Lijn 5 Maastricht Daalhof - Eijsden De Bron

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 5
Vervoerder(s) Arriva
Concessie Limburg (2017-2031)
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Maastricht
Materieel VDL Citea SLF-120
Periode 11 december 2016 t/m 8 december 2018
Voorganger(s) 5, 8
Opvolger(s) 5, 15
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur
Dal 2-4x/uur
Dal (vakantie) 2x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur
Lijn 5 rijdt op de Sint Maartenslaan in Maastricht.

Lijn 5 reed van Daalhof via de Brusselse Poort, het Centrum, het Station, Randwyck, Heugem, Maasveld en Oost-Maarland naar Eijsden.

Dienstregeling

  • Van maandag tot en met vrijdag overdag, buiten de schoolvakanties, werd tussen Daalhof en Maasveld elk kwartier gereden en reed elk half een bus verder naar Eijsden.
  • Tussen Daalhof en station Maastricht boden de lijnen 5 en 6 een gezamenlijke dienstregeling.

Route

Halte
Route 0sr.svg Maastricht, Planetenhof  
Route rsr.svg Maastricht, Herculeshof  
Route rsr.svg Maastricht, Capitoolhof  
Route rsr.svg Maastricht, Appiushof  
Route rsr.svg Maastricht, Keurmeestersdreef West  
Route rsr.svg Maastricht, Winkelcentrum/Belfort  
Route rsr.svg Maastricht, Keurmeestersdreef Oost  
Route rsr.svg Maastricht, Dokter Bakstraat/Brusselse Poort  
Route rhlr.svg Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort  
Route rhlr.svg Maastricht, Via Regia/Sint Annadal  
Route rhrr.svg Maastricht, Sint Annalaan  
Route rsr.svg Maastricht, Koningin Emmaplein  
Route rsr.svg Maastricht, Frontensingel/Maagdendries  
Route rhlr.svg Maastricht, Boschstraat/Markt  
Route rhrr.svg Maastricht, Boschstraat/Maagdendries  
Route rhrr.svg Maastricht, Mosae Forum/Centrum  
Route rsTr.svg Maastricht, Station  
Route rsr.svg Maastricht, Wilhelminasingel  
Route rsr.svg Maastricht, Centre Céramique  
Route rsr.svg Maastricht, Bonnefantenmuseum  
Route rsr.svg Maastricht, Gouvernement  
Route rsr.svg Maastricht, P+R Zuid/Randwycksingel  
Route rsBr.svg Maastricht, Forum MECC    
Route rrar.svg Maastricht, MUMC  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Maastricht, Molensingel/Graanmolen  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Maastricht, Molensingel/Malvabeemd  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Maastricht, Termileslaan  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Maastricht, Kapittellaan  
Route rhrr.svgRoute rlr.svg Maastricht, Wardehofplein  
Route rsUrr.svg  
Route rhlr.svg Maastricht, De Beente  
Route rhlr.svg Maastricht, Heugemerstraat/Wardehof  
Route rhlr.svg Maastricht, Oude Maasstraat  
Route rhrr.svg Maastricht, Termileslaan  
Route rsr.svg Maastricht, Balsemienbeemd  
Route rsr.svg Maastricht, Beemdenplein/Maasveld  
Route rsr.svg Oost-Maarland, Fun Valley  
Route rsr.svg Oost-Maarland, Catharinastraat  
Route rrar.svg Eijsden, Industrieweg  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Eijsden, Emmastraat/Bachstraat  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Eijsden, Kingstraat/Emmastraat  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Eijsden, Stiegel  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Eijsden, Vroenhof  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Eijsden, Diepstraat  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Eijsden, Prins Bernhardstraat  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Eijsden, De Bron  
Route rsUr.svg  

Geschiedenis

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
De buslijnen 5 en 8 werden samengevoegd tot lijn 5, waarbij in tegenstelling tot de voorgaande route van lijn 5 vanaf het Maasveld naar Oost Maarland en Eijsden werd gereden. Over het gehele traject bleven grotendeels dezelfde frequenties gehandhaafd, in de daluren ging de frequentie naar Eijsden omhoog naar een halfuursdienst.

Vanaf 10 december 2017 gingen de ritten van/tot Heugem voortaan een afwijkende route via de Molensingel rijden en eindigden vervolgens bij het Wardehofplein in plaats van Oude Maasstraat, om vervolgens te keren naar Daalhof. Op zaterdag werd tussen Daalhof en Maasveld de frequentie tussen 10:00 en 18:00 uur verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur.

Op 9 december 2018 werd het elektrisch rijden in Maastricht verder uitgerold. Om de omlopen goed passend te krijgen, werd de route op genoemde datum ingekort tot Heugem. Reizigers van/naar Eijsden kunnen voortaan gebruik maken van lijn 15. Laatstgenoemde buslijn kreeg zijn begin-/eindpunt in het centrum van Maastricht en nam ook de routevariant via de Molensingel over.