Treinserie 1700 (2010): verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|Amersfoort| +|Amersfoort Centraal|, -Amersfoort }} +Amersfoort|Amersfoort Centraal}}, -Amersfoort}} +Amersfoort|Amersfoort Centraal}}, -Amersfoort +Amersfoort, -[[Amersfoort| +[[Amersfoo...) |
|||
Regel 10: | Regel 10: | ||
}} | }} | ||
[[Afbeelding:1700 IJsselbrug.JPG|290px|thumb|right|Trein 1771 rijdt over de IJsselbrug in [[Deventer]], 17 juni 2010.]] | [[Afbeelding:1700 IJsselbrug.JPG|290px|thumb|right|Trein 1771 rijdt over de IJsselbrug in [[Deventer]], 17 juni 2010.]] | ||
− | '''Treinserie 1700''' was in de [[dienstregeling 2010]] de Intercity tussen [[Enschede]], [[Amersfoort]] en [[Den Haag Centraal|Den Haag]]. | + | '''Treinserie 1700''' was in de [[dienstregeling 2010]] de Intercity tussen [[Enschede]], [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] en [[Den Haag Centraal|Den Haag]]. |
== Traject == | == Traject == | ||
Regel 19: | Regel 19: | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Deventer}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Deventer}} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Apeldoorn}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Apeldoorn}} | ||
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Amersfoort}} | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Amersfoort|Amersfoort Centraal}} |
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Utrecht Centraal}} ''(Begin- & eindpunt [[Treinserie 21700 (2010)|serie 21700]])'' | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Utrecht Centraal}} ''(Begin- & eindpunt [[Treinserie 21700 (2010)|serie 21700]])'' | ||
{{ TreinRouteRij | {{BRimg|rICar}} | Gouda}} | {{ TreinRouteRij | {{BRimg|rICar}} | Gouda}} | ||
Regel 29: | Regel 29: | ||
== Bijzonderheden == | == Bijzonderheden == | ||
*Onderdeel van de [[NoordOost]]. | *Onderdeel van de [[NoordOost]]. | ||
− | *Vormde tussen [[Enschede]] - [[Amersfoort]] een halfuursdienst met de [[Treinserie 1600 (2010)|1600]]. | + | *Vormde tussen [[Enschede]] - [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] een halfuursdienst met de [[Treinserie 1600 (2010)|1600]]. |
− | *Vormde tussen [[Amersfoort]] - [[Utrecht Centraal]] een scheve kwartierdienst met de [[Treinserie 2800 (2010)|2800]]. | + | *Vormde tussen [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] - [[Utrecht Centraal]] een scheve kwartierdienst met de [[Treinserie 2800 (2010)|2800]]. |
*Vormde tussen [[Utrecht Centraal]] - [[Den Haag Centraal]] een scheve kwartierdienst met de [[Treinserie 2000 (2010)|2000]]. | *Vormde tussen [[Utrecht Centraal]] - [[Den Haag Centraal]] een scheve kwartierdienst met de [[Treinserie 2000 (2010)|2000]]. | ||
− | *Vormde tussen [[Amersfoort]] - [[Den Haag Centraal]] een halfuursdienst met de [[Treinserie 500 (2010)|500]]. | + | *Vormde tussen [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] - [[Den Haag Centraal]] een halfuursdienst met de [[Treinserie 500 (2010)|500]]. |
− | *In [[Amersfoort]] kon er [[cross-platform]] worden overgestapt tussen de 1700 en de [[Treinserie 700 (2010)|700]]. | + | *In [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] kon er [[cross-platform]] worden overgestapt tussen de 1700 en de [[Treinserie 700 (2010)|700]]. |
=== Vleugeltreinen en voortreinen === | === Vleugeltreinen en voortreinen === |
Versie van 21 dec 2019 om 15:14
Treinserie 1700 in 2010
| |||
---|---|---|---|
Traject | Enschede - Den Haag Centraal | ||
Vervoerder | NS | ||
Dienstregeling | 2010 | ||
Materieel | ICM | ||
Treinsoort | Intercity | ||
Frequentie | 1x/uur | ||
Opmerkingen | - |
Bestand:1700 IJsselbrug.JPG
Trein 1771 rijdt over de IJsselbrug in Deventer, 17 juni 2010.
Treinserie 1700 was in de dienstregeling 2010 de Intercity tussen Enschede, Amersfoort en Den Haag.
Inhoud
Traject
Station | ||
![]() |
Enschede | |
![]() |
Hengelo | |
![]() |
Almelo | |
![]() |
Deventer | |
![]() |
Apeldoorn | |
![]() |
Amersfoort | |
![]() |
Utrecht Centraal (Begin- & eindpunt serie 21700) | |
![]() |
Gouda | |
![]() ![]() |
Rotterdam Alexander | |
![]() ![]() |
Rotterdam Centraal (Begin- & eindpunt serie 21700) | |
![]() |
Den Haag Centraal |
Bijzonderheden
- Onderdeel van de NoordOost.
- Vormde tussen Enschede - Amersfoort een halfuursdienst met de 1600.
- Vormde tussen Amersfoort - Utrecht Centraal een scheve kwartierdienst met de 2800.
- Vormde tussen Utrecht Centraal - Den Haag Centraal een scheve kwartierdienst met de 2000.
- Vormde tussen Amersfoort - Den Haag Centraal een halfuursdienst met de 500.
- In Amersfoort kon er cross-platform worden overgestapt tussen de 1700 en de 700.
Vleugeltreinen en voortreinen
Keringen
- In Enschede op de 1600.
- In Den Haag op zichzelf.
Spoorlijnen
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
- Spoorlijn Gouda - Den Haag
- Spoorlijn Utrecht - Rotterdam
- Centraalspoorweg
- Spoorlijn Apeldoorn - Deventer
- Spoorlijn Deventer - Almelo
- Spoorlijn Almelo - Salzbergen
- Staatslijn D
Andere voormalige treinseries 1700
Categorieën:
- Voormalige treinserie
- Treinserie 1700
- Dienstregeling 2010
- Pagina's met onjuiste bestandskoppelingen
- Station Enschede
- Station Hengelo
- Station Almelo
- Station Deventer
- Station Apeldoorn
- Station Amersfoort Centraal
- Station Utrecht Centraal
- Station Gouda
- Station Rotterdam Alexander
- Station Rotterdam Centraal
- Station Den Haag Centraal
- Dienstregeling Spoorlijn Gouda - Den Haag
- Dienstregeling Spoorlijn Utrecht - Rotterdam
- Dienstregeling Centraalspoorweg
- Dienstregeling Spoorlijn Apeldoorn - Deventer
- Dienstregeling Spoorlijn Deventer - Almelo
- Dienstregeling Spoorlijn Almelo - Salzbergen
- Dienstregeling Staatslijn D