Interliner: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(volgende tussentijdse opslag)
Regel 41: Regel 41:
 
| 24 mei 1998 t/m 27 mei 2000
 
| 24 mei 1998 t/m 27 mei 2000
 
| [[FRAM]]
 
| [[FRAM]]
−
|
+
| Het traject Bolsward - Kop Afsluitdijk werd overgenomen door Interliner 350
 
|-
 
|-
 
| 310
 
| 310
Regel 54: Regel 54:
 
|  
 
|  
 
| Nu Qliner lijn 314
 
| Nu Qliner lijn 314
 +
|-
 +
| 315
 +
| Groningen - Heerenveen
 +
| 28 mei 1995 t/m 2 november 1996
 +
| [[FRAM]]
 +
|
 
|-
 
|-
 
| 315
 
| 315
 
| Groningen - Heerenveen - Lelystad
 
| Groningen - Heerenveen - Lelystad
 +
| 3 november 1996 t/m 31 december 2002
 +
| [[FRAM]], [[Midnet]]
 
|  
 
|  
 +
|-
 +
| 315
 +
| Groningen - Heerenveen - Lelystad
 +
| 1 januari 2003 t/m 2 juli 2005
 +
| [[Arriva]], [[Connexxion]]
 +
| De ritten van Arriva werden Qliner ritten. Na 2 juli 2005 werd de lijn geheel Qliner lijn 315.
 +
|-
 +
| 320
 +
| Leeuwarden - Drachten
 +
| 1 september 2002 t/m 31 december 2002
 
|  
 
|  
−
| Nu Qliner
+
| Ging verder als Qliner lijn 320
 +
|-
 +
| 321
 +
| Enschede - Groenlo - Winterswijk
 +
| 28 mei 1995 t/m 31 mei 1997
 +
| [[GVM]]
 +
| Werd vervangen door lijn 21s. In 1999 werd de lijn door Syntus vernummerd naar 73s
 
|-
 
|-
−
| 325
+
| 327
−
| Groningen - Emmeloord
+
| Enschede - Groenlo - Lichtenvoorde - Doetinchem - Arnhem
 +
| 28 mei 1995 t/m 31 mei 1997
 +
| [[GVM]]
 
|  
 
|  
−
|  
+
|-
−
| Nu Qliner
+
| 327
 +
| Enschede - Groenlo - Lichtenvoorde - Doetinchem
 +
| 1 juni 1997 t/m 22 augustus 1998
 +
| [[GVM]]
 +
| Werd vervangen door lijn 27s en in 1999 door Syntus vernummerd naar lijn 74s.
 +
|-
 +
| 329
 +
| Arnhem - Doetinchem - Gendringen
 +
| 28 mei 1995 t/m 31 mei 1997
 +
| [[GVM]]
 +
| Werd vervangen door [[Lijn 29 Arnhem Centraal Station - Gendringen Busstation|lijn 29s]] tussen Arnhem en Gendringen via Rheden; tegenwoordig rijden hier [[Lijn 29 Arnhem Centraal Station - Doetinchem OV-Station|lijn 29]] (Arnhem - Doetinchem) en [[Lijn 28 Gendringen Kerkplein - Doetinchem De Huet|lijn 28]] (Doetinchem - Gendringen)
 
|-
 
|-
 
| 330
 
| 330
 
| Lelystad - Kampen - Zwolle
 
| Lelystad - Kampen - Zwolle
 +
| 6 november 1994 t/m 3 september 2005
 +
| [[Midnet]]
 +
| Werd vervangen door [[Hanzeliner]] lijn 330. Is nu opgeheven door opening van de [[Hanzelijn]].
 +
|-
 +
| 331
 +
| Apeldoorn - Arnhem
 
|  
 
|  
 +
| [[Midnet]]
 +
| reguliere lijn 231s met meer halten
 +
|-
 +
| 336
 +
| Arnhem - Wageningen - Ede
 +
|
 +
| [[Midnet]]
 +
| spitsdiensten gingen in gewijzigde vorm naar [[Lijn 86 Arnhem Centraal Station - Wageningen Business Park / Ede Station Ede-Wageningen|lijn 86]] en [[Lijn 251 Arnhem Centraal Station – Wageningen Agro Businesspark|lijn 251]]; lijn 251 werd later ook opgenomen in lijn 86).
 +
|-
 +
| 348
 +
| Amsterdam - Huizen
 +
|
 +
| [[Midnet]]
 
|  
 
|  
−
| Nu Hanzeliner
 
 
|-
 
|-
 
| 350
 
| 350
Regel 84: Regel 138:
 
|  
 
|  
 
| Nu Qliner
 
| Nu Qliner
 +
|-
 +
| 355
 +
| Den Helder - Den Oever - Hoorn
 +
|
 +
|
 +
| nu [[Lijn 135 Hoorn Station NS - Den Helder Station NS|lijn 135]] met extra halten
 +
|-
 +
| 362
 +
| Haarlem - Schiphol
 +
|
 +
|
 +
|
 
|-
 
|-
 
| 370
 
| 370
Regel 126: Regel 192:
 
|  
 
|  
 
| Nu Qliner
 
| Nu Qliner
 +
|-
 +
| 391
 +
| Noordwijk - Haarlem
 +
|
 +
|
 +
|
 
|-
 
|-
 
| 400
 
| 400
Regel 138: Regel 210:
 
| [[BBA]]
 
| [[BBA]]
 
| Nu Brabantliner
 
| Nu Brabantliner
 +
|-
 +
| 405
 +
| Rotterdam - Bergen op Zoom
 +
|
 +
| [[BBA]]
 +
| nu rijdt [[Lijn 101 Rotterdam Zuidplein - Bergen op Zoom Station NS|lijn 101]] op hetzelfde traject, hetzij met extra stops
 +
|-
 +
| 410
 +
| Nijmegen - Uden
 +
| .. t/m 4 november 1994
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 410
 +
| Nijmegen - Uden - Eindhoven
 +
| 4 november 1994 t/m 18 augustus 2001
 +
|
 +
| omgezet naar [[Lijn 121 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|sneldienst 121]], per 5 januari 2003 geknipt in Uden in [[Lijn 121 Uden Busstation - Eindhoven Station|lijn 121]] en [[Lijn 199 Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation|199]]. Vanaf 14 december 2003 vervielen beide sneldiensten; lijn 121 verloor het sneldienstkarakter op een flink deel van de route en lijn 199 verviel, [[Lijn 99 Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation|streeklijn 99]] was het alternatief.
 +
|-
 +
| 411
 +
| Nijmegen - Druten - Tiel
 +
|
 +
|
 +
| vervangen door sneldienst [[Lijn 87 Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation|lijn 87]] op het traject Nijmegen - Druten, nu [[Lijn 12 Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation|lijn 12]]
 +
|-
 +
| 412
 +
| Arnhem - Nijmegen (Dukenburg)
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 412
 +
| Arnhem - Nijmegen (Heyendaal)
 +
|
 +
|
 +
| vervangen door [[Lijn 212 Arnhem Airborneplein - Nijmegen Radboudziekenhuis|sneldienst 212 Arnhem Zuid - Nijmegen Heyendaal]]. Tegenwoordig is deze verbinding geheel vervallen
 +
|-
 +
| 415
 +
| Panningen - Venlo - Venray
 +
|
 +
| [[Hermes]]
 +
| vervallen
 +
|-
 +
| 420
 +
| Sittard - Maastricht - Aachen
 +
|
 +
| [[Hermes]]
 +
| Maastricht - Aachen is nu [[Lijn 50 Maastricht Station NS - Aachen(D) Hauptbahnhof|lijn 50]] met extra halten
 +
|-
 +
| 421
 +
| Sittard - Maastricht - Aachen
 +
|
 +
| [[Hermes]]
 +
| Maastricht - Aachen is nu [[Lijn 50 Maastricht Station NS - Aachen(D) Hauptbahnhof|lijn 50]] met extra halten
 +
|-
 +
| 422
 +
| Sittard - Heerlen - Kerkrade
 +
|
 +
| [[Hermes]]
 +
| nu [[Lijn 41 Sittard Station NS - Kerkrade Busstation|lijn 41]] met extra halten
 +
|-
 +
| 423
 +
| Sittard - Kerkrade
 +
|
 +
| [[Hermes]]
 +
| vervallen
 
|-
 
|-
 
|colspan="4"|
 
|colspan="4"|
Regel 191: Regel 329:
 
|}
 
|}
 
   
 
   
−
Andere voormalige interliners:
 
−
 
−
* [[Lijn 327 Arnhem Centraal Station - Enschede Centraal|Lijn 327 Arnhem - Doetinchem - Enschede]] (geheel vervallen)
 
−
* [[Lijn 329 Arnhem Centraal Station - Gendringen Busstation|Lijn 329 Arnhem - Doetinchem - Gendringen]] (omgezet in [[Lijn 29 Arnhem Centraal Station - Gendringen Busstation|lijn 29]] tussen Arnhem en Gendringen via Rheden; tegenwoordig rijden hier [[Lijn 29 Arnhem Centraal Station - Doetinchem OV-Station|lijn 29]] (Arnhem - Doetinchem) en [[Lijn 28 Gendringen Kerkplein - Doetinchem De Huet|lijn 28]] (Doetinchem - Gendringen)
 
−
* Lijn 331 Apeldoorn - Arnhem (reguliere lijn 231s met meer halten)
 
−
* [[Lijn 336 Arnhem Centraal Station - Ede Station Ede-Wageningen|Lijn 336 Arnhem - Wageningen - Ede]] (spitsdiensten gingen in gewijzigde vorm naar [[Lijn 86 Arnhem Centraal Station - Wageningen Business Park / Ede Station Ede-Wageningen|lijn 86]] en [[Lijn 251 Arnhem Centraal Station – Wageningen Agro Businesspark|lijn 251]]; lijn 251 werd later ook opgenomen in lijn 86).
 
−
* Lijn 348 Amsterdam - Huizen (vervallen)
 
−
* Lijn 355 Den Helder - Hoorn (nu [[Lijn 135 Hoorn Station NS - Den Helder Station NS|lijn 135]] met extra halten)
 
−
* Lijn 362 Haarlem - Schiphol (vervallen)
 
−
* Lijn 391 Noordwijk - Haarlem (vervallen)
 
−
* Lijn 405 Rotterdam Zuidplein - Bergen op Zoom (nu rijdt [[Lijn 101 Rotterdam Zuidplein - Bergen op Zoom Station NS|lijn 101]] op hetzelfde traject, hetzij met extra stops)
 
−
* [[Lijn 410 Nijmegen Centraal Station - Uden Markt|Lijn 410 Nijmegen - Uden]] (op 5 november 1995 verlengd naar Eindhoven)
 
−
* [[Lijn 410 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|Lijn 410 Nijmegen - Uden - Eindhoven]] (per 19 augustus 2001 omgezet naar [[Lijn 121 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|sneldienst 121]], per 5 januari 2003 geknipt in Uden in [[Lijn 121 Uden Busstation - Eindhoven Station|lijn 121]] en [[Lijn 199 Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation|199]]. Vanaf 14 december 2003 vervielen beide sneldiensten; lijn 121 verloor het sneldienstkarakter op een flink deel van de route en lijn 199 verviel, [[Lijn 99 Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation|streeklijn 99]] was het alternatief.)
 
−
* [[Lijn 411 Nijmegen Centraal Station - Tiel Station|Lijn 411 Nijmegen - Druten - Tiel]] (vervangen door sneldienst [[Lijn 87 Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation|lijn 87]] op het traject Nijmegen - Druten, nu [[Lijn 12 Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation|lijn 12]])
 
−
* [[Lijn 412 Arnhem Hoflaan - Nijmegen Brabantse Poort|Lijn 412 Arnhem Centraal - Nijmegen Heyendaal - Nijmegen Dukenburg]] (eerst ingekort [[Lijn 412 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Radboudziekenhuis|tot Heyendaal]], daarna vervangen door [[Lijn 212 Arnhem Airborneplein - Nijmegen Radboudziekenhuis|sneldienst 212 Arnhem Zuid - Nijmegen Heyendaal]]. Tegenwoordig is deze verbinding geheel vervallen)
 
−
* Lijn 415 Panningen - Venray (vervallen)
 
−
* [[Lijn 420 Sittard Busstation - Aachen Theater]] (Maastricht - Aachen is nu [[Lijn 50 Maastricht Station NS - Aachen(D) Hauptbahnhof|lijn 50]] met extra halten)
 
−
* [[Lijn 421 Sittard Busstation - Aachen Theater]] (Maastricht - Aachen is nu [[Lijn 50 Maastricht Station NS - Aachen(D) Hauptbahnhof|lijn 50]] met extra halten)
 
−
* [[Lijn 422 Sittard Busstation - Kerkrade Stadion]] (nu [[Lijn 41 Sittard Station NS - Kerkrade Busstation|lijn 41]] met extra halten)
 
−
* [[Lijn 423 Sittard Busstation - Kerkrade Busstation]] (vervallen)
 
 
[[Categorie: Busterminologie]]
 
[[Categorie: Busterminologie]]

Versie van 3 dec 2013 om 11:50

De Interliner werd op 6 november 1994 in de markt gezet als snelbus die het treinnetwerk aanvulde. De naam Interliner werd door verschillende vervoerders gebruikt, die allemaal deel uitmaakten van Verenigd Streekvervoer Nederland. Bij de start van de Interlinerformule was het NS-tariefsysteem van toepassing, en waren doorgaande vervoerbewijzen voor bus en trein verkrijgbaar. De strippenkaarten waren niet geldig in de Interliners, ook wel de groene streep genoemd. De Interliner was de eerste stap van wat nu Hoogwaardig Openbaar Vervoer wordt genoemd.

Tegenwoordig is er door de decentralisatie niet veel meer over van het ooit 30 lijnen tellende Interlinernetwerk. Ook de tariefintegratie met NS is verleden tijd. De Interliners rijden nu over het algemeen voor het HOV-tarief. Er zijn verschillende varianten op de Interliners ontstaan, waarvan de Qliner de belangrijkste is.

De productnaam Interliner wordt tegenwoordig alleen nog gebruikt door Connexxion voor één buslijn tussen Zuid-Holland en Zeeland.

Huidige verbinding

Voormalige verbindingen

Lijn Route Periode Vervoerder Opmerking
Groene Interliners
300 Groningen - Gieten - Borger - Emmen 6 november 1994 t/m 31 december 2002 DVM/NWH, GADO Nu Qliner lijn 300
301 Groningen - Veendam 5 november 1995 t/m 31 december 2002 GADO Ging verder als Qliner lijn 301, maar is sinds 8 mei 2011 opgeheven door ingebruikname van station Veendam.
310 Heerenveen - Sneek - Kop Afsluitdijk 8 januari 1995 t/m 23 mei 1998 FRAM
310 Drachten - Heerenveen - Sneek - Kop Afsluitdijk 24 mei 1998 t/m 27 mei 2000 FRAM Het traject Bolsward - Kop Afsluitdijk werd overgenomen door Interliner 350
310 Drachten - Heerenveen - Sneek - Bolsward 28 mei 2000 t/m 31 december 2002 FRAM Ging verder als Qliner lijn 310. Het traject is inmiddels ingekort tot Drachten - Heerenveen.
314 Groningen - Drachten 24 mei 1998 t/m 31 december 2002 Nu Qliner lijn 314
315 Groningen - Heerenveen 28 mei 1995 t/m 2 november 1996 FRAM
315 Groningen - Heerenveen - Lelystad 3 november 1996 t/m 31 december 2002 FRAM, Midnet
315 Groningen - Heerenveen - Lelystad 1 januari 2003 t/m 2 juli 2005 Arriva, Connexxion De ritten van Arriva werden Qliner ritten. Na 2 juli 2005 werd de lijn geheel Qliner lijn 315.
320 Leeuwarden - Drachten 1 september 2002 t/m 31 december 2002 Ging verder als Qliner lijn 320
321 Enschede - Groenlo - Winterswijk 28 mei 1995 t/m 31 mei 1997 GVM Werd vervangen door lijn 21s. In 1999 werd de lijn door Syntus vernummerd naar 73s
327 Enschede - Groenlo - Lichtenvoorde - Doetinchem - Arnhem 28 mei 1995 t/m 31 mei 1997 GVM
327 Enschede - Groenlo - Lichtenvoorde - Doetinchem 1 juni 1997 t/m 22 augustus 1998 GVM Werd vervangen door lijn 27s en in 1999 door Syntus vernummerd naar lijn 74s.
329 Arnhem - Doetinchem - Gendringen 28 mei 1995 t/m 31 mei 1997 GVM Werd vervangen door lijn 29s tussen Arnhem en Gendringen via Rheden; tegenwoordig rijden hier lijn 29 (Arnhem - Doetinchem) en lijn 28 (Doetinchem - Gendringen)
330 Lelystad - Kampen - Zwolle 6 november 1994 t/m 3 september 2005 Midnet Werd vervangen door Hanzeliner lijn 330. Is nu opgeheven door opening van de Hanzelijn.
331 Apeldoorn - Arnhem Midnet reguliere lijn 231s met meer halten
336 Arnhem - Wageningen - Ede Midnet spitsdiensten gingen in gewijzigde vorm naar lijn 86 en lijn 251; lijn 251 werd later ook opgenomen in lijn 86).
348 Amsterdam - Huizen Midnet
350 Alkmaar - Leeuwarden Nu Qliner
351 Alkmaar - Harlingen Nu Qliner
355 Den Helder - Den Oever - Hoorn nu lijn 135 met extra halten
362 Haarlem - Schiphol
370 Alphen aan den Rijn - Schiphol Nu Qliner
380 Alphen aan den Rijn - Den Haag
381 Alphen aan den Rijn - Den Haag
382 Boskoop - Den Haag Nu Qliner
383 Krimpen aan den IJssel - Capelle a/d IJssel - Den Haag Nu Qliner
387 Gorinchem - Vianen - Utrecht Nu Qliner
388 Dordrecht - Utrecht Nu Qliner
391 Noordwijk - Haarlem
400 Oosterhout - Raamsdonkveer - Sleeuwijk - Vianen - Utrecht 6 november 1994 t/m 6 januari 2007 BBA Nu Brabantliner
401 Breda - Hank - Sleeuwijk - Vianen - Utrecht 6 november 1994 t/m 6 januari 2007 BBA Nu Brabantliner
405 Rotterdam - Bergen op Zoom BBA nu rijdt lijn 101 op hetzelfde traject, hetzij met extra stops
410 Nijmegen - Uden .. t/m 4 november 1994
410 Nijmegen - Uden - Eindhoven 4 november 1994 t/m 18 augustus 2001 omgezet naar sneldienst 121, per 5 januari 2003 geknipt in Uden in lijn 121 en 199. Vanaf 14 december 2003 vervielen beide sneldiensten; lijn 121 verloor het sneldienstkarakter op een flink deel van de route en lijn 199 verviel, streeklijn 99 was het alternatief.
411 Nijmegen - Druten - Tiel vervangen door sneldienst lijn 87 op het traject Nijmegen - Druten, nu lijn 12
412 Arnhem - Nijmegen (Dukenburg)
412 Arnhem - Nijmegen (Heyendaal) vervangen door sneldienst 212 Arnhem Zuid - Nijmegen Heyendaal. Tegenwoordig is deze verbinding geheel vervallen
415 Panningen - Venlo - Venray Hermes vervallen
420 Sittard - Maastricht - Aachen Hermes Maastricht - Aachen is nu lijn 50 met extra halten
421 Sittard - Maastricht - Aachen Hermes Maastricht - Aachen is nu lijn 50 met extra halten
422 Sittard - Heerlen - Kerkrade Hermes nu lijn 41 met extra halten
423 Sittard - Kerkrade Hermes vervallen
Grijze Interliners
50 Zoetermeer - Rijswijk tot 2009 Connexxion Nu reguliere streeklijn
52 Rijswijk - Zoetermeer tot 2009 Connexxion Nu reguliere streeklijn
53 Zoetermeer - Den Haag tot 2009 Connexxion Nu reguliere streeklijn
54 Zoetermeer - Den Haag tot 2009 Connexxion Nu reguliere streeklijn
86 Den Haag - Rotterdam tot 2012 Connexxion Nu reguliere streeklijn
88 Oegstgeest - Den Haag tot 2009 Connexxion
89 Lisse - Den Haag tot 2012 Connexxion
95 Noordwijk - Den Haag tot 2012 Connexxion
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Interliner&oldid=150778"