Deventer: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Bus)
(Versie 221307 van Wouter15 (overleg) ongedaan gemaakt)
Regel 55: Regel 55:
 
|naam=Deventer
 
|naam=Deventer
 
|plaats=Deventer
 
|plaats=Deventer
|concessie=[[Concessie Midden Overijssel|Midden Overijssel]], [[Concessie Veluwe|Veluwe]]. [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]
+
|concessie=[[Concessie Midden Overijssel|Midden Overijssel]]<br/>[[Concessie Veluwe|Veluwe]]<br/>[[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]
 
|vervoerders=[[Arriva]], [[Syntus]]
 
|vervoerders=[[Arriva]], [[Syntus]]
 
|vorm=Perronbusstation
 
|vorm=Perronbusstation

Versie van 18 jan 2015 om 17:33

Trein blauw.svg
Station Deventer
Plaats Deventer
Geopend 5 augustus 1865
Verkorting Dv
FE-code 173
Vervoerder(s) NS Reizigers, NS International
Reisinformatie Actuele vertrektijden
Bestand:Deventer 3.JPG
Het stationsgebouw van Deventer uit 1919, 21 maart 2014.
Bestand:Deventer uitgang.JPG
In en rond het station zijn diverse fraaie tegeltableaus te vinden.
Bestand:Deventer 2.JPG
Blik over de perrons, 17 februari 2010.
Bestand:Deventer spoor 1.JPG
Het tijdelijke perron langs spoor 2, nog te zien op de hierbovenstaande foto, is in 2014 vervangen door een definitief perron langs spoor 1. Het heeft een perronopgang gekregen waar veel glas in is verwerkt om het historische stationsgebouw niet teveel te ontsieren.

Deventer is een station aan de spoorlijn Apeldoorn - Deventer, de spoorlijn Deventer - Almelo en de IJssellijn. Van 1910 tot 1935 was het station ook het beginpunt van de spoorlijn Deventer - Ommen.
Het station bestaat uit een erg lang eilandperron tussen de sporen 3 en 4. Aan de westzijde lagen er tussen die sporen ook nog twee zaksporen voor de treinen naar Ommen. Deze plek is nog steeds herkenbaar door de hier liggende perrontuin en de twee losse luifels. Verder ligt er nog een perron langs spoor 1.
Het station is in 1919 in gebruik genomen, nadat de spoorlijnen door de stad waren verhoogd, en de twee losse stations van de HIJSM en de KNLS werden samengevoegd. De HIJSM exploiteerde de lijn Arnhem - Zwolle en had een station ter hoogte van het voormalige seinhuis, en de KNLS exploiteerde de spoorlijn Apeldoorn - Almelo met een station bij de toenmalige spoorwegovergang in de Brinkgreverweg. Deze stations waren strikt van elkaar gescheiden, er woedde een hevige concurrentiestrijd tussen de beide maatschappijen. Deventer was één van de eerste stations waarop uiteindelijk twee aparte stations van twee aparte maatschappijen werden samengevoegd.

Dienstregeling 2015

Richting Apeldoorn

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.02 1600 Schiphol Intercity NS {{{6}}} -
.19 1500 Amsterdam Centraal - Enkhuizen (spits) Intercity NS {{{6}}} -
.24 7000 Apeldoorn Sprinter NS {{{6}}} -
.32 1700 Den Haag Centraal Intercity NS {{{6}}} -
.48 140 Amsterdam Centraal (1x/2 uur, soms als 240) Intercity NS International {{{6}}} -
.48 1500 Amsterdam Centraal - Enkhuizen (tot 17:00 ma-vr; 1x/2 uur) Intercity NS {{{6}}} -
.54 7000 Apeldoorn (tot 20:00 ma-vr) Sprinter NS {{{6}}} -

Richting Almelo

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.00 1600 Enschede Intercity NS {{{6}}} -
.06 7000 Almelo (- Enschede) (ma-vr) Sprinter NS {{{6}}} -
.17 140 Berlin Ostbahnhof (1x/2 uur, soms als 240) Intercity NS International {{{6}}} -
.30 1700 Enschede Intercity NS {{{6}}} -
.36 7000 Almelo - Enschede Sprinter NS {{{6}}} -

Richting Zwolle

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.17 3600 Zwolle Intercity NS {{{6}}} -
.47 3600 Zwolle Intercity NS {{{6}}} -

Richting Zutphen

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.14 3600 Roosendaal Intercity NS {{{6}}} -
.44 3600 Roosendaal Intercity NS {{{6}}} -

Let op: bovengenoemde vertrektijden en -sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in het weekend anders zijn. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner.

Historische dienstregeling

Bus

Busstation.svg
Deventer
Plaats Deventer
Concessie(s) Midden Overijssel
Veluwe
Achterhoek-Rivierenland
Vervoerder(s) Arriva, Syntus
Vorm Perronbusstation
Type Statisch
Syntus Overijssel rijdt de diensten rond Deventer met bussen in een frisse blauwe kleur. 2 september 2010.
Bestand:Perronindeling Deventer Busstation.png
De indeling van het busstation, situatie 2015.

Stadsbus (Syntus)

Concessie Midden Overijssel

Spitsbus (Syntus)

Concessie Midden Overijssel

Streekbus (Syntus & Arriva)

Concessie Midden Overijssel (Syntus)

Concessie Achterhoek-Rivierenland (Arriva)

Concessie Veluwe (Syntus)

Buurtbus (Syntus)

Concessie Midden Overijssel

Schoolbus (Syntus)

Concessie Midden Overijssel

Stationsvernieuwing

In het kader van de groei van het spoorvervoer is Deventer uit zijn jasje gegroeid. In dat kader is reeds spoor 1 weer in gebruik genomen en wordt nu een nieuwe fietsenstalling gerealiseerd. Als het project is afgerond is er plek voor 4250 fietsen, een verdubbeling van het nu beschikbare aantal. Ook komt er een nieuw busstation. De werkzaamheden duren tot het voorjaar van 2016.