Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw.svg
Buslijn 1
Vervoerder(s) Arriva
Concessie Limburg
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Maastricht
Materieel VDL Citea SLF-120 Electric
Rijdt sinds 24 juni 2007
Voorganger(s) 1
Frequenties
Spits 4x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur
Dal 4x/uur
Dal (vakantie) 2x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 1 rijdt van De Heeg via Randwyck, het Station, het Centrum en Brusselse Poort naar Malberg.

Dienstregeling

  • Dagelijks beginnen enkele vroege ritten in Oud-Caberg: doordeweeks tot 06:30, op zaterdag tot 09:00 en zondag tot 10:30.
  • Dagelijks rijden alle ritten na circa 18:30 uur verder naar Oud-Caberg.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Limburg is de ov-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en dus binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 0,96 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34% korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,63. De korting geldt automatisch voor mensen die 65 jaar of ouder zijn en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar. Deze groepen krijgen bij het reizen met een persoonlijke ov-chipkaart 34% leeftijdskorting. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt een kilometertarief, dat afhankelijk is van de afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2017 2018 2019
0,169 0,171 0,181

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sr.svg Maastricht, Langendaal/Varensdaal  
Route rsr.svg Maastricht, Roserije  
Route rsr.svg Maastricht, Langendaal  
Route rhrr.svg Maastricht, Molensingel  
Route rsr.svg Maastricht, MUMC  
Route rsBr.svg Maastricht, Forum MECC    
Route rsr.svg Maastricht, P+R Zuid/Randwycksingel  
Route rsr.svg Maastricht, Gouvernement  
Route rsr.svg Maastricht, Bonnefantenmuseum  
Route rsr.svg Maastricht, Centre Céramique  
Route rsr.svg Maastricht, Wilhelminasingel  
Route rsTr.svg Maastricht, Station  
Route rhlr.svg Maastricht, Mosae Forum/Centrum  
Route rhlr.svg Maastricht, Boschstraat/Maagdendries  
Route rhrr.svg Maastricht, Boschstraat/Markt  
Route rsr.svg Maastricht, Frontensingel/Maagdendries  
Route rsr.svg Maastricht, Koningin Emmaplein  
Route rhlr.svg Maastricht, Sint Annalaan  
Route rhlr.svg Maastricht, Via Regia/Doctor van Kleefstraat  
Route rhrr.svg Maastricht, Via Regia/Sint Annadal  
Route rhrr.svg Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort  
Route rsr.svg Maastricht, Brusselseweg/Hogeschool Zuyd  
Route rsr.svg Maastricht, Fagotstraat  
Route rsr.svg Maastricht, Gentelaan  
Route rsr.svg Maastricht, Malpertuisplein  
Route rsr.svg Maastricht, Malbergsingel  
Route rsr.svg Maastricht, Malbergplein  
Route rrar.svg Maastricht, Laathofruwe  
Route rs0.svgRoute rsr.svg Maastricht, Vendelplein  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Laathofruwe  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Arrestruwe  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Maastricht, Papyrussingel  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Maastricht, Vezeldonk  
Route rer.svgRoute rs0.svg Maastricht, Pergamijndonk  

Geschiedenis

Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 24 juni 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De route van lijn 1 werd rond de Via Regia en in Malberg lichtjes gewijzigd. Hierbij werd de frequentie van maandag tot en met zaterdag overdag teruggebracht naar 4x/uur en in de avonduren en zondag naar 2x/uur.

Omdat de zeer vroege ritten flink onderbezet rondreden, werd de frequentie in de vroege ochtend voor 06:45 uur met ingang van 6 januari 2008 verlaagd naar een halfuursdienst, waarna de kwartierdienst alsnog van start ging.

Vanaf 12 december 2010 ging lijn 1 in de vroege ochtend en in de avonduren verder rijden van Malberg naar Oud Caberg (halte Pergamijndonk), zodat inwoners van deze wijk meer reismogelijkheden kregen in de richting van de Brusselse Poort en het Centrum.

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
In hoofdlijnen bleven de route en dienstregeling van deze lijn gelijk. Alleen in De Heeg werd de route van lijn 6 gedeeltelijk overgenomen, waardoor voortaan via station Randwyck wordt gereden in plaats van het AZM.

Voormalige route via het AZM
Halte
Route rsr.svg Maastricht, Langendaal/Oeslingerbaan  
Route rhrr.svg Maastricht, Oeslingerbaan/Molenstraat  
Route rsBr.svg Maastricht, Academisch Ziekenhuis    
Route rsr.svg Maastricht, Forum MECC  

Op 10 december 2017 werd de routewijziging via station Randwyck ongedaan gemaakt en werd de route verlegd naar het MUMC. De route via Burght en Heer werd overgenomen door de gewijzigde lijn 2. Voorts werd het aantal ritten van/naar Oud-Caberg uitgebreid.

Voormalige route via station Randwyck
Halte
Route rsr.svg Maastricht, Langendaal  
Route rsr.svg Maastricht, Drenckgaard  
Route rsr.svg Maastricht, Weerhuysgaard  
Route rsr.svg Maastricht, Rijksweg/Veldstraat  
Route rhrr.svg Maastricht, Burght/Ridder van Heerstraat  
Route rhlr.svg Maastricht, Burght/Demertstraat  
Route rsTr.svg Maastricht, Station Randwyck  
Route rsBr.svg Maastricht, Forum MECC  

Op 9 december 2018 werd de halte Molensingel aan de route toegevoegd.