Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland: verschil tussen versies
(→Interliner) |
k (MAN Caetano verwijderd, bussen verhuist naar friesland) |
||
| Regel 209: | Regel 209: | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
Binnen het vervoersgebied rijdt [[Connexxion]] standaard met de volgende bussen, waarvan de [[VDL Berkhof Ambassador 200]] en [[Volvo 8700]] veruit het vaakst voorkomen. | Binnen het vervoersgebied rijdt [[Connexxion]] standaard met de volgende bussen, waarvan de [[VDL Berkhof Ambassador 200]] en [[Volvo 8700]] veruit het vaakst voorkomen. | ||
| − | |||
* [[Mercedes-Benz Integro]] op sommige ritten van [[lijn 295|Lijn 295 Rotterdam Capelsebrug - Utrecht Jaarbeursplein / Centraal Station]]. | * [[Mercedes-Benz Integro]] op sommige ritten van [[lijn 295|Lijn 295 Rotterdam Capelsebrug - Utrecht Jaarbeursplein / Centraal Station]]. | ||
* [[Mercedes-Benz Sprinter]] op buurtbussen en lijntaxi's. | * [[Mercedes-Benz Sprinter]] op buurtbussen en lijntaxi's. | ||
Versie van 20 nov 2010 om 17:44
| Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Zuid-Holland |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Duur | 6+2 jaar |
| Periode | {{{periode}}} |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland is een groot concessiegebied in Zuid-Holland, en bestrijkt het gebied van de provinciegrens met Noord-Holland, het kustgebied ten westen van Leiden, de Gouwestreek, Gouda en het gebied ten zuiden van Gouda tot aan de Lek. In de concessie is het stadsvervoer in Leiden, Alphen aan den Rijn en Gouda inbegrepen, en meerdere snelbusverbindingen die nu onder de naam Interliner gereden worden door de huidige vervoerder, Connexxion.
In de toekomst zal de concessie mogelijk geintegreerd worden met de concessie voor de RijnGouweLijn, die nu nog onderhands gegund is aan de NS.
In juni 2009 werd bekend dat de Provincie Zuid-Holland de concessie met twee jaar heeft verlengd, vanwege uitmuntende resultaten van Connexxion en de belofte de stadsdiensten van Leiden, Gouda en Alphen aan den Rijn met hybride bussen te gaan rijden.[1]
Het concessiegebied bestaat uit twee deelgebieden: Duin- en Bollenstreek/Leiden, en Rijnstreek/Midden Holland. Beide deelgebieden hebben ook hun eigen ROCOV, een overlegorgaan tussen reiziger en vervoerder. In het concessiegebied werken deze samen.
Inhoud
Lijnennet
Bij de overgang van Haaglanden naar Veolia is afgesproken dat Connexxion alle ritten van lijn 39 rijdt, en Veolia alle ritten van lijn 45. Beide lijnen zijn geintegreerd in de Leidse stadsdienst.
Historie
Sinds de start van de concessie in 2004 zijn er diverse inkrimpingen geweest in het lijnennet.
- Lijn 149 Ter Aar - Leiden Centraal is overgegaan in lijn 185.
- Lijn 179 Bodegraven - Woerden is opgeheven.
- Lijn 183 Driebruggen - Woerden is opgeheven.
- Lijn 184 Gouda - Waddinxveen Coenecoop is opgeheven.
- Lijn 185 Alphen - Leiden is opgeheven.
Materieel
Binnen het vervoersgebied rijdt Connexxion standaard met de volgende bussen, waarvan de VDL Berkhof Ambassador 200 en Volvo 8700 veruit het vaakst voorkomen.
- Mercedes-Benz Integro op sommige ritten van Lijn 295 Rotterdam Capelsebrug - Utrecht Jaarbeursplein / Centraal Station.
- Mercedes-Benz Sprinter op buurtbussen en lijntaxi's.
- Van Hool A300 op de stadsdiensten van Leiden, Alphen a/d Rijn en Gouda hybride bussen. Er zullen in totaal 24 van deze bussen in het gebied ingezet gaan worden.
- VDL Berkhof Ambassador 200 op vrijwel alle stads- en streekbussen.
- Volvo 8700 op de Interliners.
Zeer sporadisch wordt ook de Den Oudsten Alliance ingezet.
Documenten
| Bronnen, noten en/of referenties: |
