Dienstregeling Regio Nijmegen 1999/2000: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | De dienstregeling 1999/2000 voor [[concessie KAN zuid|KAN Zuid]] liep van | + | De dienstregeling 1999/2000 voor [[concessie KAN zuid|KAN Zuid]] liep van 30 mei 1999 t/m [[Concessie KAN Zuid 2000/2001|27 mei 2000]]. De concessie omvatte de stadsdienst Nijmegen en het streeknet om Nijmegen. |
De stadsdienst Nijmegen werd grotendeels uitgevoerd door [[Novio]], de streeklijnen grotendeels door [[Hermes]]. Het nieuwe [[Connexxion]] verzorgde samen met Hermes de streekdiensten uit Arnhem. Tevens nam Hermes enkele stadslijnen (gedeeltelijk) voor haar rekening. Ook reden er een grensoverschrijdende lijnen vanuit Duitsland. Een werd door het Duitse [[NIAG]] gereden. | De stadsdienst Nijmegen werd grotendeels uitgevoerd door [[Novio]], de streeklijnen grotendeels door [[Hermes]]. Het nieuwe [[Connexxion]] verzorgde samen met Hermes de streekdiensten uit Arnhem. Tevens nam Hermes enkele stadslijnen (gedeeltelijk) voor haar rekening. Ook reden er een grensoverschrijdende lijnen vanuit Duitsland. Een werd door het Duitse [[NIAG]] gereden. | ||
De wijzigingen in dit jaar waren minimaal. Er kwamen twee nieuwe spitslijnen en de lijnen 4 en 6 kregen op een deel van het traject extra ritten. | De wijzigingen in dit jaar waren minimaal. Er kwamen twee nieuwe spitslijnen en de lijnen 4 en 6 kregen op een deel van het traject extra ritten. | ||
− | |||
− | |||
==Lijnnetwerk== | ==Lijnnetwerk== | ||
Regel 147: | Regel 145: | ||
| 595 || [[Lijn 595 Ravenstein Station - Grave Busstation|Ravenstein - Grave]] || | | 595 || [[Lijn 595 Ravenstein Station - Grave Busstation|Ravenstein - Grave]] || | ||
|} | |} | ||
+ | |||
+ | ==Wijzigingen per lijn per 30 mei 1999== | ||
+ | Op deze dag ging de zomerdienstregeling in. Grote wijzigingen bleven nog uit. In en rond Arnhem werd het vervoer voortaan verzorgd door de nieuwe vervoerder Connexxion. De voormalige vervoerder [[Oostnet]] uit Arnhem was hierin opgegaan. | ||
+ | |||
+ | * [[Lijn 105 De Horst Kerk - Groesbeek Zuidmolen|Lijn 105: De Horst - Groesbeek]]: deze lijn ging ook in de vakantieperiode rijden waardoor lijn 5 in de vakantieperioden niet langer van Breedeweg naar De Horst reed. | ||
==Wijzigingen per lijn per 22 augustus 1999== | ==Wijzigingen per lijn per 22 augustus 1999== | ||
− | + | Op deze datum ging de winterdienstregeling in en wijzigden een aantal lijnen. | |
* [[Lijn 1 Beuningen Aalsterveld - Molenhoek Singel (1992-2000)|Lijn 1: Beuningen - Centraal Station - Malden - Molenhoek]]: in de spits gaan tweemaal per uur extra ritten rijden tussen Beuningen en de halte Universiteit OZ; in de tegenspits reden deze ritten via de A73. In Brakkenstein wordt de hele week door dezelfde route gereden. | * [[Lijn 1 Beuningen Aalsterveld - Molenhoek Singel (1992-2000)|Lijn 1: Beuningen - Centraal Station - Malden - Molenhoek]]: in de spits gaan tweemaal per uur extra ritten rijden tussen Beuningen en de halte Universiteit OZ; in de tegenspits reden deze ritten via de A73. In Brakkenstein wordt de hele week door dezelfde route gereden. |
Versie van 20 sep 2013 om 17:00
De dienstregeling 1999/2000 voor KAN Zuid liep van 30 mei 1999 t/m 27 mei 2000. De concessie omvatte de stadsdienst Nijmegen en het streeknet om Nijmegen.
De stadsdienst Nijmegen werd grotendeels uitgevoerd door Novio, de streeklijnen grotendeels door Hermes. Het nieuwe Connexxion verzorgde samen met Hermes de streekdiensten uit Arnhem. Tevens nam Hermes enkele stadslijnen (gedeeltelijk) voor haar rekening. Ook reden er een grensoverschrijdende lijnen vanuit Duitsland. Een werd door het Duitse NIAG gereden.
De wijzigingen in dit jaar waren minimaal. Er kwamen twee nieuwe spitslijnen en de lijnen 4 en 6 kregen op een deel van het traject extra ritten.
Lijnnetwerk
Wijzigingen per lijn per 30 mei 1999
Op deze dag ging de zomerdienstregeling in. Grote wijzigingen bleven nog uit. In en rond Arnhem werd het vervoer voortaan verzorgd door de nieuwe vervoerder Connexxion. De voormalige vervoerder Oostnet uit Arnhem was hierin opgegaan.
- Lijn 105: De Horst - Groesbeek: deze lijn ging ook in de vakantieperiode rijden waardoor lijn 5 in de vakantieperioden niet langer van Breedeweg naar De Horst reed.
Wijzigingen per lijn per 22 augustus 1999
Op deze datum ging de winterdienstregeling in en wijzigden een aantal lijnen.
- Lijn 1: Beuningen - Centraal Station - Malden - Molenhoek: in de spits gaan tweemaal per uur extra ritten rijden tussen Beuningen en de halte Universiteit OZ; in de tegenspits reden deze ritten via de A73. In Brakkenstein wordt de hele week door dezelfde route gereden.
- Lijn 4: Hatert - Centraal Station - Lindenholt West - Brabantse Poort: in de ochtendspits en aan het begin van de avond gaan extra ritten rijden tussen het station en het CWZ.
- Lijn 5: Grootstal - De Horst/Breedeweg/Lijn 105: Breedeweg - De Horst: de ritten van lijn 105 reden voortaan vanaf Breedeweg naar De Horst en niet langer vanaf Groesbeek. In de vakantiedienst verviel lijn 105 en ging lijn 5 weer van Breedeweg naar De Horst rijden. In de stille uren ging lijn 5 zowel in de winterdienst als in de zomerdienst doorrijden van Grootstal naar Hatert.
- Lijn 6: Brabantse Poort - Malvert - Hatert - Centraal Station - Berg en Dal - Beek: in de ochtendspits gaan extra ritten rijden tussen het station en de Brabantse Poort.
- Lijn 26: Centraal Station - Berg en Dal: deze lijn werd ingekort tot de Vijverhof.
- Lijn 36: Huissen - Bemmel - Heyendaal: nieuwe spitsbus tussen Huissen, Bemmel en Nijmegen Heyendaal.
- Lijn 87: Heyendaal - Beek - Ooij - Millingen: nieuwe spitslijn tussen Millingen, Beek en Nijmegen Heyendaal.