Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland: verschil tussen versies
(→Overige lijnen) |
(→Stads- en streeknet: Linkfix) |
||
Regel 132: | Regel 132: | ||
| 232 || [[Lijn 232 Leiden Centraal Station - Noordwijk Picképlein|Leiden Centraal Station - Noordwijk Picképlein]] || (snelbus) | | 232 || [[Lijn 232 Leiden Centraal Station - Noordwijk Picképlein|Leiden Centraal Station - Noordwijk Picképlein]] || (snelbus) | ||
|- | |- | ||
− | | 249 || [[Lijn 249 Alphen aan den Rijn Station - Leiden Centraal Station]] || (snelbus) | + | | 249 || [[Lijn 249 Alphen aan den Rijn Station - Leiden Centraal Station|Alphen aan den Rijn Station - Leiden Centraal Station]] || (snelbus) |
|- | |- | ||
− | | 256 || [[Lijn 256 Leiden Centraal Station - Roelofarendsveen Lisserweg| | + | | 256 || [[Lijn 256 Leiden Centraal Station - Roelofarendsveen Lisserweg|Roelofarendsveen Lisserweg - Leiden Centraal Station]] || (snelbus) |
|- | |- | ||
| 292 || [[Lijn 292 Ringlijn Rotterdam Capelsebrug - Lekkerkerk Schuwacht|Ringlijn Rotterdam Capelsebrug - Lekkerkerk Schuwacht]] || (spitsbus) | | 292 || [[Lijn 292 Ringlijn Rotterdam Capelsebrug - Lekkerkerk Schuwacht|Ringlijn Rotterdam Capelsebrug - Lekkerkerk Schuwacht]] || (spitsbus) |
Versie van 18 apr 2010 om 13:40
Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Zuid-Holland |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Duur | 6+2 jaar |
Periode | {{{periode}}} |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland is een groot concessiegebied in Zuid-Holland, en bestrijkt het gebied van de provinciegrens met Noord-Holland, het kustgebied ten westen van Leiden, de Gouwestreek, Gouda en het gebied ten zuiden van Gouda tot aan de Lek. In de concessie is het stadsvervoer in Leiden, Alphen aan den Rijn en Gouda inbegrepen, en meerdere snelbusverbindingen die nu onder de naam Interliner gereden worden door de huidige vervoerder, Connexxion.
In de toekomst zal de concessie mogelijk geintegreerd worden met de concessie voor de RijnGouweLijn, die nu nog onderhands gegund is aan de NS.
In juni 2009 werd bekend dat de Provincie Zuid-Holland de concessie met twee jaar heeft verlengd, vanwege uitmuntende resultaten van Connexxion en de belofte de stadsdiensten van Leiden, Gouda en Alphen aan den Rijn met hybride bussen te gaan rijden.[1]
Inhoud
Stads- en streeknet
Bij de overgang van Haaglanden naar Veolia is afgesproken dat Connexxion alle ritten van lijn 39 rijdt, en Veolia alle ritten van lijn 45. Beide lijnen zijn geintegreerd in de Leidse stadsdienst.
Overige lijnen
Historie
Sinds de start van de concessie in 2004 zijn er diverse inkrimpingen geweest in het lijnennet.
- Lijn 149 Ter Aar - Leiden Centraal is opgeheven.
- Lijn 179 Bodegraven - Woerden is opgeheven.
- Lijn 183 Driebruggen - Woerden is opgeheven.
- Lijn 184 Gouda - Waddinxveen Coenecoop is opgeheven.
- Lijn 185 Alphen - Leiden is opgeheven.
Materieel
Binnen het vervoersgebied rijdt Connexxion standaard met de volgende bussen, waarvan de VDL Berkhof Ambassador 200 en Volvo 8700 veruit het vaakst voorkomen.
- MAN Caetano op enkele ritten van stads- en streekbussen, vooral in deelgebied Duin- en Bollenstreek/Leiden.
- Mercedes-Benz Citaro G op lijn 54 en 58 tijdens het hoogseizoen van de Keukenhof.
- Mercedes-Benz Integro op sommige ritten van Lijn 295 Rotterdam Capelsebrug - Utrecht Jaarbeursplein / Centraal Station.
- Mercedes-Benz Sprinter op buurtbussen en lijntaxi's.
- Van Hool A300 op enkele ritten van stads- en streekbussen. Er zullen in totaal 24 van deze bussen gebouwd voor de stadsdiensten van Leiden, Alphen a/d Rijn en Gouda.
- VDL Berkhof Ambassador 200 op vrijwel alle stads- en streekbussen.
- Volvo 8700 op de Interliners.
Zeer sporadisch wordt ook de Den Oudsten Alliance ingezet.
Documenten
Bronnen, noten en/of referenties: |