Lijn 5 Maastricht, Daalhof - Heugem

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw.svg
Buslijn 5
Vervoerder(s) Arriva
Concessie Limburg
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Maastricht
Materieel VDL Citea SLF-120 Electric
Rijdt sinds 9 december 2018
Voorganger(s) 5
Frequenties
Spits 4x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur
Dal 4x/uur
Dal (vakantie) 2x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 5 rijdt de Randwycksingel in Maastricht op.

Lijn 5 rijdt van Daalhof via de Brusselse Poort, het Centrum, het Station en Randwyck naar Heugem.

Dienstregeling

  • Tussen Daalhof en station Maastricht bieden de lijnen 5 en 6 een gezamenlijke dienstregeling.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Limburg is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en dus binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 0,96 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34% korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,63. De korting geldt automatisch voor mensen die 65 jaar of ouder zijn en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar. Deze groepen krijgen bij het reizen met een persoonlijke OV-chipkaart 34% leeftijdskorting. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt een kilometertarief, dat afhankelijk is van de afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2017 2018 2019
0,169 0,171 0,181

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sr.svg Maastricht, Planetenhof  
Route rsr.svg Maastricht, Herculeshof  
Route rsr.svg Maastricht, Capitoolhof  
Route rsr.svg Maastricht, Appiushof  
Route rsr.svg Maastricht, Keurmeestersdreef West  
Route rsr.svg Maastricht, Winkelcentrum/Belfort  
Route rsr.svg Maastricht, Keurmeestersdreef Oost  
Route rsr.svg Maastricht, Dokter Bakstraat/Brusselse Poort  
Route rhlr.svg Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort  
Route rhlr.svg Maastricht, Via Regia/Sint Annadal  
Route rhrr.svg Maastricht, Sint Annalaan  
Route rsr.svg Maastricht, Koningin Emmaplein  
Route rsr.svg Maastricht, Frontensingel/Maagdendries  
Route rhlr.svg Maastricht, Boschstraat/Markt  
Route rhrr.svg Maastricht, Boschstraat/Maagdendries  
Route rhrr.svg Maastricht, Mosae Forum/Centrum  
Route rsTr.svg Maastricht, Station  
Route rsr.svg Maastricht, Wilhelminasingel  
Route rsr.svg Maastricht, Centre Céramique  
Route rsr.svg Maastricht, Bonnefantenmuseum  
Route rsr.svg Maastricht, Gouvernement  
Route rsr.svg Maastricht, Randwycksingel  
Route rsBr.svg Maastricht, Forum MECC    
Route rsr.svg Maastricht, MUMC  
Route rsr.svg Maastricht, Kapittellaan  
Route rhlr.svg Maastricht, De Beente  
Route rhlr.svg Maastricht, Heugemerstraat/Wardehof  
Route rhlr.svg Maastricht, Oude Maasstraat  
Route rhrr.svg Maastricht, Wardehofplein  
Route rhrr.svg Maastricht, Termileslaan  
Route rsr.svg Maastricht, Balsemienbeemd  
Route rs0.svg Maastricht, Beemdenplein/Maasveld  

Geschiedenis

Op 9 december 2018 werd het elektrisch rijden in Maastricht verder uitgerold. Om alle omlopen goed passend te krijgen, werd de route van lijn 5 op die datum ingekort tot Heugem. Reizigers van/naar Eijsden kunnen voortaan gebruik maken van lijn 15, die de routevariant via de Molensingel overnam.

Op een onbekend moment is de halte P+R Zuid/Randwycksingel hernoemd naar Randwycksingel.