint Annalaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Sint Annalaan}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Via Regia/Doctor van Kleefstraat}}
 
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Via Regia/Sint Annadal}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Via Regia/Sint Annadal}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Brusselseweg/Hogeschool Zuyd}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Via Regia/Dokter van Kleefstraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Brusselseweg/Zuyd Hogeschool}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Fagotstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Fagotstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Gentelaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Gentelaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Malpertuisplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Malpertuisplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Malbergsingel}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Malbergsingel}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Malbergplein}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Laathofruwe}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Maastricht, Vendelplein}}
 +
}}
 +
 +
== Geschiedenis ==
 +
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] werd de routewijziging van [[Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg (2016-2017)|lijn 1]] via Heer en station Randwyck ongedaan gemaakt en werd de route verlegd naar het MUMC. Daarmee keerde na een jaar de route van [[Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg (2007-2016)|lijn 1]] uit het [[Veolia Transport|Veoliatijdperk]] weer terug. De route via Heer werd overgenomen door de gewijzigde [[Lijn 2 Maastricht, De Heeg - Oud Caberg|lijn 2]], die na een jaar in Heer weer de route van de oude [[Lijn 6 Maastricht, Planetenhof - Langendaal/Varensdaal|lijn 6]] ging rijden. Voorts werd het aantal ritten van/naar Oud Caberg uitgebreid.
 +
 +
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2019|9 december 2018]] werd de halte ''Molensingel'' aan de route richting De Heeg toegevoegd. In De Heeg werd richting het Station een nieuwe bushalte ''Langendaal'' gecreëerd voor [[Lijn 2 Maastricht, De Heeg - Oud Caberg|lijn 2]], in de Langendaal tegenover de halte richting De Heeg. Ook '''lijn 1''' kwam langs deze nieuwe halte, maar ging hier niet stoppen: deze lijn bleef richting het Station halteren bij de halte ''Langendaal'' aan de Oeslingerbaan.
 +
 +
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2019|30 juni 2019]] werd de halte ''P+R Zuid/Randwycksingel'' hernoemd naar ''Randwycksingel''.
 +
 +
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2020|15 december 2019]] werd een wijziging doorgevoerd bij de laatste rit uit Oud Caberg. Op alle dagen rond middernacht werd de laatste rit uit Oud Caberg ingekort tot het Station, waarvandaan voortaan verder werd gereden als [[Lijn 5 Maastricht, Daalhof - Heugem|lijn 5]] naar Randwyck en Heugem.
 +
 +
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2021|13 december 2020]] werd de halte ''Frontensingel/Maagdendries'' hernoemd naar ''Statensingel''.
 +
 +
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2021|21 februari 2021]] werd de frequentie buiten de vakanties overdag verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur. Ook buiten de vakanties begon voortaan aan het begin van de avond één rit naar Oud Caberg bij het Station, die als [[Lijn 2 Maastricht, De Heeg - Oud Caberg|lijn 2]] uit De Heeg kwam. Doordat alle [[OV-shuttle]]s werden opgeheven, vervielen in De Heeg bij de halte ''Langendaal/Varensdaal'' de aansluitingen met [[Lijn 403 Maastricht De Heeg - Rijckholt Klooster|lijn 403]] van/naar Rijckholt en [[Lijn 404 Maastricht De Heeg - Gronsveld Rijksweg|lijn 404]] van/naar Gronsveld.
 +
 +
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2022#Wijzigingen per 27 februari 2022|27 februari 2022]] werd de halte ''Brusselseweg/Hogeschool Zuyd'' hernoemd naar ''Brusselseweg/Zuyd Hogeschool''.
 +
 +
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2023|11 december 2022]] wisselden '''lijn 1''' en [[Lijn 2 Maastricht, De Heeg - Oud Caberg|lijn 2]] in Malberg en Oud Caberg van functie; bovendien werden de tijden van lijn 1 aangepast. Lijn 2 ging hier weer de gehele dag rijden, terwijl lijn 1 juist op werkdagen tot ca. 6:30 uur, op zaterdag tot ca. 8:30 uur, op zondag tot ca. 10:30 uur en in de avonduren alleen nog maar tussen De Heeg en het Station reed. Wanneer beide lijnen reden, reed lijn 1 naar het Vendelplein en lijn 2 vanaf het Malbergplein rechtstreeks naar Oud Caberg en vormden beide lijnen een scheve kwartierdienst; wanneer lijn 1 niet reed, reed lijn 2 naar Oud Caberg met een extra lus via het Vendelplein. In de avonduren na ca. 21:30 uur reed lijn 1 ook niet meer tussen De Heeg en het Station, vanwege de lage bezetting. Alle haltes bleven wel nog bereikbaar met andere lijnen. Op werkdagen vertrok de eerste rit van het Station naar De Heeg pas na 7:00 uur, een uur en een kwartier later dan voorheen.
 +
 +
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route naar Oud Caberg|
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Malbergplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Malbergplein}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Maastricht, Laathofruwe}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Maastricht, Laathofruwe}}
Regel 54: Regel 91:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Laathofruwe}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Laathofruwe}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Arrestruwe}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Arrestruwe}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Vezeldonk}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Papyrussingel}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Papyrussingel}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Vezeldonk}}
 
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Maastricht, Pergamijndonk}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Maastricht, Pergamijndonk}}
 
}}
 
}}
  
−
== Geschiedenis ==
+
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2024|10 december 2023]] werd de dienstregeling licht aangepast. Op zaterdagochtend kwam de eerste rit van De Heeg naar het Station te vervallen.
−
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De route van [[Lijn 1 Maastricht, Langendaal - Vendelplein (2007)|lijn 1]] werd rond de Via Regia en in Malberg lichtjes gewijzigd, ook werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag teruggebracht naar 4x/uur en in de avonduren en zondag naar 2x/uur.
 
−
 
 
−
Omdat de zeer vroege ritten flink onderbezet rondreden, werd de frequentie in de vroege ochtend voor 06:45 met ingang van [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2008|6 januari 2008]] verlaagd naar een halfuursdienst, waarna de kwartierdienst alsnog van start ging.
 
−
 
 
−
Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2011|12 december 2010]] in de vroege ochtend en in de avonduren verder rijden van Malberg naar Oud Caberg (halte ''Pergamijndonk''), zodat inwoners van deze wijk meer reismogelijkheden kregen in de richting van de Brusselse Poort en het Centrum.
 
−
 
 
−
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>In hoofdlijnen bleven de route en dienstregeling van deze lijn gelijk. Alleen in De Heeg werd de route van lijn 6 gedeeltelijk overgenomen, waardoor voortaan via station [[Maastricht Randwijck|Randwijck]] wordt gereden i.p.v. het AZM.
 
−
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via het AZM|
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Langendaal/Oeslingerbaan}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Oeslingerbaan/Molenstraat}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Maastricht MUMC|Maastricht, Academisch Ziekenhuis]]}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Forum MECC}}
 
−
}}
 
−
 
 
−
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] werd de routewijziging via station Randwyck weer ongedaan gemaakt en de route werd verlegd naar het MUMC. De route via Burght en Heer werd overgenomen door de gewijzigde [[Lijn 2 Maastricht, De Heeg - Oud Caberg|lijn 2]]. Voorts werd het aantal ritten van/naar Oud-Caberg uitgebreid.
 
−
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via station Randwijck|
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Langendaal}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Drenckgaard}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Weerhuysgaard}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Rijksweg/Veldstraat}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Burght/Ridder van Heerstraat}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Burght/Demertstraat}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Maastricht Randwyck|Maastricht, Station Randwyck]]}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Forum MECC}}
 
−
}}
 

Huidige versie van 21 apr 2024 om 18:58

Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 1
Vervoerder(s) Arriva
Concessie Limburg
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Maastricht
Lijnkleur  1 
Materieel VDL Citea SLF-120 Electric
VDL Citea LLE-115 Electric
Rijdt sinds 10 december 2017
Voorganger(s) 1
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 0-2x/uur (tot 21:30)
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 1 rijdt op de Sint Maaartenslaan in Maastricht.

Lijn 1 rijdt in Maastricht van De Heeg via Randwyck, Céramique, het Station, het Centrum, het Koningin Emmaplein en de Brusselse Poort naar Malberg.

Let op: verstoring
Wegens werkzaamheden in de Gubbelstraat wordt deze lijn in het Centrum omgeleid. Dit zal duren van 9 februari 2024 t/m 4 mei 2024, einde dienst, waarna deze lijn weer volgens de normale route zal rijden.

Meer informatie over deze verstoring is te vinden bij de vervoerder.


Legenda: Vervallen halte = Route rXr.svg / Huidige halte = Route rsr.svg / Tijdelijke halte = Route rsTHr.svg

Dienstregeling

  • Rijdt overdag 2x/uur tussen De Heeg en Malberg en vormt dan tussen het Station en Malberg een scheve kwartierdienst met lijn 2.
  • Rijdt op werkdagen tot ca. 6:30 uur, op zaterdag tot ca. 8:30 uur, op zondag tot ca. 10:30 uur en in de avonduren alleen 2x/uur tussen De Heeg en het Station, en na 21:30 helemaal niet meer. De bediening van het Vendelplein wordt dan overgenomen door lijn 2.
  • Stopt richting Malberg niet bij de halte Langendaal in de Langendaal, maar alleen bij de halte Langendaal aan de Oeslingerbaan.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Limburg is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
Lijnsoort 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Bus 0,169 0,171 0,181 0,185 0,186 0,190 0,204
Trein 2e klas 0,186 0,187 0,198 0,202 0,205 0,206 0,220
Trein 1e klas 0,315 0,317 0,335 0,343 0,346 0,349 0,373

OVpay

In de concessie Limburg kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.

Mobiel ticket via de Glimble-app

In de concessie Limburg is het voor alle reguliere bussen ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Glimble-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Glimble-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig; om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze 15 minuten voor vertrek geldig worden en na afloop van iedere rit nog 30 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen.

Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sr.svg Maastricht, Langendaal/Varensdaal  
Route rsr.svg Maastricht, Roserije  
Route rsr.svg Maastricht, Langendaal  
Route rhrr.svg Maastricht, Molensingel  
Route rsr.svg Maastricht, MUMC    
Route rsBr.svg Maastricht, Forum MECC    
Route rsr.svg Maastricht, Randwycksingel  
Route rsr.svg Maastricht, Gouvernement  
Route rsr.svg Maastricht, Bonnefantenmuseum  
Route rsr.svg Maastricht, Centre Céramique  
Route rrar.svg Maastricht, Wilhelminasingel  
Route rsTr.svgRoute rsT0.svg Maastricht, Station  
Route rlear.svg  
Route rhlr.svgRoute rTHhrr.svg Maastricht, Mosae Forum/Centrum  
Route rhlr.svgRoute rTHhrr.svg Maastricht, Boschstraat/Maagdendries  
Route rlr.svgRoute rXhrr.svg Maastricht, Boschstraat/Markt  
Route rarr.svg Maastricht, Statensingel  
Route rsr.svg Maastricht, Koningin Emmaplein  
Route rhlr.svg Maastricht, Sint Annalaan  
Route rhrr.svg Maastricht, Via Regia/Sint Annadal  
Route rhrr.svg Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort  
Route rhlr.svg Maastricht, Via Regia/Dokter van Kleefstraat  
Route rsr.svg Maastricht, Brusselseweg/Zuyd Hogeschool  
Route rsr.svg Maastricht, Fagotstraat  
Route rsr.svg Maastricht, Gentelaan  
Route rsr.svg Maastricht, Malpertuisplein  
Route rsr.svg Maastricht, Malbergsingel  
Route rsr.svg Maastricht, Malbergplein  
Route rsr.svg Maastricht, Laathofruwe  
Route rs0.svg Maastricht, Vendelplein  

Geschiedenis

Op 10 december 2017 werd de routewijziging van lijn 1 via Heer en station Randwyck ongedaan gemaakt en werd de route verlegd naar het MUMC. Daarmee keerde na een jaar de route van lijn 1 uit het Veoliatijdperk weer terug. De route via Heer werd overgenomen door de gewijzigde lijn 2, die na een jaar in Heer weer de route van de oude lijn 6 ging rijden. Voorts werd het aantal ritten van/naar Oud Caberg uitgebreid.

Op 9 december 2018 werd de halte Molensingel aan de route richting De Heeg toegevoegd. In De Heeg werd richting het Station een nieuwe bushalte Langendaal gecreëerd voor lijn 2, in de Langendaal tegenover de halte richting De Heeg. Ook lijn 1 kwam langs deze nieuwe halte, maar ging hier niet stoppen: deze lijn bleef richting het Station halteren bij de halte Langendaal aan de Oeslingerbaan.

Op 30 juni 2019 werd de halte P+R Zuid/Randwycksingel hernoemd naar Randwycksingel.

Op 15 december 2019 werd een wijziging doorgevoerd bij de laatste rit uit Oud Caberg. Op alle dagen rond middernacht werd de laatste rit uit Oud Caberg ingekort tot het Station, waarvandaan voortaan verder werd gereden als lijn 5 naar Randwyck en Heugem.

Op 13 december 2020 werd de halte Frontensingel/Maagdendries hernoemd naar Statensingel.

Op 21 februari 2021 werd de frequentie buiten de vakanties overdag verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur. Ook buiten de vakanties begon voortaan aan het begin van de avond één rit naar Oud Caberg bij het Station, die als lijn 2 uit De Heeg kwam. Doordat alle OV-shuttles werden opgeheven, vervielen in De Heeg bij de halte Langendaal/Varensdaal de aansluitingen met lijn 403 van/naar Rijckholt en lijn 404 van/naar Gronsveld.

Op 27 februari 2022 werd de halte Brusselseweg/Hogeschool Zuyd hernoemd naar Brusselseweg/Zuyd Hogeschool.

Op 11 december 2022 wisselden lijn 1 en lijn 2 in Malberg en Oud Caberg van functie; bovendien werden de tijden van lijn 1 aangepast. Lijn 2 ging hier weer de gehele dag rijden, terwijl lijn 1 juist op werkdagen tot ca. 6:30 uur, op zaterdag tot ca. 8:30 uur, op zondag tot ca. 10:30 uur en in de avonduren alleen nog maar tussen De Heeg en het Station reed. Wanneer beide lijnen reden, reed lijn 1 naar het Vendelplein en lijn 2 vanaf het Malbergplein rechtstreeks naar Oud Caberg en vormden beide lijnen een scheve kwartierdienst; wanneer lijn 1 niet reed, reed lijn 2 naar Oud Caberg met een extra lus via het Vendelplein. In de avonduren na ca. 21:30 uur reed lijn 1 ook niet meer tussen De Heeg en het Station, vanwege de lage bezetting. Alle haltes bleven wel nog bereikbaar met andere lijnen. Op werkdagen vertrok de eerste rit van het Station naar De Heeg pas na 7:00 uur, een uur en een kwartier later dan voorheen.

Voormalige route naar Oud Caberg
Halte
Route rsr.svg Maastricht, Malbergplein  
Route rrar.svg Maastricht, Laathofruwe  
Route rs0.svgRoute rsr.svg Maastricht, Vendelplein  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Laathofruwe  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Arrestruwe  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Maastricht, Vezeldonk  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Maastricht, Papyrussingel  
Route rer.svgRoute rs0.svg Maastricht, Pergamijndonk  

Op 10 december 2023 werd de dienstregeling licht aangepast. Op zaterdagochtend kwam de eerste rit van De Heeg naar het Station te vervallen.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_1_Maastricht,_De_Heeg_-_Malberg&oldid=731996"