Lijn 160 Uden Busstation - 's-Hertogenbosch Station: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-(2015-2024) +(2015-2026))) |
|||
| (9 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
| + | |type=snelbus | ||
|lijnnr=160 | |lijnnr=160 | ||
| − | | | + | |route='s-Hertogenbosch - Schijndel - Veghel - Uden |
| − | |||
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
|concessie=Meierij | |concessie=Meierij | ||
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
| − | |lijnsoort= | + | |lijnsoort=Streekbus |
| + | |periode=... t/m 13 december 2014 | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 306 Uden Busstation - 's-Hertogenbosch Centraal Station|306]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| − | |frequentie_avond=2x/uur (tot 21 | + | |frequentie_avond=2x/uur (tot 21:00 uur) |
|frequentie_zaterdag=1-2x/uur | |frequentie_zaterdag=1-2x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 160''' | + | '''Lijn 160''' reed van Uden via Veghel en Schijndel naar 's-Hertogenbosch. |
| + | |||
| + | === Dienstregeling === | ||
| + | *Op zaterdagochtend werd slechts 1x per uur gereden. | ||
== Route == | == Route == | ||
| − | {{RouteTop | | + | {{RouteTop| |
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Uden|Uden Busstation|Uden, Busstation}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Uden, Wilhelminastraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Uden, Wilhelminastraat}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Veghel, Hintelstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veghel, Hintelstraat}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Veghel, De Muntelaar}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veghel, De Muntelaar}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Veghel, De Bunders}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veghel, De Bunders}} |
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Veghel|Veghel Busstation|Veghel, Busstation}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Veghel, Oprit N265}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veghel, Oprit N265}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Veghel, Biezendijk}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veghel, Biezendijk}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Veghel, Corridor}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veghel, Corridor}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eerde, Eerdsebaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eerde, Eerdsebaan}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Wijbosch, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wijbosch, Galvaniweg}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schijndel, Industrieterrein Duin}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schijndel, Industrieterrein Duin}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schijndel, Steeg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schijndel, Steeg}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schijndel, Floralaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schijndel, Floralaan}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schijndel, Zwembadweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schijndel, Zwembadweg}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schijndel, Lieseindsestraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schijndel, Lieseindsestraat}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | 's-Hertogenbosch, Provinciehuis}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | 's-Hertogenbosch, Provinciehuis}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | 's-Hertogenbosch, Chopinstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | 's-Hertogenbosch, Chopinstraat}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Sweelinckplein}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Sweelinckplein}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Hertog Hendriksingel}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Hertog Hendriksingel}} |
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | 's-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch, Centraal Station}} |
}} | }} | ||
| − | ==Geschiedenis | + | == Geschiedenis == |
| − | + | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | |
| − | ''' | + | '''2002:''' Vanaf 25 augustus 2002 werden de ritten gekoppeld aan ritten van lijn 21 tussen Nijmegen en Uden. |
| − | ''' | + | '''2004:''' Vanaf 14 december 2003 vervielen de meeste ritten en reed lijn 160 alleen nog in de spitsuren. De route in Veghel ging niet langer via Industrieterrein De Dubbelen. |
| − | + | Op [[Dienstregeling concessie Meierij 2009|14 december 2008]] werd deze lijn (flink) uitgebreid. Voortaan werd van maandag t/m zaterdag overdag tot circa 19:00 1x per uur in beide richtingen gereden, zodat voortaan een snellere verbinding tussen 's-Hertogenbosch, Veghel en Uden wordt geboden. Vanaf [[Dienstregeling concessie Meierij 2010|13 december 2009]] ging deze lijn in 's-Hertogenbosch niet meer stoppen bij de haltes ''Koningsweg'', ''Spinhuiswal'', ''Pettelaarseweg'' en ''Philips de Tweedestraat'', zodat de lijn meer een sneldienstkarakter had en minder last had van de krappe(re) rijtijd. Voor deze haltes konden reizigers nog wel gebruik maken van de overige buslijnen richting Schijndel en Veghel. | |
| − | + | Op [[Dienstregeling concessie Meierij 2011|12 december 2010]] werd deze lijn nogmaals uitgebreid. Van maandag t/m vrijdag overdag tot circa 20:00 en op zaterdagmiddag na 12:00 werd de frequentie verhoogd van een uurdienst naar een regelmatige halfuursdienst. Op zaterdagochtend bleef deze lijn 1x per uur rijden. Daarnaast gingen de laatste ritten in beide richtingen een half uur later rijden. | |
| − | ''' | + | Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd de oude concessie [[Concessie Meierij|Meierij]] ingelijfd bij de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]]. Deze was na de aanbesteding (wederom) gewonnen door [[Arriva]].<br>In Oost-Brabant werd op die datum ook [[Volans]] geïntroduceerd, hiervoor kwam ''lijn 160'' in aanmerking die het nieuwe [[Lijn 306 Uden Busstation - 's-Hertogenbosch Centraal Station|lijnnummer 306]] meekreeg. De frequentie in de spitsuren werd verhoogd naar 4x/uur en voorts ging deze lijn ook 's avonds na 21:00 en op zondag elk half uur rijden. |
Huidige versie van 12 feb 2023 om 13:27
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Meierij |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | ... t/m 13 december 2014 |
| Opvolger(s) | 306 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur (tot 21:00 uur) |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 160 reed van Uden via Veghel en Schijndel naar 's-Hertogenbosch.
Dienstregeling
- Op zaterdagochtend werd slechts 1x per uur gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Uden, Busstation | |
 |
Uden, Wilhelminastraat | |
|
Veghel, Hintelstraat | |
|
Veghel, De Muntelaar | |
|
Veghel, De Bunders | |
 |
Veghel, Busstation | |
|
Veghel, Oprit N265 | |
|
Veghel, Biezendijk | |
|
Veghel, Corridor | |
|
Eerde, Eerdsebaan | |
|
Wijbosch, Galvaniweg | |
|
Schijndel, Industrieterrein Duin | |
|
Schijndel, Steeg | |
|
Schijndel, Floralaan | |
|
Schijndel, Zwembadweg | |
|
Schijndel, Lieseindsestraat | |
 |
's-Hertogenbosch, Provinciehuis | |
 |
's-Hertogenbosch, Chopinstraat | |
|
's-Hertogenbosch, Sweelinckplein | |
|
's-Hertogenbosch, Hertog Hendriksingel | |
 |
's-Hertogenbosch, Centraal Station | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
2002: Vanaf 25 augustus 2002 werden de ritten gekoppeld aan ritten van lijn 21 tussen Nijmegen en Uden.
2004: Vanaf 14 december 2003 vervielen de meeste ritten en reed lijn 160 alleen nog in de spitsuren. De route in Veghel ging niet langer via Industrieterrein De Dubbelen.
Op 14 december 2008 werd deze lijn (flink) uitgebreid. Voortaan werd van maandag t/m zaterdag overdag tot circa 19:00 1x per uur in beide richtingen gereden, zodat voortaan een snellere verbinding tussen 's-Hertogenbosch, Veghel en Uden wordt geboden. Vanaf 13 december 2009 ging deze lijn in 's-Hertogenbosch niet meer stoppen bij de haltes Koningsweg, Spinhuiswal, Pettelaarseweg en Philips de Tweedestraat, zodat de lijn meer een sneldienstkarakter had en minder last had van de krappe(re) rijtijd. Voor deze haltes konden reizigers nog wel gebruik maken van de overige buslijnen richting Schijndel en Veghel.
Op 12 december 2010 werd deze lijn nogmaals uitgebreid. Van maandag t/m vrijdag overdag tot circa 20:00 en op zaterdagmiddag na 12:00 werd de frequentie verhoogd van een uurdienst naar een regelmatige halfuursdienst. Op zaterdagochtend bleef deze lijn 1x per uur rijden. Daarnaast gingen de laatste ritten in beide richtingen een half uur later rijden.
Op 14 december 2014 werd de oude concessie Meierij ingelijfd bij de nieuwe concessie Oost-Brabant. Deze was na de aanbesteding (wederom) gewonnen door Arriva.
In Oost-Brabant werd op die datum ook Volans geïntroduceerd, hiervoor kwam lijn 160 in aanmerking die het nieuwe lijnnummer 306 meekreeg. De frequentie in de spitsuren werd verhoogd naar 4x/uur en voorts ging deze lijn ook 's avonds na 21:00 en op zondag elk half uur rijden.
