Brabantliner: verschil tussen versies
(→Lijnen) |
(→Lijnen) |
||
| Regel 16: | Regel 16: | ||
]] | ]] | ||
* [[Lijn 401 Breda Centraal Station - Utrecht Busstation West|401: Breda - Utrecht]] | * [[Lijn 401 Breda Centraal Station - Utrecht Busstation West|401: Breda - Utrecht]] | ||
| + | * [[Lijn 402 Breda Centraal Station - Gorinchem Station|402: Breda - Gorinchem]] | ||
| − | De lijnen 400 en | + | De lijnen 400, 401 en 402 vallen officieel onder een aparte lijnconcessie. Zie hiervoor [[Concessie Breda - Oosterhout - Utrecht]]. |
==Zie ook== | ==Zie ook== | ||
Versie van 18 mei 2013 om 15:39
De Brabantliner werd met ingang van de concessie West-Brabant op 1 januari 2007 door Veolia geïntroduceerd als opvolger van de interliner, de snelbusformule van de VSN-Groep die tot 2003 door vrijwel alle Nederlandse streekvervoerders werd gehanteerd.
Inhoud
Materieel
Op de Brabantliner wordt sinds midden 2009 een luxe versie van de Volvo 8700 ingezet, hiervoor reden er Ambassadors in Brabantlinerlivrei op de diensten (zie foto). Deze bussen hebben een lage instap en zijn voorzien van comfortabele stoelen met verstelbare armleuningen. Ook zijn ze uitgerust met bagagerekken, airco en dynamische reisinformatie.
Tarieven
Op de Brabantliner gold aanvankelijk het HOV-tarief. Dit tariefsysteem, wat tevens voor de interliner, Hanzeliner en Qliner wordt gebruikt, is net als de tarieven van NS gebaseerd op tariefeenheden. Het was echter niet meer uitwisselbaar: met Brabantliner-vervoerbewijzen kon niet met de trein gereisd worden of andersom. Sinds 1 januari 2009 valt de Brabantliner niet meer onder het HOV-tarief.
Net als bij de Qliner en Hanzeliner kan op de Brabantliner met strippenkaarten en sterabonnementen gereisd worden. De dalurendagkaart is ook geldig. Binnen Brabant kan er gereisd worden op één dalurendagkaart, buiten Brabant moet het dubbele tarief (€ 6,-) worden betaald.
Lijnen
- 101: Bergen op Zoom - Rotterdam Zuidplein
- 400: Oosterhout Zuiderhout - Utrecht
- 401: Breda - Utrecht
- 402: Breda - Gorinchem
De lijnen 400, 401 en 402 vallen officieel onder een aparte lijnconcessie. Zie hiervoor Concessie Breda - Oosterhout - Utrecht.
